Vad betyder valresultatet för förlängningen av Spårväg City?

[Ute och åker]

Goda nyheter iom dagens nya majoritet i stadshuset:

"Staden vill att Spårväg City ska förlängas till Norra Djurgårdsstaden och ska skyndsamt inleda samtal med SL"

https://www.mp.se/stockholm/just-nu/mil ... -stockholm

Fantastiskt goda nyheter, förstärker jag med att säga. Jag kan glatt skriva under på hela listan. Miljöpartiet har gjort ett suveränt jobb. Nu behöver man nästan inte önska sig något mer de kommande fyra åren. Titta bara vad vi får:

• Stockholm ska vara en klimatpositiv stad till 2040
  Ingen planering för Östlig förbindelse
  Miljözoner på gator med dålig luftkvalitet samt miljözon på Hornsgatan 2020
  Minst 4 000 publika laddplatser för elbilar till 2022
  Klimatmiljard och 1,5 miljarder till förbättrad framkomlighet (inklusive cykelmiljard)
  Årsta naturreservat utökas och Kyrkhamn och Hagsätraskogen inrättas som naturreservat
  Utreda förutsättningarna för att inrätta Fagersjöskogen samt Storskogen/Ålstensskogen som naturreservat
  10 000 nya klimatsmarta bostäder till 2025
  Lokal koldioxidbudget för Stockholm
  Strategi för biologisk mångfald
  Stockholm ska vara ledande i genomförandet av Agenda 2030
  Begränsa flygresorna för stadens tjänstepersoner
  Ingen förlängning av avtalet för Bromma flygplats
  Staden vill att Spårväg City ska förlängas till Norra Djurgårdsstaden och ska skyndsamt inleda samtal med SL
  Kol för uppvärmning ska vara helt utfasat till 2022 och eldning med fossil olja ska ha upphört till senast 2025
  Inrättade gr-ff-t- väggarna kvarstår
  Behålla ekonomiskt bistånd till papperslösa barn
  Ge ökat stöd till civilsamhället som ger stöd till papperslösa barn
  Fler Bostad först-lägenheter ska skapas
  Fler boendemöjligheter för barnfamiljer i osäkra boendeförhållanden
  Inga ombildningar i innerstan och närförort
  Inget Nobelcenter på Blasieholmen
  Ett omtag tas kring Kungsträdgården som park och detaljplaneringen för Apple stoppas

[Enceladus]

Nu behöver man nästan inte önska sig något mer de kommande fyra åren.

Jag gillar din humor.

Fler gröna överenskommelser kommer att presenteras i samband med budgetpresentationen.

Självklart kräver MP:s väljare mer än vad som har presenterats hittills...

[Anders Hanquist]

Antar att man skall utreda pris och möjlighet att bygga en tunnel som ersätter Centralbron som då i sin tur kan tas bort... men det kanske du förstod själv...

Jo. Tycker bara det låter lite kul när ett så omfattande arbete beskrivs som att "gräva ner" något.

[ADDE]

Goda nyheter iom dagens nya majoritet i stadshuset:

"Staden vill att Spårväg City ska förlängas till Norra Djurgårdsstaden och ska skyndsamt inleda samtal med SL"

https://www.mp.se/stockholm/just-nu/mil ... -stockholm

Fantastiskt goda nyheter, förstärker jag med att säga. Jag kan glatt skriva under på hela listan. Miljöpartiet har gjort ett suveränt jobb. Nu behöver man nästan inte önska sig något mer de kommande fyra åren. Titta bara vad vi får:

• Stockholm ska vara en klimatpositiv stad till 2040
  Ingen planering för Östlig förbindelse
  Miljözoner på gator med dålig luftkvalitet samt miljözon på Hornsgatan 2020
  Minst 4 000 publika laddplatser för elbilar till 2022
  Klimatmiljard och 1,5 miljarder till förbättrad framkomlighet (inklusive cykelmiljard)
  Årsta naturreservat utökas och Kyrkhamn och Hagsätraskogen inrättas som naturreservat
  Utreda förutsättningarna för att inrätta Fagersjöskogen samt Storskogen/Ålstensskogen som naturreservat
  10 000 nya klimatsmarta bostäder till 2025
  Lokal koldioxidbudget för Stockholm
  Strategi för biologisk mångfald
  Stockholm ska vara ledande i genomförandet av Agenda 2030
  Begränsa flygresorna för stadens tjänstepersoner
  Ingen förlängning av avtalet för Bromma flygplats
  Staden vill att Spårväg City ska förlängas till Norra Djurgårdsstaden och ska skyndsamt inleda samtal med SL
  Kol för uppvärmning ska vara helt utfasat till 2022 och eldning med fossil olja ska ha upphört till senast 2025
  Inrättade gr-ff-t- väggarna kvarstår
  Behålla ekonomiskt bistånd till papperslösa barn
  Ge ökat stöd till civilsamhället som ger stöd till papperslösa barn
  Fler Bostad först-lägenheter ska skapas
  Fler boendemöjligheter för barnfamiljer i osäkra boendeförhållanden
  Inga ombildningar i innerstan och närförort
  Inget Nobelcenter på Blasieholmen
  Ett omtag tas kring Kungsträdgården som park och detaljplaneringen för Apple stoppas

Jag håller med dig till 100%!
Särskilt glad blev jag över spårväg city och stoppandet av Nobel center och Apple-butiken. Nu får man känsla av gehör när kritiserade projekt stoppas! Tack för att blasieholmen får vara ifred!

