Kategoriregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Mitt i skrev:Järnvägsövergången mellan stadsdelarna har funnits sedan 1880. Men nu har Trafikverket pekat ut den som en riskplats för "spårspring", alltså att obehöriga tar sig in och rör sig på spårområdet trots att bommarna är nedfällda.
[...]
Så småningom, runt år 2038, kommer den att stängas ändå, i samband med utbyggnaden av Mälarbanan.
[...]
Även i Sundbyberg finns en plankorsning på sträckan, vid Esplanaden. Trots att den enligt Trafikverkets rapport är mer olycksdrabbad än den i Huvudsta förordas inte stängning av den.
De farliga plankorsningarna över Mälarbanan kommer att behöva stängas förr eller senare.
Men Huvudsta ,för gång och cykel, harv ändå haft ett antal tragiska olyckor. Enligt tidtabell brukade pendeltågen mötas straks öster om Huvudsta.
Scenario: någon väntar otåligt vid fällda bommar, pendeln susar förbi , bommarna går inte upp, den otålige kryper under och då kommer pendeln i motriktning.
Mitt i skrev:Järnvägsövergången mellan stadsdelarna har funnits sedan 1880. Men nu har Trafikverket pekat ut den som en riskplats för "spårspring", alltså att obehöriga tar sig in och rör sig på spårområdet trots att bommarna är nedfällda.
[...]
Så småningom, runt år 2038, kommer den att stängas ändå, i samband med utbyggnaden av Mälarbanan.
[...]
Även i Sundbyberg finns en plankorsning på sträckan, vid Esplanaden. Trots att den enligt Trafikverkets rapport är mer olycksdrabbad än den i Huvudsta förordas inte stängning av den.
De farliga plankorsningarna över Mälarbanan kommer att behöva stängas förr eller senare.
Men Huvudsta ,för gång och cykel, harv ändå haft ett antal tragiska olyckor. Enligt tidtabell brukade pendeltågen mötas straks öster om Huvudsta.
Scenario: någon väntar otåligt vid fällda bommar, pendeln susar förbi , bommarna går inte upp, den otålige kryper under och då kommer pendeln i motriktning.
Eller så är det självmord. Har en kollega som råkade ut för det där och känner till flera fall i de krokarna.
De farliga plankorsningarna över Mälarbanan kommer att behöva stängas förr eller senare.
Men Huvudsta ,för gång och cykel, harv ändå haft ett antal tragiska olyckor. Enligt tidtabell brukade pendeltågen mötas straks öster om Huvudsta.
Scenario: någon väntar otåligt vid fällda bommar, pendeln susar förbi , bommarna går inte upp, den otålige kryper under och då kommer pendeln i motriktning.
Eller så är det självmord. Har en kollega som råkade ut för det där och känner till flera fall i de krokarna.
Då behöver man ju inte vänta på tåget i motriktning....
