Hela Sveriges spårvägsajt sedan 1996
https://forum.sparvagssallskapet.se/
Södertälje syd övre (Söö) och Södertälje syd undre (Söu) heter de,Fyrgeit skrev:Hade allt inte bara varit enklare om man använde driftplatsernas namn, Södertälje övre (och undre).
På så sätt gör man även skillnad på fjärrtågens och gnestapendelns stationer (även om det kanske inte behövs).
Södertälje Motorvägsbuller är ju också ett spännande namn!gek skrev:Bra förslag! Jag ser på kartan att det invid Södertälje syd finns ett område benämnt Fågelsången, så Södertälje Fågelsång kunde kanske vara ett alternativt namnC12C3C3C12 skrev:Jag har alltid tänkt att Södertälje Syd skulle heta Södertälje-Pershagen efter tyskt förebild såsom Kassel-Willhemshöhe.Men med tanke på motorvägsbullret har fåglarna nog ingen stor möjlighet att göra sig hörda.
Var inte namnet Södertälje Syd också kopplat till etablering av ett köpcentrum mm? Som dock snabbt avvecklades, så järnvägen borde nu ha full frihet att ändra stationsnamnet.
Hechtwagen skrev:Södertälje syd övre (Söö) och Södertälje syd undre (Söu) heter de,Fyrgeit skrev:Hade allt inte bara varit enklare om man använde driftplatsernas namn, Södertälje övre (och undre).
På så sätt gör man även skillnad på fjärrtågens och gnestapendelns stationer (även om det kanske inte behövs).
Hur skiljer sig det egentligen från att man kallar Stockholm Central, Stockholm City och T-centralen med tre olika namn trots att de egentligen är samma komplex?Anders Hanquist skrev:Man kan bara inte ha både "syd" och "södra" som suffix på stationer på samma ort. Försök förklara det för en utländsk besökare. Att kalla Södertälje Syd för Pershagen kunde varit en lösning om det bara vore en pendeltågsstation. Men nu är det ju Södertäljes fjärrtågsstation och bör följaktligen innehålla stadens namn. "Egentligen" borde det vara "centralstationen" (i betydelsen "Hauptbahnhof"), men det skulle nog förvilla lika mycket eller mer med både "Central" och "Centrum". Om man nu tycker att "Södertälje Hamn" på något sätt är olämpligt (förväxling med själva hamnen, eller vad?) så kanske man kunde plocka upp det gamla Saltskog.
Att låta pendeltågsstationen heta T-Centralen, precis som tunnelbanan och Roslagsbanan, är en bra idé. Men Centralen är något annat.Odd skrev:Hur skiljer sig det egentligen från att man kallar Stockholm Central, Stockholm City och T-centralen med tre olika namn trots att de egentligen är samma komplex?Anders Hanquist skrev:Man kan bara inte ha både "syd" och "södra" som suffix på stationer på samma ort. Försök förklara det för en utländsk besökare. Att kalla Södertälje Syd för Pershagen kunde varit en lösning om det bara vore en pendeltågsstation. Men nu är det ju Södertäljes fjärrtågsstation och bör följaktligen innehålla stadens namn. "Egentligen" borde det vara "centralstationen" (i betydelsen "Hauptbahnhof"), men det skulle nog förvilla lika mycket eller mer med både "Central" och "Centrum". Om man nu tycker att "Södertälje Hamn" på något sätt är olämpligt (förväxling med själva hamnen, eller vad?) så kanske man kunde plocka upp det gamla Saltskog.
Om/när den rosagrönprickiga t-bana "2,4" byggs så förlorar ju namnet "T-centralen" sin betydelse i form av att det inte längre är en central punkt för alla t-banelinjer. Då borde den ju kunna byta namn tillbaka till "Centralen", och då skulle man lika gärna kunna byta till det mer formella "Stockholm Central", och gör man det så är det lika bra att döpa om hela komplexet till "Stockholm C". Spår 1-19 på nuvarande centralen, 21-24 på nuvarande Stockholm City, 25-29(?) på Roslagsbanans station och tunnelbanan får således spår 31-36. Spårvägen är en hållplats och behöver inte den typen av publika spårnummer. Enklare att förklara, enklare att anvisa och enklare att hitta. Som det är nu så är det väl 3 eller 4 st "spår 1" i området?
Ur ett säkerhetsperspektiv skulle det förmodligen bli bättre då förvirring kan undvikas. Låt säga att det händer något nånstans och en resenär ringer 112, ser en skylt det står "Spår 1" på men är för uppskärrad för att med skärpt sinne kunna säga om det är T-centralen spår 1, Stockholm City spår 1, Roslagsbanan spår 1 eller Stockholm Central spår 1.
Jag har varit på flera stationer runt om i Europa där man har hållt samman numreringen i komplexet. Oerhört mycket lättare att navigera.
Förslag till numreringOdd skrev:[q
Hur skiljer sig det egentligen från att man kallar Stockholm Central, Stockholm City och T-centralen med tre olika namn trots att de egentligen är samma komplex?