[TKO]

Vi kan ju fråga oss vad högerallianser får ut av denna koalitionsöverenskommelse?
Mer än ett antal borgarrådstaburetter...

Jag får erkänna att MP lyckats bra i förhandlingarna!

(När det gäller trådens ämne - Spårväg City - är det inte Stockholms stad som varit bromskloss utan Tamsons & Co i landstinget. Men eftersom vi förmodligen får se en liknade överenskommelse i landstinget finns all anledning för alla spårvägsvänner att korka upp lite prosecco ikväll. Champagnen bör man nog spara tills det finns ett konkret beslut!)

/TKO

[LÅ1]

Särskilt glad blev jag över spårväg city och stoppandet av Nobel center och Apple-butiken. Nu får man känsla av gehör när kritiserade projekt stoppas! Tack för att blasieholmen får vara ifred!

Det var tre bra saker, det håller jag med om. Även att man ska minimera flygresor för stans tjänstemän är ett plus. Men borde det inte även gälla politikerna?
Sämre är att kl-tt-r -väggarna blir kvar.

[BSB101]

Vi kan ju fråga oss vad högerallianser får ut av denna koalitionsöverenskommelse?
Mer än ett antal borgarrådstaburetter...

Jag får erkänna att MP lyckats bra i förhandlingarna!

Kan bara instämma, av det som har presenteras hittills är MP vinnare men jag har svårt att tro att MP kommer vara vinnare när hela överenskommelsen är presenterad.

[heasm]

Jag tyckte Victor Barth-Kron uttryckte det bra i DN. Mp+C+L har 27 mandat, KD+M har också 27 mandat. Mycket av det som det ser ut som Mp förhandlat fram kan även ha stötts av C och L. M är inte helt dominerande i konstellationen utan uppvägs av ett ganska starkt "mitten"-block (Mp+C+L).

[Enceladus]

Låt oss inte sälja skinnet innan björnen är skjuten.

Avtalet för Bromma flygplats varken förlängs eller avbryts. Flygplatsens öde avgörs under kommande mandatperioder.
Östlig förbindelse varken planeras eller stoppas. Beroende på regering kan den bli en statlig väg utan kollektivtrafik!

[JohanB]

Fler goda nyheter nu. Även i Landstinget har nu Alliansen och Miljöpartiet kommit överens om att bilda majoritet för den kommande mandatperioden.

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7067006

[twr]

Fler goda nyheter nu. Även i Landstinget har nu Alliansen och Miljöpartiet kommit överens om att bilda majoritet för den kommande mandatperioden.

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7067006

Exakt samma konstellation i landstinget och i Stockholms stad borde ge goda förutsättningar att komma överens.

[TKO]

Fler goda nyheter nu. Även i Landstinget har nu Alliansen och Miljöpartiet kommit överens om att bilda majoritet för den kommande mandatperioden.

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7067006

Exakt samma konstellation i landstinget och i Stockholms stad borde ge goda förutsättningar att komma överens.

Visst borde det vara så. Fast minns hur det var 2006-2014...

Det mest positiva med den här situationen är att MP är med, de har trots allt den bästa trafikpolitiken!

/TKO

[heasm]

Det blir blågrönt styre i Stockholms landsting (till skillnad från det grönblåa i staden) - https://mitti.se/toppnyheter/alliansen- ... iansen-mp/

Än så länge har det inte presenterats något konkret vad gäller kollektivtrafiken förutom SL-kortshöjningen på 30:- vid årsskiftet.

[JohanB]

Vad gäller Spårväg City så presenteras följande nu av Alliansen+Mp:

"Under 2019 ska vi ta initiativ till att
bjuda in Stockholm stad och Lidingö kommun till dialog för att ge-
mensamt kunna planera, finansiera och genomföra en kapacitetsstark
trafikförsörjning som återspeglar ambitionerna för bostadsutbyggna-
den i norra Djurgårdsstaden, där en förlängning av Spårväg City till
Ropsten särskilt ska prövas."

http://resources.mynewsdesk.com/image/u ... eexiwz.pdf

[TKO]

Vad gäller Spårväg City så presenteras följande nu av Alliansen+Mp:

"Under 2019 ska vi ta initiativ till att bjuda in Stockholm stad och Lidingö kommun* till dialog för att gemensamt kunna planera, finansiera och genomföra en kapacitetsstark trafikförsörjning som återspeglar ambitionerna för bostadsutbyggnaden i norra Djurgårdsstaden**, där en förlängning av Spårväg City till Ropsten särskilt ska prövas."

http://resources.mynewsdesk.com/image/u ... eexiwz.pdf

Ja det var väl en rätt lam skrivning...
Dels tänker man vänta till nästa år med att ens bjuda in Stockholm stad och Lidingö kommun* till "en dialog", dels verkar den nya landstingsmajoriteten ännu ha bestämt sej för att spårväg är det bästa alternativet - "en förlängningen av Spårväg City till Ropsten skall särskilt prövas".

