Den bussintresserade skulle kunna kolla upp Kollektivet Kontrabuss http://www.kontrabuss.org/ som med anarkistiska principer kör buss. Jag hade äran att åka med dessa från Malmö till Stockholm inatt. De bussar man använde, jag är ingen bussexpert, men skulle datera dem 50-tal.. kanske något senare. MYCKET slitna, skakiga, skramliga, men fantastiskt charmiga! Om någon orkar, kontakta dem och hör vad de har för fordonspark. De bussar jag såg var röd/vit-målade. Gamla SL/SS?
Kuriosa är att generatorn på ena bussen gick sönder tidigt på resan, varför bussen körde mörklagd (!) till Stockholm, med efterföljande polisstopp längs vägen. MYCKET suspekt resa!
Kontrabuss
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Kategoriregler
Diskussioner om trådbussar och andra bussar i reguljär lokaltrafik.
Allmänna forumregler
Diskussioner om trådbussar och andra bussar i reguljär lokaltrafik.
Allmänna forumregler
Bussmodeller
Hejsan,
Efter att ha tittat på deras hemsida och sett bussarna i loggan verkar det nog som 60-70-talsbussar. Några byggda före dagen H och några efter.
Hälsningar
-Per
Efter att ha tittat på deras hemsida och sett bussarna i loggan verkar det nog som 60-70-talsbussar. Några byggda före dagen H och några efter.
Hälsningar
-Per
-
Lars Ödlund
- Inlägg: 1734
- Blev medlem: fredag 20 september 2002 9:21
Kontrabuss
Hej!
Föreningen har/hade följande bussar häromåret:
ABN513 66 Scania BF76 Larvik urspr SJ 0674
BZT348 70 Volvo B58T Säffle urspr Dil 7512
CUL314 64 Scania CF76 urspr SJ 0235-SL 6235
PUG723 67 Scania BF76 Larvik urspr SJ 0690 (DOJ573)
/Lars
Föreningen har/hade följande bussar häromåret:
ABN513 66 Scania BF76 Larvik urspr SJ 0674
BZT348 70 Volvo B58T Säffle urspr Dil 7512
CUL314 64 Scania CF76 urspr SJ 0235-SL 6235
PUG723 67 Scania BF76 Larvik urspr SJ 0690 (DOJ573)
/Lars
-
Lars Ödlund
- Inlägg: 1734
- Blev medlem: fredag 20 september 2002 9:21
-
Lars Ödlund
- Inlägg: 1734
- Blev medlem: fredag 20 september 2002 9:21
Andy skrev:
Under en kort men intensiv period mellan 1964-1969 byggdes ett ganska stort antal karosser på Volvo-Scania-Mercedes chassier för den svenska marknaden, dessutom gjorde man ett antal ombyggnader av bussar för den annalkande högertrafikomläggningen 1967.
/Lars
Ja det stämmer, karossen byggdes av Larvik:s Karosserier.betyr det at deler av bussene er bygd i Larvik i Norge?
Under en kort men intensiv period mellan 1964-1969 byggdes ett ganska stort antal karosser på Volvo-Scania-Mercedes chassier för den svenska marknaden, dessutom gjorde man ett antal ombyggnader av bussar för den annalkande högertrafikomläggningen 1967.
/Lars
Hmmm, dette var intresangt!Lars Ödlund skrev:Andy skrev:Ja det stämmer, karossen byggdes av Larvik:s Karosserier.betyr det at deler av bussene er bygd i Larvik i Norge?
Under en kort men intensiv period mellan 1964-1969 byggdes ett ganska stort antal karosser på Volvo-Scania-Mercedes chassier för den svenska marknaden, dessutom gjorde man ett antal ombyggnader av bussar för den annalkande högertrafikomläggningen 1967.
/Lars
Viste jo at de hadde produsert noen busskaroserier, men jeg kunne ikke huske hvor disse var blitt bygget for!
Larvik karroserifabrikk har jop goså produsert sporvogner!
ANdreas
-
Lars Ödlund
- Inlägg: 1734
- Blev medlem: fredag 20 september 2002 9:21
Bild på ABN513, PUG723 är likadan men militärgrå (iallfall sist jag såg den)
Har "företaget" bara alla papper i ordning kan det väl vara ett alternativt sätt att resa billigt (vad kostar det förresten) vore en kul nostalgitripp kanske.
Blir väl typ som att resa med Rosa Bussarna när de startade, numera är ju det ett miljonföretag långt ifrån begynnelsens strapatser.
Ha en trevlig fortsättning på helgen
/Lars
Har "företaget" bara alla papper i ordning kan det väl vara ett alternativt sätt att resa billigt (vad kostar det förresten) vore en kul nostalgitripp kanske.
Blir väl typ som att resa med Rosa Bussarna när de startade, numera är ju det ett miljonföretag långt ifrån begynnelsens strapatser.
Ha en trevlig fortsättning på helgen
/Lars
)