Om/när den rosagrönprickiga t-bana "2,4" byggs så förlorar ju namnet "T-centralen" sin betydelse i form av att det inte längre är en central punkt för alla t-banelinjer. Då borde den ju kunna byta namn tillbaka till "Centralen", och då skulle man lika gärna kunna byta till det mer formella "Stockholm Central", och gör man det så är det lika bra att döpa om hela komplexet till "Stockholm C". Spår 1-19 på nuvarande centralen, 21-24 på nuvarande Stockholm City, 25-29(?) på Roslagsbanans station och tunnelbanan får således spår 31-36. Spårvägen är en hållplats och behöver inte den typen av publika spårnummer. Enklare att förklara, enklare att anvisa och enklare att hitta. Som det är nu så är det väl 3 eller 4 st "spår 1" i området?
Ur ett säkerhetsperspektiv skulle det förmodligen bli bättre då förvirring kan undvikas. Låt säga att det händer något nånstans och en resenär ringer 112, ser en skylt det står "Spår 1" på men är för uppskärrad för att med skärpt sinne kunna säga om det är T-centralen spår 1, Stockholm City spår 1, Roslagsbanan spår 1 eller Stockholm Central spår 1.
Jag har varit på flera stationer runt om i Europa där man har hållt samman numreringen i komplexet. Oerhört mycket lättare
att navigera.
Anders Hanquist skrev:Det är ändå skillnad. "syd" och "södra" är ju bara språkliga varianter på samma sak, något som ligger i söder eller söder om något annat. Årstadal och Årstaberg är snarare varandras motsatser. På svenska har vi väl ingen direkt motsvarighet till "Hauptbahnhof" eller "Hovedbanegård" eftersom "Central" mer anger läget på orten än funktionen som huvudstation. Men om man nu vill ha tillbaka "Södra" så kanske "Syd" kunde bli "Södertälje Fjärr". Men det kanske är än mer förvirrande att ändra namn igen, nu när man vant sig. Men absolut inte både Syd och Södra. Det var knasigt nog i Stockholm, men det är ju borta.
Jag håller med Anders Hanquist, språkligt är det två helt olika saker.Hechtwagen skrev:När tåget startar i Södertälje centrum så åker det upo för en lång uppförsbacke till Södertälje hamn, där uppe på höglandet finns det garanterat ingen hamn.
Som sagt, skulle du klara av att skilja på södra och syd?
Jag skulle lätt klara det.
Problemet blir väl störst om någon främling på orten hör att han ska ta sig till Södertälje södra och sen ser en skylt som pekar ut Södertälje syd. Då är det nog lätt att anta att man minns fel, inte att det är två olika stationer.Hechtwagen skrev:När tåget startar i Södertälje centrum så åker det upo för en lång uppförsbacke till Södertälje hamn, där uppe på höglandet finns det garanterat ingen hamn.
Som sagt, skulle du klara av att skilja på södra och syd?
Jag skulle lätt klara det.
För att förtydliga mitt förslag (främst för ODD) observera bindestrecket mellan namnen, dom hänger ihop.gek skrev:Bra förslag! Jag ser på kartan att det invid Södertälje syd finns ett område benämnt Fågelsången, så Södertälje Fågelsång kunde kanske vara ett alternativt namnC12C3C3C12 skrev:Jag har alltid tänkt att Södertälje Syd skulle heta Södertälje-Pershagen efter tyskt förebild såsom Kassel-Willhemshöhe.
Var inte namnet Södertälje Syd också kopplat till etablering av ett köpcentrum mm? Som dock snabbt avvecklades, så järnvägen borde nu ha full frihet att ändra stationsnamnet.
Varför inte "bortre"?Harald skrev:Jag har inte kollat om det här förslaget redan är framfört, men om man behöver byta namn på nuvarande Södertälje syd, så vore väl Södertälje yttre ett lämpligt namn.
Det faktum att båda namnen innehåller "Södertälje" orsakar betydligt större förväxlingsrisk än att det ena innehåller syd och det andra södra.LÅ1 skrev:Problemet blir väl störst om någon främling på orten hör att han ska ta sig till Södertälje södra och sen ser en skylt som pekar ut Södertälje syd. Då är det nog lätt att anta att man minns fel, inte att det är två olika stationer.Hechtwagen skrev:När tåget startar i Södertälje centrum så åker det upo för en lång uppförsbacke till Södertälje hamn, där uppe på höglandet finns det garanterat ingen hamn.
Som sagt, skulle du klara av att skilja på södra och syd?
Jag skulle lätt klara det.
Det tror inte jag!Hechtwagen skrev:Det faktum att båda namnen innehåller "Södertälje" orsakar betydligt större förväxlingsrisk än att det ena innehåller syd och det andra södra.LÅ1 skrev:Problemet blir väl störst om någon främling på orten hör att han ska ta sig till Södertälje södra och sen ser en skylt som pekar ut Södertälje syd. Då är det nog lätt att anta att man minns fel, inte att det är två olika stationer.Hechtwagen skrev:När tåget startar i Södertälje centrum så åker det upo för en lång uppförsbacke till Södertälje hamn, där uppe på höglandet finns det garanterat ingen hamn.
Som sagt, skulle du klara av att skilja på södra och syd?
Jag skulle lätt klara det.
Södertälje söder om söder?Anders Hanquist skrev:Jag begriper inte heller hur någon på fullt allvar tycker att två varianter på samma väderstreck kan beteckna två olika, men närliggande, stationer. Totalt vansinne.