Okej då! Men Slussen är väl i alla fall den fulaste och tristaste stationen av alla i innerstan (möjligen i tät konkurrens med Thorildsplan)?MalteR skrev:Innanför spärrarna tror jag Gup är värstdaniel_s skrev:Eller Slussen?Smutsigaste/skräpigaste (inkl. kludd) station: Gullmarsplan?
Extremer i Stockholms T-bana
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Kategoriregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Det är iaf subjektivt.daniel_s skrev:
Okej då! Men Slussen är väl i alla fall den fulaste och tristaste stationen av alla i innerstan (möjligen i tät konkurrens med Thorildsplan)?
Själv tycker jag Thorildsplan vinner här. 
Enda station som har sol även vid mulet väder och på nätterna: Thorildsplan!
Grönaste station: Hallunda
Rödaste station: Skarpnäck
Blåaste station: T-Centralen
Mina bilder är ©Hannes R
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Längsta viadukt Kista, 1,1 km tror jag att den är.
Plattform högst belägen över markplan tror jag på Kista, hård konkurrens från Ropsten.
Plattform högst belägen över markplan tror jag på Kista, hård konkurrens från Ropsten.
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Det där är minst sagt svårt att sia om.MalteR skrev:Enda station med framtida pendeltågsförbindelse: Odenplan
Inte länge till!MalteR skrev:Enda linje (bana) utan förbindelse till en spårväg: Blåa linjen
Re: Extremer i Stockholms T-bana
*host* Ja, precis så...mickeb skrev:Om vi bortser från Björkhagen då, eller? Och så vidare. I all oändlighetNerdBoy skrev:Stadshagen är den enda stationen som är uppkallad efter en hage. [...]
...och så vidare, i all oändlighet.
Re: Extremer i Stockholms T-bana
MalteR skrev:Enda station med pendeltågsförbindelse där pendeltågsstationen har samma namn: Farsta strand
Enda station med framtida pendeltågsförbindelse: Odenplan
Enda linje (bana) utan pendeltågsförbindelse bortom T-Centralen: Röda linjen
Enda linje (bana) utan förbindelse till en spårväg: Blåa linjen
Nu börjar det bli långsökta idéer!NerdBoy skrev:Det där är minst sagt svårt att sia om.MalteR skrev:Enda station med framtida pendeltågsförbindelse: Odenplan
Inte länge till!MalteR skrev:Enda linje (bana) utan förbindelse till en spårväg: Blåa linjen
Skall föra in en del av dem i sammanställningen senare!
Sublektiva bedömningar!daniel_s skrev:Eller Slussen?Smutsigaste/skräpigaste (inkl. kludd) station: Gullmarsplan?
Vreten?Renaste station?
Rädda en medmänniskas liv, ge blod!
Att betala kontant är en solidaritetshandling
Att betala kontant är en solidaritetshandling
-
Tranquility
- Inlägg: 84
- Blev medlem: söndag 09 november 2008 14:21
- Ort: Stockholm
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Börjar komma lite långt bort från ursprungsfrågan om vi börjar sia om framtiden.MalteR skrev: Enda station med framtida pendeltågsförbindelse: Odenplan
Om det är fler än en är det ingen extrem17AGR skrev:Tunnellinje sträckor som tidigare trafikerades med spårvagn. Slussen-Blåsut. Slussen-Stureby. Thorildsplan-Ängbyplan. Viadukten över Korpmossevägen-Fruängen.
.17AGR skrev:Korpmossevägen enda station som trafkerades av förortslinje som inte blev en Tunnelstation.
Än än gång tycker jag vi börjar komma ut på djupt vatten. Jag tycker att vi ska hålla oss till tunnelbanan samt fakta och inte tyckande annars kommer den har tråden sväva ut rätt mycket.MalteR skrev: Smutsigaste/skräpigaste (inkl. kludd) station: Gullmarsplan?
Renaste station?
Spårvägar kompletterar ett utbyggt tunnelbanenät.
Ledord inom kollektivtrafiken - det som kan grävas ner ska grävas ner!
Ledord inom kollektivtrafiken - det som kan grävas ner ska grävas ner
!
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Ajajaj, jag är rädd att jag måste be dig ta bort denna från listan. X finns endast en gång, i Axelsberg.LÅ1 skrev: Enda bokstaven som endast förekommer EN gång stationsförteckningen: Z
Förlåt mig.
Professionell tyckare
Re: Extremer i Stockholms T-bana
(parentes: jag tycker den här tråden är väldigt underhållande! ett förvisso brett spektra av inlägg men ändå att räkna upp ytterligheter, saker som jag kanske inte reflekterat över förut eller ens vetat om - tack alla - slut parentes)
De e int lätt att förklar för nån som int begrip - Ingemar Stenmark
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Station med flest uppgångar: Hötorget (typ 11)
Station med färst uppgångar: Kymlinge (0)
Enda station med vänthall mitt på plattformen (eller?): Gullmarsplan
Enda station med spärrkur skild från spärrarna: Alvik
Station med färst uppgångar: Kymlinge (0)
Enda station med vänthall mitt på plattformen (eller?): Gullmarsplan
Enda station med spärrkur skild från spärrarna: Alvik
Mina bilder är ©Hannes R
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Även Lijeholmen har spärrkuren skild från spärrarna.MalteR skrev:Station med flest uppgångar: Hötorget (typ 11)
Station med färst uppgångar: Kymlinge (0)
Enda station med vänthall mitt på plattformen (eller?): Gullmarsplan
Enda station med spärrkur skild från spärrarna: Alvik
AGR
Alla mina bilder på forum är © AGR
Åk effektivt åk kollektivt!
