Forum - Spårvägssällskapet.se

Plura är ett mycket bra val. Dock är nog inte det här med namn det som kunderna efterfrågar i första hand. Fungerande bussar/spårvagnar som kommer enligt tidtabellen är det kunderna vill ha.

Namnsättningen med personnamn sker med nu icke levande Norrköpingsbors namn. Alltså går alla som finns i livet bort automatiskt.

Stadsnamnen sätt nog av lämpliga spårvägskännare i den inre kretsen. Hittills har man använt sej av stadsnamn som har anknytning till aktuell spårvagnstyp, eller rent av individ. M98 21 heter ju Bremen t.ex. (ja jag vet att den inte finns här längre). 22-23-24 har ju anknytning till München, för att de är därifrån, och Augsburg och Nürnberg, för att tillverkaren MAN härstammar från dessa städer och dessa städer har också vagntypen i trafik.
På liknande sätt fick alla Duisburgsvagnar sina stadsnamn, efter städer som haft Duwag-orginalvagnar i trafik. M11, har fått namn efter städer som haft eller har Tatra T6 i trafik. M06 första serien, har ju stadnamn efter städer som har Flexity Classic i trafik. Andra seriens stadsnamn vet jag inte faktiskt, men an kan tänka sig att det är städer där man kan räkna med att vagnar av denna typ kan komma att finnas framöver ??

Eleganten skrev:Plura är ett mycket bra val. Dock är nog inte det här med namn det som kunderna efterfrågar i första hand. Fungerande bussar/spårvagnar som kommer enligt tidtabellen är det kunderna vill ha.

Det vet ju du lika väl som jag, att de går med stor punktlighet och säkerhet i den här stan.
I vart fall med de av kommunen tillsatta resurserna. Att man med åren tyvärr slarvat bort en stor del av den kompetens man haft sen urminnes tider, de får man nog se som ett utslag av den värld vi lever i, men dock har de väl gått mer bra här än på en del andra håll.

Dessutom är ju Plura uteslutet än ett tag får vi hoppas, av skäl som du ser i mitt förra inlägg.

alex87 skrev:Borde inte GS vara intresserade av M67 om de nu är liknande teknik som i M28/29?

Mycket tveksamt, skulle kräva en hel del ändring av detaljer som betyder en del för den dagliga trafiken.
Tycker i så fall att GS kan köpa sig ett 20-30-tal Tatra T6A2 från Berlin, priset är säkert överkomligt, dessutom får man en mycket bättre spårvagn, som dessutom är större (tyvärr inet så bred som de behöver vara i Göteborg) som då rymmer mer resenärer. Dock krävs ju även här en del anpassning. Tekniken i Tatra T6A2 är nog att betrakta som tämligen standardbetonad i dagens läge om än lite gammal, men torde ändå funka bra att använda och underhålla med relativt små medel.

leifd skrev:

Eleganten skrev:Plura är ett mycket bra val. Dock är nog inte det här med namn det som kunderna efterfrågar i första hand. Fungerande bussar/spårvagnar som kommer enligt tidtabellen är det kunderna vill ha.

Det vet ju du lika väl som jag, att de går med stor punktlighet och säkerhet i den här stan.
I vart fall med de av kommunen tillsatta resurserna. Att man med åren tyvärr slarvat bort en stor del av den kompetens man haft sen urminnes tider, de får man nog se som ett utslag av den värld vi lever i, men dock har de väl gått mer bra här än på en del andra håll.

Dessutom är ju Plura uteslutet än ett tag får vi hoppas, av skäl som du ser i mitt förra inlägg.

Är det sådana skäl så förstår jag att Plura är uteslutet.

leifd skrev:Namnsättningen med personnamn sker med nu icke levande Norrköpingsbors namn. Alltså går alla som finns i livet bort automatiskt.

Där skiljer det sig från Linköping. Här kan man såväl åka med Lars Winnerbäck (musiker), Cecilia Frode (skådespelare), Anders Johansson (komiker), Lars Strandh (närradioprofil och långdistanslöpare) som Johnny Ludvigsson (barndiabetsläkare och forskare). Etc.

bark skrev:

leifd skrev:Namnsättningen med personnamn sker med nu icke levande Norrköpingsbors namn. Alltså går alla som finns i livet bort automatiskt.

