Forum - Spårvägssällskapet.se

Grönt ljus för Gul linje

FUT skrev:Nu har tunnelbanans nya gula linje mellan Fridhemsplan och Älvsjö fått det viktiga miljötillståndet i en dom från mark- och miljödomstolen.

– Det är en mycket viktig milstolpe för oss. Det innebär att vi kan börja bygga Gul linje enligt de villkor som domstolen har beslutat, säger Johan Brantmark, chef för Gul linje till Älvsjö

[...]

Domen kom med så kallad verkställighet, vilket innebär att den gäller direkt och att det går att börja bygga även om domen överklagas.

Gula linjen blir Stockholms första helt underjordiska bana och enda linje när 10:an förlängs till Hagsätra. Kommer nejsägare ändå att försöka stoppa projektet?

Projektet borde däremot granskas. Min åsikt kvarstår, tunnelbana 4 som den planeras att utformas idag är fel väg att gå.

Dels skall projektet slås ihop med den delen av Odenplan-Dalvägen mellan Karolinska och Dalvägen, och förlängas till Nationalarenan. Dels så skall den självklart inte vara ett helt nytt system med helt unika, egna, lösningar, utan det skall bygga på något av de befintliga spårsystemen vi har idag, antingen tunnelbanan Tunnelbanan, pendeltågssystemet eller spårväg, även om den blir underjordisk.

Som det är idag är det helt vansinnigt!

https://www.dn.se/sverige/kinesiskt-bol ... anebygget/

Länder utanför EU kan portas från bygget av Gula linjen.

Enceladus skrev: ↑söndag 29 mars 2026 19:22 Gula linjen blir Stockholms första helt underjordiska bana och enda linje när 10:an förlängs till Hagsätra. Kommer nejsägare ändå att försöka stoppa projektet?

Titta: Ny film om bygget av Gul linje

FUT skrev:Vet du att Gul linje är den första tunnelbanelinjen i Stockholm som byggs med tunnelborrmaskin? Det och mycket annat får du lära dig mer om i den nya filmen ”Så bygger vi Gul linje”.

Den underjordiska linjen byggs med två tunnelborrmaskiner - en för varje spårtunnel - med start i Älvsjö. Årstafältet och Östbergahöjden saknar arbetstunnlar.

Resan mot Gul linje har börjat – här pågår förberedande arbeten

FUT skrev:Förberedande arbeten är redan igång i Älvsjö, Årsta och Liljeholmen. I maj startar förberedande arbeten i Östberga och efter sommaren startar förberedande arbeten vid Lindhagensplan.

– Vi brukar säga att byggskedet är en lång resa mot kortare restider, och den resan börjar vi på allvar i år. Med Gul linje möjliggör vi tiotusentals nya bostäder med hållbara kommunikationer, avlastar befintlig kollektivtrafik och gör det enklare att resa mellan centrala och södra Stockholm med nya smidiga bytespunkter, säger Johan Brantmark.

De förberedande arbetena är igång efter att mark- och miljödomstolen gav grönt ljus. Gula linjen möjliggör tiotusentals nya bostäder, även i västra Stockholm!