Använder numera en Canon EOS 1000D
Alla mina bilder på forum är © AGR
Åk effektivt åk kollektivt!
Använder numera en Canon EOS 1000D
Re: Extremer i Stockholms T-bana
F... också!17AGR skrev:Även Lijeholmen har spärrkuren skild från spärrarna.MalteR skrev:Station med flest uppgångar: Hötorget (typ 11)
Station med färst uppgångar: Kymlinge (0)
Enda station med vänthall mitt på plattformen (eller?): Gullmarsplan
Enda station med spärrkur skild från spärrarna: Alvik
Tänktentepåde.Mina bilder är ©Hannes R
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Eftersom Kymlinge inte är en station, så finns det ingen som har "färst" (minst antal) uppgångar. Det finns alldeles för många som bara har en för att kunna kora en "extrem" i detta avseende.MalteR skrev:Station med färst uppgångar: Kymlinge (0)
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Ska man vara petig så har de flesta ytstationer 0 uppgångar. (däremot nedgångar)Erland skrev:Eftersom Kymlinge inte är en station, så finns det ingen som har "färst" (minst antal) uppgångar. Det finns alldeles för många som bara har en för att kunna kora en "extrem" i detta avseende.MalteR skrev:Station med färst uppgångar: Kymlinge (0)
Mina bilder är ©Hannes R
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Fast Tensta har väl också en sol på plattformen?MalteR skrev:Enda station som har sol även vid mulet väder och på nätterna: Thorildsplan!
Ägare av Olympus FE160 och Sony DCR-HC24E.
Någon som är interesserad av lite hållplatsutrop? Titta här då...
Någon som är interesserad av lite hållplatsutrop? Titta här då...
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Tänkte väl det.Ivers1991 skrev:Fast Tensta har väl också en sol på plattformen?MalteR skrev:Enda station som har sol även vid mulet väder och på nätterna: Thorildsplan!
Fast Tensta kan inte definieras på samma sätt, grottstationer får ju ändå aldrig nån sol... Thorildsplan: enda utomhusstation med sol även vid mulet väder och på nätterna...
Mina bilder är ©Hannes R
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Hmmm... varför slutar du vid Ängbyplan? Linjen gick ju till Islandstorget - eller är det så att spårvägen och tunnelbana hade/har olika sträckningar vid Islandstorget.17AGR skrev:Tunnellinje sträckor som tidigare trafikerades med spårvagn. Slussen-Blåsut. Slussen-Stureby. Thorildsplan-Ängbyplan. Viadukten över Korpmossevägen-Fruängen.
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Mest geografiskt sett centralt belägna station: Alvik
(Stora mossen väääldigt nära)
Källa: Kildors snygga geografiskt korrekta karta: http://sv.wikipedia.org/wiki/Fil:Stockh ... ro_map.svg
Rakaste sträcka mellan två stationer: Stora mossen-Abrahamsberg
De två stationer efter varandra som är riktade längst ifrån varandra: Slussen-Mariatorget
(Stora mossen väääldigt nära)
Källa: Kildors snygga geografiskt korrekta karta: http://sv.wikipedia.org/wiki/Fil:Stockh ... ro_map.svg
Rakaste sträcka mellan två stationer: Stora mossen-Abrahamsberg
De två stationer efter varandra som är riktade längst ifrån varandra: Slussen-Mariatorget
Mina bilder är ©Hannes R
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Slussen- Gamla Stan, Medis-Skanstull är ganska raka de med..MalteR skrev:Mest geografiskt sett centralt belägna station: Alvik
(Stora mossen väääldigt nära)
Källa: Kildors snygga geografiskt korrekta karta: http://sv.wikipedia.org/wiki/Fil:Stockh ... ro_map.svg
Rakaste sträcka mellan två stationer: Stora mossen-Abrahamsberg
De två stationer efter varandra som är riktade längst ifrån varandra: Slussen-Mariatorget
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Jo men jag satt och zoomade in typ 1000% i Illustrator. Medis-Skanstull t.ex. har en liiiten sväng precis i börjanSparkfot skrev:Slussen- Gamla Stan, Medis-Skanstull är ganska raka de med..MalteR skrev:Mest geografiskt sett centralt belägna station: Alvik
(Stora mossen väääldigt nära)
Källa: Kildors snygga geografiskt korrekta karta: http://sv.wikipedia.org/wiki/Fil:Stockh ... ro_map.svg
Rakaste sträcka mellan två stationer: Stora mossen-Abrahamsberg
De två stationer efter varandra som är riktade längst ifrån varandra: Slussen-Mariatorget
Senast redigerad av MalteR den onsdag 25 mars 2009 19:11, redigerad totalt 2 gång.
Mina bilder är ©Hannes R
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6
”A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”
Canon 5D MkII, 24-70mm f/2.8 L, 50mm f/1.4, 100mm f/2.8 Macro, 100-400mm f/4.5-5.6 L, Sigma 12-24mm f/4.5-5.6