Det rör på sig i Norrköping (fast kanske ändå inte)

[Niklas Karlsson]

I dag skriver Norrköping tidningar (NT, http://www.nt.se) hela tre artiklar om kollektivtrafiken i allmänhet och spårvägen i synnerhet.

Vänstern och sossarna har enats om att bygga ut spårvägen. Men ännu är ingen finansiering i sikte. Läs mer på http://www.nt.se/OutPut.asp?ArticleID=1 ... eStateID=2.

I augusti införde Ötraf i samarbete med universitetet gratis bussar mellan Norrköping och Linköping för studerande. Bussarna har blivit en enorm succé, så nu har inte universitetet råd med dem längre. Läs mer på http://www.nt.se/OutPut.asp?ArticleID=1 ... eStateID=2.

Som ni kanske känner till har samtliga M97 stått stilla under veckan som en följd av sprickor i bromsarna. Nu verkar man åtgärdat problemet och vagnarna går successivt ut i trafik. Läs mer på http://www.nt.se/OutPut.asp?ArticleID=1 ... eStateID=2.

Avslutningsvis kan jag också berätta att jag senast i dag passerade spårbytet i Östra promenaden. Arbetet verkar fortskrida enligt planerna. Man håller på att byta förbindelsespåren till vagnhallen. För tillfället finns bara ett enda spår som förbinder vagnhallen med resten av spårnätet. Det innebär att treans spårvagnar (för det är ju bara de som går nu när tvåan ersatts med buss som en följd av spårarbetena) måste backa ut ur vagnhallen, medan det går bra att köra in.

Arbetet beräknas vara färdigt den 15 december och då återtas också spårvagnstrafiken på tvåan.