Forum - Spårvägssällskapet.se

Nils Carl Aspenberg skrev:...vognene slår inn på pensestyringen.

Oslo hade i varje fall tidigare ett system för växelstyrning, Sarasota, baserat på radioöverföring. Används detta fortfarande? Är det radiokommunikationen som störs av de nya vagnarna?

Oslo har fortsatt Sarasota. Og de nye vognene gir feilaktige impulser. Men det er forskjell på de to vognene.

Nils Carl Aspenberg skrev:Oslo har fortsatt Sarasota. Og de nye vognene gir feilaktige impulser. Men det er forskjell på de to vognene.

Men ”felaktiga impulser” borde väl inte behöva föranleda så kraftiga restriktioner? Här låter det mer som att skyddet mot omläggning under vagnen äventyras, hur lyckas man med det?

Jeg er ikke den ingeniøren som har prøvd å løse problemet i over et halvt år. Det eneste jeg vet er at man ikke har fått det til. Hvorfor og hva som er problemet må andre svare på.

Nils Carl Aspenberg skrev:Jeg er ikke den ingeniøren som har prøvd å løse problemet i over et halvt år. Det eneste jeg vet er at man ikke har fått det til. Hvorfor og hva som er problemet må andre svare på.

Ja radiostörningar kan det ju i alla fall inte vara! "Jeg kjenner ingen motsvarende problemer fra Norge" skrev du ju för två veckor sedan

Takk for gode svar!

Betyr dette at leveringene av trikker utover de 2 som har ankommet, blir utsatt? Når kommer isf. de neste?

CAF har sagt at produksjonen og leveringen skal gå som etter planen. Om CAF under korona-epidemien faktisk klarer det er en annen sak. Det er for tiden ingen leverandører som klarer å holde tidsplanene fordi det er problemer på grunn av korona, ikke alltid leverandørene selv, men ulike underleverandører som er stengt ned.