Hela Sveriges spårvägsajt sedan 1996
https://forum.sparvagssallskapet.se/
Järnlunden är en sjö i Stångåns sjösystem, Östergötland!643 skrev: ALLA gator i Årsta utom Järnlundsvägen och Årstavägen har namn efter sjöar-
ett faktum som med en viss förvåning slog mig först häromåret...
TKO skrev:Nja... vi har ju Sköntorpsvägen t ex.
Men de FLESTA vägar i Årsta har namn efter sjöar eller andra vattensamlingar (Gullmaren är knappast en sjö).
/TKO
1 skrev:Dags för Tant Lena att återställa ordningen! Fröken Nöjd undrar;
"Även om jag har lite svårt att förstå vart trådinledaren vill komma (men vi är ju å andra sidan i rötmånaden)."
Tja, själv upplever jag väl att jag uttryckt mig tämligen klart i mitt första inlägg:
"Men visst är det kul att SB:s existens icke ifrågasättes. Även om det vore spännande att få veta vilka planer man har när det gäller anskaffning av fler tåg. Detta eftersom det i de angivna framtidsplanerna bl.a. ingår ".... att vi tillför fler tåg i systemet. För att fler tåg ska få plats bygger vi ut depån i Neglinge".
Jag får tacka vännen Lars som förstått, läst och svarat:
"av Lars Stegenius » ons 31 jul, 2019 18:48
Vad jag förstår finns inga konkreta planer på fordonsanskaffningar, i stället ska ett antal C6H-par som blir övertaliga när C30 tas i drift på Tub 2 byggas om till C10/C11.
Det finns redan ett ombyggt par, 2809/2810, som byggdes om för att ersätta det C10/C11-par som skrotades efter att ha gjort ett oanmält besök i ett bostadshus bortom stoppbocken i Saltsjöbaden för ett antal år sedan.
/Lars S
Fröken Nöjd konstaterar senare; "Se där, nu har vi förflyttat oss från Londonviadukten till solsystemets yttersta gränser. Det hade nog inte den värderade nr. 1 räknat med när han startade denna tråd!"
Nä; det var ju bara ett litet Ps där jag noterade en lustifikation att SL använder ett tämligen obsolet namn på en viadukt resp. hållplatsläge;
"Lite kul är att ett tämligen obsolet namn användes i redovisningen av pågående arbeten på hela sträckan från Danviksbron till tunnelinfarten; "Londonviadukten". I själva verket var det en tämligen blygsam brokonstruktion, under vilken det fanns utrymmen för lager- och verkstadslokaler på den korta gatusträckan mellan Stadsgårdsleden och Folkungagatan."
Diskussionen om detta blev ju en "Kiosk/Forum-vältrare" vilket ju i och för sig kan behövas under sommarens tröga debattklimat.
I av Stockholms Gatukontor år 1985 utgivna tekniska historia; "Trafik, broar, tunnelbanor, gator" försökte jag finna lite bakgrund men snubblade över en för mig okänd träbro med spårvagn. Harald och LarsJ prickar helt rätt; provisorisk bro år 1919-1920 vid byggnation av Hammarbyslussen. De får som uppskattning en tidtabell för linje 15, vilken kan användas i de olika kreativa diskussionerna kring den kollektiva nattrafiken här på Forum. Vänliga Hälsningar / Lena
Som i det underbara vädret pysslar med det årliga pensumet; förnya 440 slipers i skala 1:5; För att återknyta till trådstarten, kommer jag självklart att hänga upp en banderoll vid närliggande privata väg;
Eller så är kategorin helt enkelt "sjöar och tröskelfjordar".643 skrev:TKO skrev:Nja... vi har ju Sköntorpsvägen t ex.
Men de FLESTA vägar i Årsta har namn efter sjöar eller andra vattensamlingar (Gullmaren är knappast en sjö).
/TKO
Blandade visst ihop - i detta sammanhang verkar någon namngivare ha tyckt att sveriges enda riktiga tröskelfjord var en sjö...
Jag måste tyvärr skjuta även denna teori i sank genom att nämna "Skälderviksplan"...twr skrev:Eller så är kategorin helt enkelt "sjöar och tröskelfjordar".643 skrev:TKO skrev:Nja... vi har ju Sköntorpsvägen t ex.
Men de FLESTA vägar i Årsta har namn efter sjöar eller andra vattensamlingar (Gullmaren är knappast en sjö).
/TKO
Blandade visst ihop - i detta sammanhang verkar någon namngivare ha tyckt att sveriges enda riktiga tröskelfjord var en sjö...
Slätbaken och Sandfjärden är väl inte heller vare sig sjöar eller tröskelfjordar. Man kan väl kalla kategorin "insjöar och havsvikar".TKO skrev:
Jag måste tyvärr skjuta även denna teori i sank genom att nämna "Skälderviksplan"...
Jag tror vi får kalla kategorin "vattensamlingar som ej är hav, floder, åar eller bäckar"!
/TKO
I Stockholms Gatunamn (© Liber förlag 1983, ISBN 91-38-72610-6) benämns kategorin helt enkelt "sjöar och vikar".Harald skrev:Slätbaken och Sandfjärden är väl inte heller vare sig sjöar eller tröskelfjordar. Man kan väl kalla kategorin "insjöar och havsvikar".TKO skrev:
Jag måste tyvärr skjuta även denna teori i sank genom att nämna "Skälderviksplan"...
Jag tror vi får kalla kategorin "vattensamlingar som ej är hav, floder, åar eller bäckar"!
/TKO