Där skiljer det sig från Linköping. Här kan man såväl åka med Lars Winnerbäck (musiker), Cecilia Frode (skådespelare), Anders Johansson (komiker), Lars Strandh (närradioprofil och långdistanslöpare) som Johnny Ludvigsson (barndiabetsläkare och forskare). Etc.

Vilket ju även gör att man kan åka med Hedvig Lindahl som inte ens är Linköpingsbo och väl inte ens spelar fotboll i Linköping längre.
Bättre med ej levande stadsbor, de förblir ju liksom innevånare i stan.

Lite nya vagnar har ju dykt upp i Norrköping, nämligen M06 36, 37 och 38. Av dessa är ännu bara 36 i trafik...






M06 36 vid ändhållplatsen Trumpetaregatan. Foto 2011-08-01 Leif D.

En synlig skillnad på de nya M06, är belysningsutrustningen, som är av lite modernare snitt.
Projetorstrålkastare, lysdiod-slutljus och andra positionsljus och blinkers, även dessa lysdiod.

Belysningsutrustning på M06 36. Foto 2011-08-01 Leif D.

leifd skrev:

Egentlig så burde vell en av de vognene som nå er i Stockholm fått navnet Stockholm

Andy skrev:

leifd skrev:

Egentlig så burde vell en av de vognene som nå er i Stockholm fått navnet Stockholm

Går ju inte, de har ju redan namn...

Och M06 nr 36 har mjuka sköna säten! Samt ordentligt med skyltar som visar att man inte skall lägga upp fötterna på sätet mittemot.

Det är ju för bedrövligt att man måste ha skyltar om det. Var har uppfostran och verkighetsuppfattning tagit vägen?

Snart måste det väl sättas upp skyltar att det är förbjudet att stjäla, våldta, döda osv.

Nån som har koll på vad en vagn kostar?

leifd skrev:

Andy skrev:

leifd skrev:

Egentlig så burde vell en av de vognene som nå er i Stockholm fått navnet Stockholm

Går ju inte, de har ju redan namn...

Bytte navn da?
Den normale passasjer ville aldri merket det

Andy skrev:Bytte navn da?
Den normale passasjer ville aldri merket det

Varför det, duger väl som de är också...

Vagnarna kostar ca € 2,6 milj/styck.

Namnen på vagnarna i Norrköping som "politikerna" bestämt är följande:
Anita Plambeck
Anna Särström
Arne "Vargfar" Bergström
Bengt Danielsson
Brita Hertzberg
Edvin Adolphson
Elin Pettersson
Ellen och Maria Moberg
Elsa Eschelsson
Ester Lindin
Georg "Åby" Ericson
Gideon Wahlberg
Hannes Alfvén
Helene Ugland-Andersson
Henni "Zephora" Orlando Barenco
Ivar Johansson
John Zacharias
Pekka Langer
Lars "Tjadden" Hällström
Majken Åberg
Rune "Smedby-Rune" Andersson
Tore Keller
Ture Nerman
Ulla-Carin Lindqvist
Idel kända Norrköpingsbor eller hur?? Ett litet knep och knåp på Google för den som inte direkt känner till alla.

Willy Forsström skrev:Namnen på vagnarna i Norrköping som "politikerna" bestämt är följande:
[...] Ett litet knep och knåp på Google för den som inte direkt känner till alla.

Om man är lat, kan man hitta namnen, historierna och riktlinjerna på den här sidan.

Willy Forsström skrev:Namnen på vagnarna i Norrköping som "politikerna" bestämt är följande:
Anita Plambeck
Anna Särström
Arne "Vargfar" Bergström
Bengt Danielsson
Brita Hertzberg
Edvin Adolphson
Elin Pettersson
Ellen och Maria Moberg
Elsa Eschelsson
Ester Lindin
Georg "Åby" Ericson
Gideon Wahlberg
Hannes Alfvén
Helene Ugland-Andersson
Henni "Zephora" Orlando Barenco
Ivar Johansson
John Zacharias
Pekka Langer
Lars "Tjadden" Hällström
Majken Åberg
Rune "Smedby-Rune" Andersson
Tore Keller
Ture Nerman
Ulla-Carin Lindqvist
Idel kända Norrköpingsbor eller hur?? Ett litet knep och knåp på Google för den som inte direkt känner till alla.

Endast åtta av namnen är på personer jag känner till. Resten kan vara vem som helst för mig.
Har man någon form av information i vagnarna om den person som fått ge namn åt den? Har sett sådan info i danska IC3-tåg.