Forum - Spårvägssällskapet.se

kildor skrev:

Enceladus skrev:Uppsnabbat trafik- och samhällsutvecklingsnämnden 20 september

Region Uppsala skrev:Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden beslöt på dagens möte att godkänna det föreslagna biljettsortiment med tillhörande biljettpriser i Mälartågstrafiken som gäller från den 12 december 2021.

Vidare godkändes att Region Uppsalas biljettsortiment under varumärket UL ska vara giltigt för resor med Mälartåg på sträckan Uppsala–Knivsta–Arlanda/Märsta samt på sträckorna Gävle–Uppsala och Sala–Uppsala, vilket innebär att UL-taxa kommer fortsätta gälla på trafiken till Gävle och Sala. Prisanpassning på resor mellan Uppsala–Stockholm förutsätter att motsvarande beslut fattas av Region Stockholm.

Då ligger bollen hos Tamsons. Stackars Enköping som blir utan den gemensamma taxan i Region Uppsala...

Motsvarande beslut kommer naturligtvis fattas av Region Stockholm. Men frågan gäller ju inte SL-giltighet på Mälartågen utan de överenskomna priserna på Mälartåg mellan Region Stockholm och Region Uppsala:

Efter samråd med Region Stockholm föreslås att
prisnivån för Movingo prissätts med utgångspunkt i årligen beslutat pris för UL/SL 30
dagar vuxen, med ett tillägg om antingen cirka 250 kronor i kortare resrelationer eller
cirka 400 kronor för mellanlånga och längre resrelationer. Resrelationer med SJ:s
trafik inom Region Uppsala:s trafikområde, föreslås på motsvarande sätt prissättas
med utgångspunkt i UL 30 dagar vuxen med ett tillägg om cirka 250 kronor.

https://opengov.360online.com/Meetings/ ... ize=796508

Hechtwagen skrev:Det börjar luta åt att Mälab får betala långt över en miljard om året för en trafik de fick nästan gratis förut.
Sedan får vi se om MTR kommer ha lokförare så der räcker, det har de lånngt ifrån i dagsläget.

Enceladus skrev:Inget förvånar mig längre, men det är ju helt vansinnigt om relationen Uppsala-Märsta får UL-giltighet medan relationen Märsta-Stockholm inte får SL-giltighet. Inte bara det, SJ har helt andra priser.

kildor skrev:

Enceladus skrev:Inget förvånar mig längre, men det är ju helt vansinnigt om relationen Uppsala-Märsta får UL-giltighet medan relationen Märsta-Stockholm inte får SL-giltighet. Inte bara det, SJ har helt andra priser.

Nja, det som skiljer är att UL-biljetter inte kommer att gälla på SJ. Men t.ex. mellan Uppsala och Stockholm så blir det ju Movingo-biljetter och de har ju samma priser.

Enceladus skrev:Dessutom gäller lokal taxa i alla regioner förutom kanske Stockholm.

Odd skrev:Är det fortfarande så att för att åka enstaka resor med Mälab-tågen så måste man köpa en bokad platsbiljett på en specifik avgång?

Odd skrev:Är det fortfarande så att för att åka enstaka resor med Mälab-tågen så måste man köpa en bokad platsbiljett på en specifik avgång?

X12 skrev:

Enceladus skrev:Dessutom gäller lokal taxa i alla regioner förutom kanske Stockholm.

Inte alla regioner och inte heller hela det lokala biljettutbudet. I Sörmland gäller väl endast månadskort för hela länet på tågen. Enkelbiljetter gäller ej, inte heller månadskort som gäller i en begränsad zon. I Östergötland gäller lokal taxa endast mellan Norrköping och Kolmården, inte Norrköping-Linköping.

Enceladus skrev:Men i de andra tre regionerna (Sörmland, Västmanland och Örebro) är det väl hela länet som gäller?

Joakim W skrev:

Odd skrev:Är det fortfarande så att för att åka enstaka resor med Mälab-tågen så måste man köpa en bokad platsbiljett på en specifik avgång?

Nej, du behöver ingen bokad sittplats, men din enkelbiljett gäller till en specifik avgång. Men några biljettregler har vi ännu inte fått se, så vi får se hur det blir efter 12e december...

Enceladus skrev:

Odd skrev:Är det fortfarande så att för att åka enstaka resor med Mälab-tågen så måste man köpa en bokad platsbiljett på en specifik avgång?

Mälartåg har varken första klass eller bokade sittplatser (förutom de två rullstolsplatserna i den så kallade Flexvagnen). Cykelplatser går inte heller att boka. Mälardalstrafik säljer inte enkelbiljetter, utan det gör SJ. Enkelbiljetterna är dock avgångsspecifika. Det är ännu inte beslutat hur biljettutbudet ska se ut vid övergången i december.

