Kategoriregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
TKO skrev:(Problemet med södra Järva är inte husen utan dom som bor där - så det så...)
Om södra Järva anses ha fruktansvärda problem, hur kommer det då sig att bostadskön är längre och bostadspriserna högre än i nästan hela landet utanför storstadsregionerna? Allt är alltså relativt, och det finns uppenbarligen många som prioriterar läge och kommunikationer.
TKO skrev:Vi kan väl ta Fruängen som ett närligande exempel - har det någonsin byggts bättre bostadsområden i Sverige än runt decieneskiftet 50/60?
De bostadsområdena har på tok för låg täthet för dagens behov. Vi kan inte bygga för den låga befolkningstillväxt som rekordåren hade. Det behövs nog skyskrapor om alla ska få plats och rimliga restider.
Åter denna determinism!
Vi kan ta ledningen och makten. Så länge det finns centralt belägna villaområden som Enskede och Ålsten finner jag ingen anledning att de mindre bemedlade skall packas ihop i bostadssilon (Liljeholmskajen t ex) såvida man inte har en blind tilltro till marknadskrafterna.
agiterar
Thomas K Ohlsson
Völker, hört die Signale! Auf zum letzten Gefecht!
TKO skrev:Åter denna determinism!
Vi kan ta ledningen och makten. Så länge det finns centralt belägna villaområden som Enskede och Ålsten finner jag ingen anledning att de mindre bemedlade skall packas ihop i bostadssilon (Liljeholmskajen t ex) såvida man inte har en blind tilltro till marknadskrafterna.
agiterar
Thomas K Ohlsson
Konsekvensen av det du föreslår är dock att de minst bemedlade inte ens kan bo i Stockholms län. Det är tyvärr så verkligheten ser ut nu. Ingen social bostadspolitik kan lösa bostadsbristen utan att bygga de saknade bostäderna - annars måste någon bli utan bostad.
Fördelningspolitik är en klassisk metod att bygga ett bättre samhälle. Visst måste vi bygga ett nytt miljonprogram - men vi behöver inte bygga miljöer där bakgårdarna aldrig får en strimma solsken - medan de bättre bemedlade lever på Solsidan!
Det finns gott om plats i Stockholmsregionen - om vi får en medborgarstyrd planering räcker kvadratmetrarna gott och det blir en hel del över. Högre exploatering än t ex Fruängen, Hässelby och Bagarmossen behövs inte om vi låter allmänintresset styra och inte byggmästarkapitalet!
/TKO
Völker, hört die Signale! Auf zum letzten Gefecht!
Jag tror i alla fall att de flesta som bor vid Liljeholmskajen är nöjda med sitt boende. Kombinationen av sjöutsikt och goda kommunikationer är oslagbar. Jag skulle till och med säga att det har byggts för få bostäder i området - efterfrågan vida överstiger utbudet. Detta innebär att mindre bemedlade inte har en chans att bo där. För att samma sak inte ska hända i Älvsjö, Årstaberg och liknande områden med svårslagen kollektivtrafik, måste det byggas tillräckligt många bostäder. Att bostäderna är billiga räcker inte - om bostäderna blir för få så blir det konkurrens om dem, och mindre bemedlade har inte nödvändiga resurser (t.ex. inkomst, kontantinsats, kötid) för att tävla.
Att miljöprogrammet skulle vara bra byggda rent tekniskt sätt kan jag inte riktigt hålla med. Bland annat läcker flertalet hus värme i stora mängder. Detta leder både till en dålig boendemiljö vi kallt väder samt dyra ombyggnationer.
Massproduktion brukar inte heller sammankopplas med god kvalité - verken tekniskt eller utseendemässigt.
Allmän bostadspolitisk debatt är intressant - men har kanske inte så mycket med Vantörsbanans förlängning att göra!
(De som flyttar in i de eventuella nya lägenheterna där Älvsjömässan nu ligger torde i mycket liten utsträckning vilja åka åt det hållet...)
/TKO
Völker, hört die Signale! Auf zum letzten Gefecht!