Får A32 plats på DL?

[Reimersholme71]

Får man plats att köra A32 på Djurgårdslinjen nu för tiden (efter slingan-ombygget vid Oakhill)? Har A32 någonsin rullat på Strandvägen och Djurgårdsbron? Om inte, skulle det gå att köra A32 som "gästvagn"?

M

[Stefan Widén]

Inför årets säsong så gjordes det en framställan om att låna en A 32 som gästvagn. Orsaken till att det inte blev A32 är ju den utökade utsättningen p g a gröna linjens arbeten och de kvarvarande vagnar skulle enligt uppgift få nån form av generell tillsyn enligt plan.

Vi har gjort vissa simulerings prov för att testa om vagen fungerar i banans profil. En A 32a är 2.65 bred och på rakspår är de således inga problem. Det är i kurvor som vagnen har ganska stora utsväng, framförallt på mitten. Slingan I Wau ska enligt uppgift vara anpassad för A32. Den sista pusselbiten är vagens prestanda i kurvor. Vagnen klarar 18 m utan last och om jag inte minns fel nu 22 m med last. vilket innebär att det på pappret bli problem då kurvorna vid Nmt är 20 m. Det krävs alltså att vagnsleverantören gör en beräkning för att vara säker. Denna beräkning har inte utförts. och det troliga är att den inte görs, för att ska man i sthlm skapa en regulgörtrafik så är en ny vagntyp som är aktuell mer anpassad för snäva kurvor.

Detta är orsaken till att det går pedalvagnar på djurgårdslinjen. Och för kalenderbitarna så är detta första gången för vagnar med multippelmöjlöighet.


/stefan

[Johan Eriksson]

x

[Stefan Widén]

I detta fall är den vagntypen mer lämpad. Vi får väl se när GS har accepterat leveransen fullt ut och fått erfoderliga drifterfarenheter så de vågar låna ut en vagn.

/stefan