Tvärbanans två nya linjer tar över pendeltågens nummerserie

[Kantorn]

Jag skulle säga att det absolut troligaste är att flygplatsen varken har sena lördags- eller tidiga söndagsflygningar. Det har traditionellt varit väldigt svårt att ta sig fram någon längre sträcka i Sverige natten mellan lördag och söndag, både vad beträffar flyg och tåg. Däremot flockas ju de lokala nattbussarna den tiden.

[Enceladus]

Jag skulle säga att det absolut troligaste är att flygplatsen varken har sena lördags- eller tidiga söndagsflygningar. Det har traditionellt varit väldigt svårt att ta sig fram någon längre sträcka i Sverige natten mellan lördag och söndag, både vad beträffar flyg och tåg. Däremot flockas ju de lokala nattbussarna den tiden.

Situationen med den godtyckliga nattrafiken har emellertid blivit absurd. I Ursvik planerade Sundbybergs kommun för en bussgata som går parallellt med Tvärbanan. Gatan skulle användas av nattbussar eftersom SL inte vill ha nattrafik på Tvärbanan:

Bussgatan bidrar positivt till att möjliggöra nattrafik och ge utryckningsfordon bättre framkomlighet, så bidrar den till att förbättra för det rörliga friluftslivet och ger fler medborgare möjlighet att ta sig ut till det gröna.

Lyckligtvis slopades den befängda bussgatan till slut, men dessvärre blir Ursviks nattrafik lidande som följd.

Linje 550 till Barkarby var fram till nyligen Barkarbystadens huvudsakliga förbindelse med omvärlden. Av hävd har dock pendeltågens matarbussar ingen nattrafik, varför nattliga resor till Barkarbystaden krävde långa omvägar. Nu har Barkarbystaden fått en ny huvudförbindelse med omvärlden, nämligen linje 175 till Akalla. Den får nattrafik eftersom den räknas som en matarbuss till tunnelbanan. Det fanns tidigare ett förslag om att bygga en spårväg mellan Akalla och Barkarby via Barkarbystaden. I så fall skulle Järfälla kommun, precis som Sundbybergs kommun, behöva bygga en bussgata parallellt med spårvägen för att få nattrafik.

När det gäller trafikplanering har Stockholm alltid varit galenskapens stad. Därav mitt antagande att den nya spårvägslinjens tidtabell saknar grund.