Forum - Spårvägssällskapet.se

bruse skrev:Tydligen helt ok att utebli helt på jobbet för att man valt att bo så långt bort att de blir beroende av kollektivtrafiken.

Eller om man vänder på det, valt att jobba så långt från hemmet att de blir beroende av kollektivtrafiken.

LÅ1 skrev:

bruse skrev:Tydligen helt ok att utebli helt på jobbet för att man valt att bo så långt bort att de blir beroende av kollektivtrafiken.

Eller om man vänder på det, valt att jobba så långt från hemmet att de blir beroende av kollektivtrafiken.

Ja eller så. Återigen, är det ett val de gjort.

Vilket lyxproblem man står inför om man i ett storstadsområde kan VÄLJA att ha arbetsplats och hem strax invid varandra...

Hur stor/liten andel av invånarna kan det? (Räkna gärna in en familj där två arbetar)...

M_M skrev:Vilket lyxproblem man står inför om man i ett storstadsområde kan VÄLJA att ha arbetsplats och hem strax invid varandra...

Hur stor/liten andel av invånarna kan det? (Räkna gärna in en familj där två arbetar)...

Om folk bor ihop så har de väl för all del valt det också!

M_M skrev:Vilket lyxproblem man står inför om man i ett storstadsområde kan VÄLJA att ha arbetsplats och hem strax invid varandra...

Hur stor/liten andel av invånarna kan det? (Räkna gärna in en familj där två arbetar)...

Jag vet! Och tänkte först kommentera något i den stilen, men nöjde mig med att vända på bruses resonemang för att trycka på att det kan vara bostadsorten som är det viktiga, inte arbetsorten.

Kom nu att tänka på att många kan ju ha arbetet förlagt till kundernas arbetsplatser, långt från arbetsgivarens adress.

gek skrev:

Minns den hemska dagen i Stockholm 1 november nåt år för några år sedan då hela SL-s busspark stod stilla utspridd i länet. Däremot funkade Roslagsbanan med förvisso 15-20 min förseningar. Tunnelbanan gick i tunnlarna, värre utomhus. Pendeln gick, men sämre än Roslagsbanan. Hur Tväris gick då vet jag inte, inte heller Saltis.

Många av bussarna körde hem till garagen när det började bli halt, men en del blev säkert stående i de bilköer som kvarstod större delen av natten.

De få bussar jag såg stod alldeles för sig själva ute på olika ställen och kunde inte komma fram. Såg bland annat en eller möjligen två bussar på uppfarten till Roslags Näsby norrifrån på E18. Inga bilar. Vi åkte taxi från Mörby C till Gillinge - det gick alldeles utmärkt. Såg inga bilköer någonstans där i närheten. Klockan var då någonstans mellan 20 och 22 - minns inte riktigt.

Samtidigt gick Trafikkontorets chef Ted Ell ut i media och tyckte det var jättebra plogat och halkbekämpat i Stockholm, men han lever ju i sin egen lilla värld



Sent from my iPhone using Tapatalk

bruse skrev:Samtidigt gick Trafikkontorets chef Ted Ell ut i media och tyckte det var jättebra plogat och halkbekämpat i Stockholm, men han lever ju i sin egen lilla värld

Plogat var det där jag var. Halkbekämpat? Knappast. Varken sand eller salt. Men när vi väl åkte hem i taxin var det snö överallt - och det gav ju lite fäste i alla fall.

Vet flera bussgator i bland annat söderort som en vecka senare fortfarande hade 10-20 centimeter snö och spår efter fordon.
På Klarabergsgatan tog det två dagar innan de började ploga lite på måfå.

Det ska vara plogat inom 24 timmar. Det är vad entreprenörerna har i sitt avtal och vad våra skattepengar går till.

bruse skrev:

LÅ1 skrev:

bruse skrev:Tydligen helt ok att utebli helt på jobbet för att man valt att bo så långt bort att de blir beroende av kollektivtrafiken.

Eller om man vänder på det, valt att jobba så långt från hemmet att de blir beroende av kollektivtrafiken.

Ja eller så. Återigen, är det ett val de gjort.

Vi gör många val. Vissa val lämnar oss utan egentliga val när det gäller andra val. Så bara för att man valt att bosätta sig på en viss ort innebär det inte att man egentligen aktivt valt att vara beroende av kollektivtrafik eller egen bil.

Bruse skrev: Det ska vara plogat inom 24 timmar. Det är vad entreprenörerna har i sitt avtal och vad våra skattepengar går till.

Petimäter förvisso men: Det är vad Trafikkontoret kommunicerar att det står i avtalet. Det är så trafikkontoret har tänkt att våra skattepengar skall gå åt.
Samtidigt så kanske det är en entreprenör som tagit sig vatten över huvudet sett utifrån den vädersituation som blev men kanske inte utifrån det han räknat efter och i så fall har du förmodligen fått mer snöskottning för skattepengarna än du fått i egen regi. (Motsatt förhållande gäller snöfattiga vintrar)

//T

Kantorn skrev:

bruse skrev:Samtidigt gick Trafikkontorets chef Ted Ell ut i media och tyckte det var jättebra plogat och halkbekämpat i Stockholm, men han lever ju i sin egen lilla värld

Plogat var det där jag var. Halkbekämpat? Knappast. Varken sand eller salt. Men när vi väl åkte hem i taxin var det snö överallt - och det gav ju lite fäste i alla fall.

Nu pratar ni om olika dagar tror jag, den här tråden har väl mycket handlat om första november för ett par år sedan var det inte speciellt mycket snö - det var glashalt ändå, och bussarna stog där de hamnat om de inte lyckats ta sig till garaget.

Bruses kommentar gällde väl den dag tidigare i år när inga bussar gick ut på morgonen - trots att det mycket riktigt var plogat (iallafall ut till närförorten aka sjöstan) och inga direkta problem alls i trafiken.

micke b skrev:

Kantorn skrev:

bruse skrev:Samtidigt gick Trafikkontorets chef Ted Ell ut i media och tyckte det var jättebra plogat och halkbekämpat i Stockholm, men han lever ju i sin egen lilla värld

Plogat var det där jag var. Halkbekämpat? Knappast. Varken sand eller salt. Men när vi väl åkte hem i taxin var det snö överallt - och det gav ju lite fäste i alla fall.

Nu pratar ni om olika dagar tror jag, den här tråden har väl mycket handlat om första november för ett par år sedan var det inte speciellt mycket snö - det var glashalt ändå, och bussarna stog där de hamnat om de inte lyckats ta sig till garaget.

Tack, äntligen någon som minns...

Alla vita dagar är så lika.

gardebring skrev:Jag håller på med ett blogginlägg till yimby.se och är på jakt efter bilder på spårvagnar som går i trafik i riktigt dåligt vinterväder. Är det någon som sitter på sådana och kan tänka sig att låta mig använda några av dem?

Kanske inte så mycket snöyra men kallt var det iallafall .....



lle.