20/5 Avskedstur i Tatraland

[Travelmaster]

20/5 2024 AVSKEDSTUR TILL TATRA-LAND
med KBGG (Modellspårvägsutställning)

Brandenburg a.d.Havel, Frankfurt/O och Cottbus har gått samman och köpt moderna spårvagnar vilka skall ersätta de gamla Tatra-vagnarna. Dessutom har spårvägen i Woltersdorf beställt nya 2-axliga vagnar som skall ersätta Gotha-vagnarna. Mycket nytt alltså, men vi vill göra en liten avskedstur på systemen innan det är för sent.
Vi har satt ihop en trevlig liten rundresa som kan kombineras ihop så den passar alla.
Vare sig Du vill åka tåg hela vägen eller flyga till/från Berlin.
Dessutom pågår en stor, årlig, modellspårvägsutställning med många stora och små anläggningar samt handlare som saluför småseriemodeller och tillbehör.

TÅGRESA:
20/5 DAG 1. Hemorten-Berlin
Vi startar på morgonen för resa via Köpenhamn och Hamburg till Berlin, dit vi anländer sent på kvällen. Incheckning på hotellet.
21/5 DAG 2. Berlin: Woltersdorf + Frankfurt/O
Efter frukost tar vi S-Bahn till Woltersdorf för en tur till Slussarna och förhoppningsvis ett besök i den lilla vagnhallen. Nu rullar de gamla vagnarna på sista versen och skall snart ersättas av moderna 2-axliga vagnar.
Vi fortsätter med tåg till Frankfurt/O där vi tittar närmare på linjenätet. Här har man beställt nya vagnar som skall ersätta Tatra-vagnarna. De nya levereras under året.
Åter till Berlin för egna rundturer på det gigantiska nätet.

22/5 DAG 3. Berlin: Brandenburg
Frukost. Idag tar vi tåget åt andra hållet för att besöka Brandenburg a.d. Havel. Också en stad som under året får nya vagnar varför Tatrorna försvinner. Vi hoppas kunna besöka spårvägsmuséet. Åter till Berlin för åkning på stadsnätet. Möjlighet att besöka Potsdam för de som vill.

23/5 DAG 4. Berlin-Cottbus-Görlitz
Frukost. Vi lämnar Berlin för att besöka den tredje staden som gått samman med Brandenburg och Frankfurt/O med en gemensambeställning på nya vagnar så även i Cottbus kommer Tatra-vagnarna att försvinna. Efter rundtur på nätet fortsätter vi till den vackra staden Görlitz för övernattning.

24/5 DAG 5. Görlitz
Frukost. Vi hoppas kunna besöka spårvägsbolaget och deras museum på förmiddagen. Eftermiddagen fri för egen åkning. Förutom en vacker stad finns några enkelspårslinjer och en hel del dubbelspår. Övernattning.

25/5 DAG 6. Görlitz-Plauen
Frukost, varefter vi tar tåget till en annan liten spårvägsstad, Plauen, med Tatra-vagnar. Här kan vi åka runt på nätet eller besöka den stora modellspårvägsutställningen ”Kleine Bahn Ganz Groß ” som varje år hålls på försommaren i någon spårvägsstad. Många enskilda och föreningar ställer ut modellspårvägar i olika skalor och försäljning försiggår.
På kvällen tar vi tåget till Berlin för övernattning.

26/5 DAG 7. Berlin-Hemorten
Frukost varefter vi bordar tåget till Hamburg för vidare färd mot Köpenhamn och Hemorten, dit vi kommer sent på kvällen efter en intressant och omväxlande resa när försommaren står för dörren och vi kan njuta av ljusa och långa kvällar.

INGÅR: Del i dubbelrum, 6xFrukost. Interrailbiljett, BrandenburgTicket, SachsenTicket, Dagskort Plauen.Kartor, Infomaterial. Alla besök enligt programmet.

PRIS:
13.995:- del i dubbelrum.
5.124:- Enkelrumstillägg
-800:- Avdrag Ungdomar 12-27 år
-310:- Avdrag Seniorer 60- år
Avgår, om flera åker tillsammans på Brandenburg- och SachsenTicket, under hela resan:
(Lämnar man kompisen får man betala för ny biljett. Vid bokning måste anmälas namn på de som skall dela)
-792,-/person vid 2 personer
-1.045/person vid 3 personer
-1.177:-/person vid 4 personer
-1.255:-/person vid 5 personer

FLYG
20/5 DAG 1. Hemorten-Berlin
Flyg bokar ni på egen hand och likaså biljett från flygplatsen till hotellet. Övernattning.

21/5 DAG 2. Berlin: Woltersdorf + Frankfurt/O
Efter frukost tar vi S-Bahn till Woltersdorf för en tur till Slussarna och förhoppningsvis ett besök i den lilla vagnhallen. Nu rullar de gamla vagnarna på sista versen och skall snart ersättas av moderna 2-axliga vagnar.
Vi fortsätter med tåg till Frankfurt/O där vi tittar närmare på linjenätet. Här har man beställt nya vagnar som skall ersätta Tatra-vagnarna. De nya levereras under året.
Åter till Berlin för egna rundturer på det gigantiska nätet.

22/5 DAG 3. Berlin: Brandenburg
Frukost. Idag tar vi tåget åt andra hållet för att besöka Brandenburg a.d. Havel. Också en stad som under året får nya vagnar varför Tatrorna försvinner. Vi hoppas kunna besöka spårvägsmuséet. Åter till Berlin för åkning på stadsnätet. Möjlighet att besöka Potsdam för de som vill.

