Bussar med förbränningsmotor kan förbjudas inom EU

[dr Cassandra Nojdh]

Pluralitet?

Pluralitet är en synonym till relativ majoritet. I sonderingen kunde en tredjedel inte välja mellan klimat och kostnad, men en pluralitet valde klimat före kostnad.

Jag vet mycket väl vad ordet betyder, även om propagandakollektivet Enceladus försöker simulera någonting annat. Såhär skrev jag:

En färsk opinionsmätning från tankesmedjan ECFR visar att en pluralitet av EU:s väljare stödjer klimatpolitiska åtgärder, även om de innebär högre kostnader.

Pluralitet?

Ja, det verkar ju inte gälla i Sverige i alla fall. Här är det lägre priser på fossila bränslen som gäller. Problemen får lösas längre fram, med elektriska fordon och kärnkraft. Kanske. Ev. invändningar viftas bort som en åsikt bland många andra. Ev. är det fråga om en politiserad åsikt, som ett visst parti brukar uttrycka det (frasen vänsterliberal smörja förekommer också). Men vad gör man inte för en statsrådspost.

Färska opinionsmätningar är inte värda pappret de är skrivna. Dessutom vet man inte vilka frågor väljarna kommer att prioritera vid sitt röstande.

Det handlar alltså om värdet av opinionsundersökningar, även om det skrivs om till "sonderingar". Sedan kan man spekulera hursom, men det är kanske ändå bäst att invänta valresultatet. Om man tror på demokratiska val, vill säga.

[Enceladus]

Svensk Handel och Visita överklagar miljözon 3

Miljözonen har prövats av EU för att strida mot den fria rörligheten men fick grönt ljus i april. Staden menar att luftkvaliteten kommer att bli bättre samtidigt som bullret minskar och det snabbar på omställningen till el- och biogas.

[...]

Nyligen meddelande förvaltningsrätten att man inte kommer ta upp Moderaternas överklagan av beslutet om att införa miljözon 3. Oppositionspartiet bad rätten om inhibition, att pausa införandet av zonen, i väntan på beslut.

Men nu har rätten alltså meddelat att man inte kommer att ta upp ärendet. Det innebär att zonen införs den 31 december 2024.

Förvaltningsrätten har avslagit Moderaternas begäran om att pausa beslutet. Är det verkligen smart av M att konkurrera om väljare på yttersta högerkanten?

En majoritet, 55 procent, av invånarna i Stockholm har i en undersökning uppgett att de kommer att påverkas positivt av förändringen. Bara 27 procent har svarat att de kommer att påverkas negativt. Det visar en undersökning som gjorts av Origo Group på uppdrag av Stockholms stad. Totalt svarade 2 703 stockholmare på frågan.

En majoritet av invånarna stödjer förändringen. Dessutom tvingas SL att äntligen fimpa sina dieselbussar i innerstan. Gasbussar vågar ju ingen ens vidröra!

Grönt ljus för nattleveranser i city

– Miljözonen innebär att området bara får trafikeras av tystare fordon. Därför har vi beslutat att tillåta leveranser dygnet runt, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.

[...]

– På natten är gatorna tommare, vilket betyder att företag kan leverera dubbelt så mycket på samma tid. När fler använder gatorna på natten minskar också trängseln under dagen, när trafiken är som mest intensiv. Resultatet blir att vägarna används mer effektivt.

Stora logistikföretag som Postnord, DHL och Bring har uppgett att de välkomnar miljözonen och att de har tillräckligt med nya bilar och lastbilar som drivs på el eller biogas.

Det skulle verkligen uppskattas om SL också använde tystare fordon i nattrafiken!

[Enceladus]

Det handlar alltså om värdet av opinionsundersökningar, även om det skrivs om till "sonderingar". Sedan kan man spekulera hursom, men det är kanske ändå bäst att invänta valresultatet. Om man tror på demokratiska val, vill säga.

Ursula von der Leyen omvald till ordförande

Före omröstningen har det pratats om att von der Leyen har behövt förhandla både vänsterut och högerut för att få till en majoritet. I slutändan verkar det ha varit den gröna gruppens stöd som avgjort röstningen.

– Jag är tacksam för de gröna parlamentarikernas stöd, säger von der Leyen på en presskonferens efter omröstningen, skriver Reuters.

EU:s miljömål att nya europeiska bilar ska vara klimatneutrala år 2035 har varit en het fråga i Tyskland inför torsdagen. Bland annat har von der Leyens eget parti försökt få förslaget skrotat. Målet kommer dock att behållas, meddelar, von der Leyen på presskonferensen.

Tyskland lyckades inte få förslaget skrotat. Hur kommer det sig att landet envisas med idiotiska beslut på energiområdet? Tur att EU inte drogs med i fördärvet.

Van Hool: crisis, bankruptcy, VDL new ownership. An emblematic story on the trends on the European bus industry

The Van Hool – VDL story ties in with many others: the difficulties of industrial players in the post-pandemic recovery, the competitiveness of vehicle manufacturing (buses, in this case) in Western Europe (Van Hool has always kept part of its production in Belgium), the strategic and financial upheavals caused by the transition to electric drives. It’s no mystery that European OEMs’ market share in the EU e-bus segment has declined 20% since 2017.

Europa måste lämna det föråldrade och anamma framtiden. Detta gäller såväl politiker som företag - Van Hools misslyckande är ett utmärkt exempel!