Norrköping: Linje 2 åter i trafik den 30 september

[Niklas Karlsson]

När jag ändå är inne på att redogöra för spårvägsförhållandena i världens enda med spårvagnar begåvade östgötametropol kan jag klargöra hur spårbytet längs Östra promenaden och Trädgårdsgatan förlöper.

Spårbyte har pågått längs sträckan under hela sommaren och spårvagnstrafiken på linje 2 ska återupptas den 30 september.

Under sommaren gick linje 2 som spårvagn, men då med sträckning över Drottninggatan. Efter hösttidtabellens ikrafträdande körs linje 2 med buss. Jag har inte lyckats få någon klarhet i varför man inte fortsatte med spårvagn på linje 2 (och eventuellt kompletterade med bussar över Öster), men troligen ligger minst två förklaringar bakom:

1) Att man under sommaren klarade sig utan kollektivtrafik på Öster ska inte tas för högtidligt. Sommaren innebär lågsäsong och sannolikt har väl linje 2 inte så många resenärer per tur en normal sommardag. I och med skolstarter och liknande fylls skolorna och arbetsplatserna längs framför allt Östra Promenaden med icke bilburna människor som kanhända "nerlåter sig" till att åka spårvagn.

2) Möjligen ansåg man att Drottninggatan inte skulle klara av att svälja 10 vagnar i timmen per riktning. Att man i praktiken har enkelspårsdrift på södra delen av Drottninggatan bidrar sannolikt till denna bedömning. Jag hävdar dock att slutsatsen är fel. Menar man allvar med att bygga ut spårvägsnätet (vilket man kanske kommer sig för att göra den dag de dåliga undanflykterna att låta bli är slut) måste man självfallet acceptera tätare trafik på Drottninggatan. Man bör allra minst kunna hantera en vagn var femte minut per riktning. Troligen finns utrymme för mer.

Efter valet kanske det kan bli lite mera fart på spårvägsplanerna.

[2763]

Ein Vogel hast in mein Ohr gewiskat....

Orsaken är att man skall slippa byta fordon om man skall till Öster och redan sitter på Linje 2. En typisk politikerförklaring....


/T

[Gäst]

Den igentliga orsaken är att om man kör ersättningsbuss endast över Öster, så åtgår det ytterligare ett vagnomlopp.
En spårvagn mindre, krävs, men det åtgår två bussar för att klara trefiken över Öster.
Alltså ytterligare ett fordonsomlopp, vilket alltså kostar en ganska stor summa pengar att bemanna.
Kör man med buss hela linjen klaras detta med samma vagnantal.

//Leif D

[Leif B]

... informationen på Ötraf:s hemsida är ändrad; "buss till mitten av november":

http://www.ostgotatrafiken.se/templates ... __3748.asp

/Leif

[Niklas Karlsson]

Om nu tvåan ska köras med buss ända in i november är det väl troligt att man kommer att bygga om hela Östra Promenaden. Kan någon bekräfta eller dementera detta?

Från början var det tänkt att årets arbeten skulle omfatta sträckan mellan Rådhuset och Repslagaregatan (via Trädgårdsgatan). Nu visade sig att kommunens upphandling varit mycket fördelaktig så pengarna räckte ett kvarter till (till Hantverkaregatan). Då återstod "bara" ett kvarter för att fullborda kollektivtrafikstråket längs Ö prom. Kollektivtrafikenheten föreslog att kommunen skulle tidigarelägga nästa års satsning på upprustning av denna sträcka redan till detta år. Nu verkar det alltså som om enhetens förslag gått igenom.