Njae, skåpbil tänker jag är en bil som har ett avskiljt skåp bakom föraren. Som t ex dina franska små skåpbilar. Skåpet är då avskiljt från själva kupén, och oftast finns det inget baksäte heller, utan bara två (ev tre) platser i framsätet, och sen en vägg bakom där. Därför vill jag inte kalla Duett för skåpbil, men törhända kan jag ha fel.Är inte Duetten en liten variant av det man ibland kallar skåpbil? Men numera används den betäckningen om varuleveransbilar som är betydlig större. Jag vill annars mest associera skåpbil med någon gammal fransk bil med två dörrar bak.
Skrymmande gods i kollektivtrafiken
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Kategoriregler
Övriga diskussioner om lokaltrafik som ej platsar i andra forum. (exempelvis lokaltrafik med båtar)
Allmänna forumregler
Övriga diskussioner om lokaltrafik som ej platsar i andra forum. (exempelvis lokaltrafik med båtar)
Allmänna forumregler
Re: Skrymmande gods i kollektivtrafiken
Re: Skrymmande gods i kollektivtrafiken
Det kan mycket väl vara som du säger, Mr G. Om det nu finns fastställda definitioner!
Fin bild! Stadshagen?
Fin bild! Stadshagen?
Rädda en medmänniskas liv, ge blod!
Att betala kontant är en solidaritetshandling
Att betala kontant är en solidaritetshandling
Re: Förstudie för Spårväg Syd
Att "tänka utanför lådan" får ju enn ytterligare dimension när man pratar om IKEATonyM skrev:Så "är" det idag. Tänk utanför "lådan", måste det vara så i ett hållbart samhälle?duga skrev:Skrymmande gods kör man i personbil eller lastbil, inte i kollektivtrafiken.LÅ1 skrev:Misstänker att sträckan IKEA - Skärholmen kommer att vara den mest belastade vissa tider på dygnet! Dessutom skulle nog många uppskatta ett stort "banvagnsutrymme" på vagnarna på just den sträckan. Inte bara för barnvagnar utan också för skrymmande gods!
//Tony

------------------------------------
Det är ni som är dom konstiga, det är jag som är normal! (J.Thåström)
Det är ni som är dom konstiga, det är jag som är normal! (J.Thåström)
Re: Skrymmande gods i kollektivtrafiken
Det största jag tagit med mig i kollektivtrafiken var ett formrör (stort papprör) som var 2,9 m långt och 25 cm i diameter
- det var på pendeltåget (X60). På en buss lyckades jag även ta med en stor isoleringsbal förut, utan att chauffören gnällde (och det var fullt också - så jag fick stå upp i gången med den).
Tagit med en julgran på pendeltåget har man ju annars gjort flera gånger.
Det roligaste jag sett, var när 2 killar kom på tåget vid Liljeholmen med en stor soffa - sedan satt dom i den och åkte
- det var på pendeltåget (X60). På en buss lyckades jag även ta med en stor isoleringsbal förut, utan att chauffören gnällde (och det var fullt också - så jag fick stå upp i gången med den).
Tagit med en julgran på pendeltåget har man ju annars gjort flera gånger.
Det roligaste jag sett, var när 2 killar kom på tåget vid Liljeholmen med en stor soffa - sedan satt dom i den och åkte

Re: Skrymmande gods i kollektivtrafiken
Om vi ska återgå till ursprungsämnet så har det inte så stor betydelse vad någon enskild resenär någon gång har lyckats släpa med sig, det som spelar roll är hur mycket den genomsnittlige resenären kan tänkas ha med sig. Mitt intryck är att den genomsnittliga mängden bagage är betydligt större på sträckan Kungens kurva - Skärholmen än på många andra sträckor.
Re: Skrymmande gods i kollektivtrafiken
Jag åkte mellan Edgware Road och Earls Court i Londons tunnelbana med en ihopmonterad BIlly-hylla en gång. Det var ett äventyr vill jag lova. Det var inte i rusningstrafik, men ändå en hel del folk. Spärrvakterna skrattade bara åt mig, och hjälpte till att hålla grindarna öppna.