Tillägg: Signaturen "Joakim W" svarade ungefär samtidigt, och svaren är förenliga.

Odd skrev: Hur fan skall jag kunna veta om det finns några platser kvar sista minuten, och hur kan jag garantera att jag faktiskt kan köpa en biljett.

X12 skrev:När slutade man med platsbokning? Det förekom förr på åtminstone Nyköpingsbanan och Sörmlandspilen (men aldrig UVEN) att vissa vagnar var bokade.

Mälardalstrafik skrev:Den nya tidtabellen, som fastställts av Trafikverket, träder i kraft den 12 december 2021. Den största enskilda satsningen är fler avgångar med Mälartåg på linjen Örebro/Arboga – Eskilstuna – Stockholm – Arlanda – Uppsala på vardagar i vardera riktningen. Detta sker genom att Mälartåg etablerar egen omfattande trafik på delsträckan Stockholm – Arlanda – Uppsala, som länkas ihop med den befintliga trafiken på Svealandsbanan.

(...)

Raka spåret Västra Mälardalen – Arlanda/Uppsala

Det blir fler avgångar med Mälartåg på linjen Örebro – Arboga – Kungsör – Eskilstuna – Strängnäs – Läggesta – Nykvarn – Södertälje – Flemingsberg – Stockholm – Arlanda – Knivsta – Uppsala utan byte på vardagar i vardera riktningen. Avgångarna Arboga – Uppsala går varje timme. Från Örebro blir det 13 avgångar, en ökning från 8 avgångar. Det blir enklare och smidigare för resenärer – inte minst de som reser till och från Arlanda flygplats - som inte behöver byta tåg i Stockholm. Många nya avgångar kvällstid skapar möjlighet att ta tåget från Arlandas ankommande flyg utan byten i Stockholm.

(...)

Södertälje, Flemingsberg: Smidiga resor till Arlanda och Uppsala

Avgångar varje timme på vardagar på linjen Örebro – Eskilstuna – Stockholm – Arlanda – Uppsala gör att resenärer från Södertälje och Flemingsberg kan ta Mälartåg till och från Arlanda utan byte i Stockholm. Det blir ett komplement till pendeltåget.

(...)

Örebro, Arboga: Fler avgångar inklusive supertidig morgontur mot Arlanda

Det blir fler Region Expressavgångar från Örebro och Arboga till och från Stockholm på vardagar, från 1 till 3, som förkortar restiden för dem som arbets- och studiependlar. Totalt ökar avgångarna mellan Örebro och Arboga från 8 till 13 på vardagar. Merparten av de nya avgångarna är genomgående till Stockholm, Arlanda och Uppsala. Även på morgonen blir det en ny tidig avgång från Örebro kl. 04.10, då man kan resa till Arlanda flygplats utan byten och vara där till kl. 06.30.

Enceladus skrev:

Odd skrev:Är det fortfarande så att för att åka enstaka resor med Mälab-tågen så måste man köpa en bokad platsbiljett på en specifik avgång?

Mälartåg har varken första klass eller bokade sittplatser (förutom de två rullstolsplatserna i den så kallade Flexvagnen). Cykelplatser går inte heller att boka. Mälardalstrafik säljer inte enkelbiljetter, utan det gör SJ. Enkelbiljetterna är dock avgångsspecifika. Det är ännu inte beslutat hur biljettutbudet ska se ut vid övergången i december.

Tillägg: Signaturen "Joakim W" svarade ungefär samtidigt, och svaren är förenliga.

Hechtwagen skrev:

Enceladus skrev:

Odd skrev:Är det fortfarande så att för att åka enstaka resor med Mälab-tågen så måste man köpa en bokad platsbiljett på en specifik avgång?

Mälartåg har varken första klass eller bokade sittplatser (förutom de två rullstolsplatserna i den så kallade Flexvagnen). Cykelplatser går inte heller att boka. Mälardalstrafik säljer inte enkelbiljetter, utan det gör SJ. Enkelbiljetterna är dock avgångsspecifika. Det är ännu inte beslutat hur biljettutbudet ska se ut vid övergången i december.

Tillägg: Signaturen "Joakim W" svarade ungefär samtidigt, och svaren är förenliga.

Värt att notera är att 2 Klass i ER1 är väsentligt trevligare än 1 Klass i X40.

Joakim W skrev:Tur smaken är som baken... spenderar hellre baken placerad på en X40 än ER1, riktigt obekväma säten i ER1. Som tur är behåller vi SJ här i Västerås om vi skall till huvudstaden!