23/5 DAG 4. Berlin-Cottbus-Görlitz
Frukost. Vi lämnar Berlin för att besöka den tredje staden som gått samman med Brandenburg och Frankfurt/O med en gemensambeställning på nya vagnar så även i Cottbus kommer Tatra-vagnarna att försvinna. Efter rundtur på nätet fortsätter vi till den vackra staden Görlitz för övernattning.

24/5 DAG 5. Görlitz
Frukost. Vi hoppas kunna besöka spårvägsbolaget och deras museum på förmiddagen. Eftermiddagen fri för egen åkning. Förutom en vacker stad finns några enkelspårslinjer och en hel del dubbelspår. Övernattning.

25/5 DAG 6. Görlitz-Hem
Frukost. Tåg åter till Berlin och sedan till flyget för flyg hem.
Man kan följa med till Plauen och flyga hem från Berlin DAG 7.

INGÅR: Del i dubbelrum, 5xFrukost. BrandenburgTicket, SachsenTicket. Tågbiljett Görlitz-Berlin. Kartor, Infomaterial. Alla besök enligt programmet. INGÅR EJ: Flygbiljetter, Transport flygplatsen-hotellet.

PRIS:
9.845:- del i dubbelrum.
3.725:- Enkelrumstillägg
Avgår, om flera åker tillsammans på Brandenburg- och SachsenTicket, under hela resan:
(Lämnar man kompisen får man betala för ny biljett. Vid bokning måste anmälas namn på de som skall dela)
-792,-/person vid 2 personer
-1.045/person vid 3 personer
-1.177:-/person vid 4 personer
-1.255:-/person vid 5 personer

FLYGRESA + Extradag PLAUEN:
1.805:- Tillägg Plauen: Del i dubbelrum, 1xFrukost. Tågresa Görlitz-Plauen-Berlin. Dagsbiljett Plauen.
1.476:- Enkelrumstillägg 1 natt.
Intresseanmälan snarast till Per Lind, 070-582 22 29 eller resor@sparvagssallskapet.se

[leifd]

Vad jag förstår så har Woltersdorf beställt nya 4-axliga låggolvsvagnar.
https://www.urban-transport-magazine.co ... neue-tram/

[Per Lind]

Om Du planerar att följa med så behövs Din anmälan nu.
En trevlig resa som kan förlängas/förkortas enligt egna önskemål.
Missa inte modellspårvägsutställningen i Plauen.
-Per

[Per Lind]

Vi skall besöka den stora modellspårvägsutställningen KBGG i Plauen.

[C12C3C3C12]

Jag har tyvärr inte stålar för resan, i Berlin, som jag besökt oräkneliga gånger skulle jag rekommendera en tripp till Strausberg för att åka med Tatra KT8D5 samt den elektriska färjan där, dom har också en 2-riktningsvagn av Brementyp övertagen från Berlin. För att åka med 3-vagnars Tatra 3D tåg samt CityBahn har vi Chemnitz, tror att Dresden också har Tatra 3D i 3 vagnarståg fortfarande kvar, båda städernas Tatravagnar är moderniserade. Då när jag var i Frankfurt (Oder) var det 30 minuters trafik på linjerna. Det är en klar fördel att man spikar tyska :)

[Per Lind]

Tack för tipsen.
Vi hade bara Berlin som boende så vi hade inte så mycket tid över för Strausberg.
Där var vi för runt 10 år sedan, men kanske dags för ett återbesök.
Hör gärna av Er med önskemål.
2025 blir det förmodligen en resa till Polen igen, då det är relativt billigt. Vi tar de städer vi tidigare inte besökt:
Wroclaw och Krakow. Kanske något mer?
-Per

[C12C3C3C12]

Jag undrar om linje 2 fortfarande är inställd i Brandenburg (Havel)? Första gången jag åkte dit från Berlin var med DR BR 180, deras V200 samt grüne Dostos, numera är det BD RB. Hann åka med linje 1 till Plaue/Kirchmöser West då samt linje 2 till Quenzbrücke innan dom lades ner av olika orsaker.

[Per Lind]

Jag hann inte åka linje 2, men tror den var i trafik.
Däremot linje 1 via Kanalstraße var nedlagd för renovering.
Det pratas om att förlänga linje 2 till Plaue.
-Per

[C12C3C3C12]

Jag har också hört att dom ångrar nerläggningen av linje 1 den biten så det blir väl upprustning/ny bro dit. Hur det blir med linje 2 vet jag inte. Den passerade förbi ett industrimuseum kommer jag ihåg. Det verkar bli en renesance för spårvägen på vissa ställen, Kiel ångrar att dom lade ner sista linjen 4, ska tydligen ta i ordentligt med ett nytt nät, en del påminner tydligen om gamla linje 4, har skrivit om det tidigare i en annan tråd. Dom hade en udda spårvidd, 1100 mm, antar att nya nätet blir standard 1435 mm.

[Per Lind]

För dem som läser tyska:
https://www.heinerklemp.de/2021/04/14/m ... ach-plaue/
För dem som läser tyska finns en intervju med spårvägen. När nya bron över floden är klar skall linje 2 återöppnas och man vill förlänga linjen till Plaue,.
-Per

[C12C3C3C12]

Det var verkligen intressant, förlänga linje 2 istället för linje 1 till Plaue, gamla linje 1 gick ju mot trafiken på gamla sträckningen, bron öppnas 2025. Linje 2 gjorde en 270¤ sväng ner till Havel.

[C12C3C3C12]

En resa i framtiden kanske blir till dom städer i Tyskland som fortfarande har dom "äkta" Tatra 3