Hela Sveriges spårvägsajt sedan 1996
https://forum.sparvagssallskapet.se/
Enklast möjliga men hållbara är väl precis vad det är nu. Man har ju t ex skippat innertaket och kör med sprutbetong i stället.Odd skrev:Nu när det ändå är uppgrävt, hur stor andel av kostnaden bestod i nödvändiga arbeten och hur stor kostnad utgjorde "moderniseringen" av ytskikten, jämfört om man nöjt sig med enklast möjliga men hållbara ytskikt?
En gammal artikel om att arbetet på stationen blev för dyrt: "Upprustningen av Fridhemsplans t-bana spräcker budgeten".daniel_s skrev:Om du ska gräva upp en två år gammal tråd så får du väl åtminstone åberopa nån länk eller beskriva nåt som underlag för ditt påstående!LÅ1 skrev:Tycks fortfarande sakna pengar till att färdigställa upprustningen av station Fridhemsplan. För det är väl inte viljan som saknas?
Men nu får du väl harkla dej och förklara vad du menar. Den där artikeln länkade du ju till redan i ditt förra inlägg för två år sen så den utgör ju liksom ingen uppdatering!LÅ1 skrev:En gammal artikel om att arbetet på stationen blev för dyrt: "Upprustningen av Fridhemsplans t-bana spräcker budgeten".daniel_s skrev:Om du ska gräva upp en två år gammal tråd så får du väl åtminstone åberopa nån länk eller beskriva nåt som underlag för ditt påstående!LÅ1 skrev:Tycks fortfarande sakna pengar till att färdigställa upprustningen av station Fridhemsplan. För det är väl inte viljan som saknas?
Man blir ju påmind om det varje gång man kommer ner till perrongerna med rulltrappan. Lite tråkigt.
Att tråden är gammal beror ju på att det inte hänt något med stationsupprustningen på ett par år.
Det vet jag att jag gjorde. Men länken beskriver ju att det saknades pengar. Jag funderar på om det kommer att saknas pengar länge, eller om det finns någon plan så att man snart kan fortsätta arbetet. Det tycks ju inte hända något med upprustningen. Och det är som sagt lite trist.daniel_s skrev:Men nu får du väl harkla dej och förklara vad du menar. Den där artikeln länkade du ju till redan i ditt förra inlägg för två år sen så den utgör ju liksom ingen uppdatering!
Pengar finns ju, i stora mängder. De läggs bara inte på nödvändiga saker ...LÅ1 skrev:Det vet jag att jag gjorde. Men länken beskriver ju att det saknades pengar. Jag funderar på om det kommer att saknas pengar länge, eller om det finns någon plan så att man snart kan fortsätta arbetet. Det tycks ju inte hända något med upprustningen. Och det är som sagt lite trist.daniel_s skrev:Men nu får du väl harkla dej och förklara vad du menar. Den där artikeln länkade du ju till redan i ditt förra inlägg för två år sen så den utgör ju liksom ingen uppdatering!
Det verkar stå still mer flera upprustningsprojekt inom Tunnelbanan. (Söderströmsbron, Götgatstunneln och något arbete vid Östermalmstorg är de jag kommer på i en hast. Finns kanske fler uppskjutna projekt?)
Tänker du på något särskilt, t.ex. på T-bana till Arenastaden?Odd skrev:Pengar finns ju, i stora mängder. De läggs bara inte på nödvändiga saker ...LÅ1 skrev:Det vet jag att jag gjorde. Men länken beskriver ju att det saknades pengar. Jag funderar på om det kommer att saknas pengar länge, eller om det finns någon plan så att man snart kan fortsätta arbetet. Det tycks ju inte hända något med upprustningen. Och det är som sagt lite trist.daniel_s skrev:Men nu får du väl harkla dej och förklara vad du menar. Den där artikeln länkade du ju till redan i ditt förra inlägg för två år sen så den utgör ju liksom ingen uppdatering!
Det verkar stå still mer flera upprustningsprojekt inom Tunnelbanan. (Söderströmsbron, Götgatstunneln och något arbete vid Östermalmstorg är de jag kommer på i en hast. Finns kanske fler uppskjutna projekt?)
Vad grundar du det antagandet på?LÅ1 skrev:Det vet jag att jag gjorde. Men länken beskriver ju att det saknades pengar. Jag funderar på om det kommer att saknas pengar länge, eller om det finns någon plan så att man snart kan fortsätta arbetet. Det tycks ju inte hända något med upprustningen.daniel_s skrev:Men nu får du väl harkla dej och förklara vad du menar. Den där artikeln länkade du ju till redan i ditt förra inlägg för två år sen så den utgör ju liksom ingen uppdatering!
På att det inte verkar hända något med upprustningen av stationen.daniel_s skrev:Vad grundar du det antagandet på?LÅ1 skrev:Det vet jag att jag gjorde. Men länken beskriver ju att det saknades pengar. Jag funderar på om det kommer att saknas pengar länge, eller om det finns någon plan så att man snart kan fortsätta arbetet. Det tycks ju inte hända något med upprustningen.daniel_s skrev:Men nu får du väl harkla dej och förklara vad du menar. Den där artikeln länkade du ju till redan i ditt förra inlägg för två år sen så den utgör ju liksom ingen uppdatering!
Tack. Det var ju ingen direkt munter läsning. Och gammal var den också.daniel_s skrev:Jaha så påståendet ”Det tycks ju inte hända något med upprustningen” grundas på att det inte verkar hända något med upprustningen av stationen. Ja det verkar ju som ett rimligt samband.
För att åtminstone tillföra någon form av fakta så verkar det här vara senaste nytt från regionen:
https://www.regionstockholm.se/verksamh ... dhemsplan/
Risken finns att regionen prioriterar att bygga nya tunnelbanor, oavsett vilken nytta de har, framför att ta hand om de tunnelbanor som redan finns och där människor reser redan idag.LÅ1 skrev:Det vet jag att jag gjorde. Men länken beskriver ju att det saknades pengar. Jag funderar på om det kommer att saknas pengar länge, eller om det finns någon plan så att man snart kan fortsätta arbetet. Det tycks ju inte hända något med upprustningen. Och det är som sagt lite trist.daniel_s skrev:Men nu får du väl harkla dej och förklara vad du menar. Den där artikeln länkade du ju till redan i ditt förra inlägg för två år sen så den utgör ju liksom ingen uppdatering!
Det verkar stå still mer flera upprustningsprojekt inom Tunnelbanan. (Söderströmsbron, Götgatstunneln och något arbete vid Östermalmstorg är de jag kommer på i en hast. Finns kanske fler uppskjutna projekt?)