Forum - Spårvägssällskapet.se

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑tisdag 20 november 2018 7:33 I fallet Kammarrätten kan, som jag tidigare framhöll, ett nekat prövningstillstånd överklagas till Högsta Förvaltningsdomstolen (HFD). Det händer ibland att HFD ändrar Kammarrättens beslut om nekat prövningstillstånd och återförvisar målet till Kammarrätten, för en fullständig prövning där.

Mitt grundtips är ändå att Urban Nouveau kommer att nekas prövningstillstånd i både Kammarrätten och HFD.

SL skrev:Den 5 november 2024 beslutade kammarrätten att inte meddela prövningstillstånd. Nu finns förutsättningar för att ingå ordinarie avtal för tunnelbaneverksamheten.

– Jag är glad att de juridiska processerna nu är över så att vi kan teckna ett ordinarie avtal, säger David Lagneholm, chef för trafikförvaltningen och VD för AB SL. Nu kan vi tillsammans med Connecting Stockholm AB påbörja arbetet med fortsatt långsiktig utveckling av tunnelbanan.

[...]

Under avtalstiden kommer de utbyggda linjesträckorna till Barkarby, Arenastaden, Nacka och Söderort att börja trafikeras.

Odd skrev: ↑torsdag 21 november 2024 16:04 Så börjar cirkusen igen. Skall bli intressant.

Mitt i skrev:Connecting Stockholm vann upphandlingen redan i januari 2024, men eftersom konkurrenten Keolis Alstom överklagade i flera instanser har avgörandet dragit ut på tiden.

I början på november beslöt kammarrätten att inte bevilja prövningstillstånd och nu i veckan har det beslutet vunnit laga kraft.

[...]

Därmed behöver SL inte utnyttja det nödavtal som man tecknade tidigare i höstas med Connecting Stockholm, som var till för att säkra upp en möjlig situation där den juridiska striden drog ut på tiden.

Enceladus skrev: ↑torsdag 21 november 2024 19:04 Har inte den klagande tre veckor på sig att överklaga?

Odd skrev: ↑torsdag 21 november 2024 16:04 Så börjar cirkusen igen. Skall bli intressant.

Hechtwagen skrev: ↑söndag 01 december 2024 9:28

Odd skrev: ↑torsdag 21 november 2024 16:04 Så börjar cirkusen igen. Skall bli intressant.

Det blir väl samma knegare som sköter ruljansen då som idag, minst 95% av personalen kommer vara densamma och göra samma sak.

Mitt i skrev:Och nu är det bestämt. Alltihop ska flytta från Klarakvarteren – senast i november – till en lite större lokal alldeles vid Liljeholmens tunnelbanestation.

Det hänger ihop med att tunnelbanan byter operatör. Och då passar SL på att lägga ihop hittegodsavdelningen, som i dag drivs av MTR, med kundtjänsten.

– Folk kan nog behöva vänja sig. Resenärerna är ju vana vid att vi finns här, så centralt. Men all personal följer med och rutinerna kommer förhoppingsvis inte att förändras, säger Salem Mellese.

Enceladus skrev: ↑måndag 03 februari 2025 12:13 Överraskande detektivjobb i stockholmarnas tjänst

Mitt i skrev:Och nu är det bestämt. Alltihop ska flytta från Klarakvarteren – senast i november – till en lite större lokal alldeles vid Liljeholmens tunnelbanestation.

Det hänger ihop med att tunnelbanan byter operatör. Och då passar SL på att lägga ihop hittegodsavdelningen, som i dag drivs av MTR, med kundtjänsten.

– Folk kan nog behöva vänja sig. Resenärerna är ju vana vid att vi finns här, så centralt. Men all personal följer med och rutinerna kommer förhoppingsvis inte att förändras, säger Salem Mellese.

SL:s hittegodsavdelning flyttar från City till Liljeholmen i samband med operatörsbytet. Enheten slås samman med kundtjänsten. Handlar det om en besparing?