Fruängen 1963/64

[AGR]

En bild av omstälningsarbetena till tunnelbana i Fruängen vintern 1963/64. Vid pasage av en spårvagn så måste växlarna vevas om för hand. Spårvagnarna gick enkelspår en liten bit så i de två kurarna som syns på bilden fanns växlelvakter hela trafiktiden.

[BaardB]

Hadde det ikke vært smartere med 2 fjærveksler

/Baard

[AGR]

Växlarna som vevades är de växlar som är avsedda för T-banan och man ville inte behöva byta växlar i sista stund. På bilden syns en klotväxel den togs bort. Den växel som A29an befinner sig i är nu en växel till uppstälningsspåret i Fruängen

[Bussmicke]

Fanns det ett uppställningsspår till i Fruängen som viker av vid Foto AGR i bilden?

[AGR]

Spåret som kommer från höger och paserar klotväxeln är spårvagnsslingan.

[Bussmicke]

Aha, förfogar du över en bild med spårvagn i vändslingan i Fruängen. Den skulle jag vilja se så man får en uppfattning om hur det en gång så ut i Fruängen.
MN

[AGR]

En bild till från Fruängen.

[Jörgen_G]

Mig icke förstå - vilket i och för sig inte säger så mycket...

Men utifrån plattformens placering i förhållande till tågets sammansättning så ser det ut som om det vore högertrafik?

Det kan väl ändå inte stämma, eller har jag missat något om trafiken på linje 14 och 17 när det begav sig?

Undrar/ Jörgen G

[Bussmicke]

Har du nån med vagn i slingan?

[BaardB]

Jeg vet knapt hvor Früengen er, men A29 er en imponerende vogntype. Skulle ønske DL kunne lånt den på Spårvägsmuseet en sommer

Etter å ha studert bildene kan "norrmannen" gjøre følgende kvalifiserte antagelser

Som vi ser i bilde 2 (ovenifra) ligger motliggende klotvekselen til venstre. Mao skal vognen vende ved å gjøre en høyresving.

På bildet fra holdeplassen ser vi den for växelvakten samme kiosk (svensk flertall="kurarna") som vi ser i bilde 2 (til høyre for vognen, over konduktørens møssa).

Konklusjon: høyretrafikk i slingan

Eller?

/Baard

[AGR]

I postvagnen har No 1 lagt ut en bild "röd vagn " som visar slingan. Det var inte Högertrafik i slingan det är bara den provisoriska plattformen som låg så att man öppnade till höger. Detta med att öppna på högersida var inte ovarnligt på de förortsbanor som sedan blev Tunnelbana. På bilden över slingan vid Telefonplan så låg det en mittplatform bakom ryggen på mig.

[Jörgen_G]

Så A29:orna hade dörrar på båda sidorna, trots att de var enriktningsvagnar?
Tänk - det har jag aldrig haft en tanke på, trots att jag sett massvis av dem på bild och till och med en i verkligheten - på Spårvägsmuseet!

mvh/ Jörgen G

[Ulrik Berggren]

Var det enkelspårsdrift på spårvägen/förortsbanan till Fruängen innan T-banan kom dit? Ser ut som om det bara är det ena spåret som är elektrifierat på AGRs bilder iaf...

[Patrick]

Om jag minns rätt, var det inte så att under tiden strax före T-banans öppnande så hade man provisoriska spårvagnsplattformar på högersidan då man hade byggt de för T-banan betydligt högre plattformarna mellan spåren? Jag tror jag har sett en bild av det! Ack ja, det var bättre förr Hr Rehnström kan nog bekräfta saken (med eller utan bild)

[AGR]

Det fanns ett kort enkelspår en bit ut på Fruängsviadukten. En bild från Västertorp som visar hur man la en provisorisk plattform medans tunnelbaneplatformarna byggdes.

[Bussmicke]

¨Det har jag missat. Kan du läggga ut länken till detta inlägg här?

[BaardB]

Det må ha vært rimelig frustererende for en sporveisvenn å jobbe på trikken i Stockholm utover fra 50-åra


/Baard

[Olle]

Linje 14 korsar linje 22, fast 40 år tidigare. Man lägger även märke till huset där den gamla polisstationen låg, och där det låg en spårvägshållplats strax före rondellen på Södertäljevägen, där linje 17 förut knatade iväg uppför Nyboda backe.








Förstoring .....








och vagnhallen sett från Kilabergs hållplats.



...... och tyvärr har bilderna suttit i glasram aldeles för länge för att bli bättre med åren, men man kan iallafall se vad det föreställer.




Spårvägshållpalsen strax före Liljeholmsbron .....






..... och Liljeholmsbron, där spårvägen ju gick bara på den ena bron, den äldsta av broarna.

Och änn en gång hoppas jag att ni ursäktar den dåliga kvaliteten på bilderna.

[Daniel Nordling]

De bilderna behöver du verkligen inte be om ursäkt för!

/Daniel

[Johan Eriksson]

x