Jag trodde/hoppades att MP hade fått igenom att spårvägen skall byggas, men så är tydligen inte fallet.

Och det verkar som att landstinget inte vill stå för hela notan, i vanlig ordning skall det "medfinansieras" av någon annan

Så även om chansen till att spårvägen till Ropsten förmodligen ökat är vi ännu kvar i "vi får se"-stadiet.

/TKO

Språkliga kommentarer till pressmeddelandet:
*) Varför skriver dom "Stockholm stad" men "Lidingö kommun"? Blir dom inte sura på ön nu?
**) Jag tror att "norra Djursgårdsstaden" är något annat än "Norra Djurgårdsstaden"!

[Enceladus]

Det råder ett visst missnöje kring de höjda SL-priserna. MP kommer att behöva motivera prishöjningarna för sina väljare, och det med något annat än utredningar!

Samtidigt i Göteborg: Gratis resor ska få fler att åka kollektivt i Göteborg

Att priset gör stor skillnad vet vi från tågtrafiken där nästan ingen väljer regionaltågen för resor inom Stockholms län.

[Hechtwagen]

Ja jag undrar hur långt ut man får söka sej om man vill fortsätta bo i en snillrikt utformad folkhemsförort där människans och inte kapitalets behov styrt utformningen? Kramfors kanske? /TKO

Nä, inget ont om Kramfors. Men klara logistikproblem när "fridagsvärvaren" på TLC AGA lite smörigt ringer på nattkröken och undrar hur jag mår, om den gångna dagen varit bra och hur mina sex kattor mår;

"Äsch, lägg på, hon vill bara att Du skall dra in till stan och köra bort en dag av Ditt återstående liv!"

003x.jpg

För alternativ bosättning; vänd Din blick österut där människor utan kapital själva snitsar till utformningen.

Där SL erbjuder väloljade transporter från varje buske in till det "Friskis och Svettis" byggnadsplatsen "Nya Slussen" upplevs efter knatandet i alla energikrävande trappor.

Själv promenerar jag ner till "Vinkelbackens" hållplats och tager pendeln ner till trogna 434:an som gifver mig 50 minuters skön resa, varunder jag precis hinner plöja igenom "Dagens Industri"!

010x.jpg

Det "Östliga Bosättningsområdets" populäritet beskrives väl bäst med att utsättningen av 433/434 under "högtrafik" erbjuder lika många turer per timme som salig BSBV linje 19 hade på hela dygnet när jag började min yrkeskarriär som kondis där år 1956!

Vår "snillrikt utformad folkhemsförort" innebär dock att Du får hämta Din post i härvarande lanthandel. Trots närheten till Storstaden så anser PostNord att vi inte är lönsamma. Men Ditt husorgan "Norrskensflamman" återfinnes punktlig varje morgon i Din brevlåda även vid "Åska, Storm och Drivis".

Som en viss kompensation är nämnda handelsbod även ombud för Systembolaget och Apotek.

Vänliga Hälsningar / Lena

Klassiskt OT inlägg!

[Hechtwagen]

Hur "gräver man ned" en bro? med spade?

I korsningen Sveavägen Odengatan finns det en nedgrävd bro eller snarare överskottad.

Med Alliansen+MP-styre i såväl stad som landsting så ser spårvägsfrågan mot Ropsten ut att kunna gå i lås! Kanske S hakar på om man lovar att bygga bostäder enbart för socialt utsatta längs med sträcan i hamnen?

[Hechtwagen]

En fråga om kapaciteten vid S T-Centralen, vore det inte läge att någon natt köra de nu på Djurgården stationerade ledvagnarna mer eller mindre i konvoj till T-centralen för att utröna vad ändhållplatsen har för faktiskt kapacitet? Man får då stå vid refugerna under en i daglig drift uppmätt tid för av och påstigning så att tiden för hållplatsuppehållen blir autentisk och lägg därtill att det även ska in bussar mellan spårvagnarna!

[LÅ1]

En fråga om kapaciteten vid S T-Centralen, vore det inte läge att någon natt köra de nu på Djurgården stationerade ledvagnarna mer eller mindre i konvoj till T-centralen för att utröna vad ändhållplatsen har för faktiskt kapacitet? Man får då stå vid refugerna under en i daglig drift uppmätt tid för av och påstigning så att tiden för hållplatsuppehållen blir autentisk och lägg därtill att det även ska in bussar mellan spårvagnarna!

Glömm smitande privatbilister. Häromdagen såg jag tre bilar i rad körande väster ut, och utan att respektera "S" i signalen vid övergångsstället. (Men de respekterade herr, eller fru/fröken Gårman i alla fall.) För någon vecka sedan stannade faktiskt en polisbil för att tillrättavisa en privatbilist som körde där. Händer nog inte så ofta. Poliser är i allmänhet ganska toleranta när de inte är ute efter ett specifikt brott.