Roslagsbanans Österskärsgren fortsatt avstängd

[Leif Steen]

Det blir ingen trafik på måndag 8:e september efter avstängningen för dubbelspårsbygget. Information gavs till Trafikförvaltningens personal i morse. Avstängningen som varat tre veckor extra, kommer att bestå ytterligare en okänd tid på grund av att projektet för byggnationen inte kunnat producera de nödvändiga dokumenten till Tillsynsmyndigheterna så att trafiktillstånd kan ges!

Olyckligt för de trafikanter som vill börja åka tåg igen till Åkersberga och slippa långsamma byten och ersättningstrafik och för Alliansen så här nära valet. Olyckligt också för Trafikförvaltningen, som kämpar lite i motvind med effektiviteten, vilken som ska utredas.

Har någon annan Forum läsare mer information i ärendet?

[Harald]

Jaha, är det problem i Stockholm också nu. Trafikkontoret i Göteborg har ju lyckats med bedriften att bygga tre signalanläggningar som man inte har fått godkända. Det borde inte vara så svårt eftersom det finns en utförlig vägledning på Transportstyrelsens webbplats:
http://transportstyrelsen.se/Global/Jar ... 16_v06.pdf

[daniel_s]

Jaha, är det problem i Stockholm också nu. Trafikkontoret i Göteborg har ju lyckats med bedriften att bygga tre signalanläggningar som man inte har fått godkända. Det borde inte vara så svårt eftersom det finns en utförlig vägledning på Transportstyrelsens webbplats:
http://transportstyrelsen.se/Global/Jar ... 16_v06.pdf

Tja, om man försöker följa den vägledningen när man söker godkännande för en spårvägsanläggning så är det inte så konstigt om man får problem Den gäller ju strängt taget bara för järnväg. Man kan följa den ändå men man får se upp så att man inte gör onödigt arbete.

Ett problem som jag anar i själva föreskrifterna (TSFS 2010:115 resp 116) är att som kraven är uppbyggda kan det bli en hel del skriftväxling fram och tillbaka mellan den sökade och myndigheten innan omfattningen av ärendet är helt klar. Varje gång måste ju resp part få lite tid på sig att svara på brev och detta tillför ju en osäkerhet. Normalt bör det inte vara några problem men personalomsättning, föräldraledigheter och annat kan ju ställa till det. Det finns påståenden om att TS ibland tar oförklarligt lång tid på sig att svara.

Nu spekulerar jag friskt men jag tror också att vissa avtal kan strula till det genom att den som formellt skall ansöka om godkännande inte är samma part som enligt avtalet ska göra det eller att avtalet är otydligt på den punkten...

[Odd]

Och folk undrar varför det blir dyrt och tar lång tid att bygga nya spår i Stockholm...

[Harald]

Det är väl knappast någon risk att man gör för lite om man följer vägledningen även för en spårväg, men för lite är ju vad man tycks ha gjort i Göteborg. Följer man vägledningen så ser man att man ska ta "kontakt med Transportstyrelsen i ett tidigt skede för att diskutera hur den fortsatta processen ska genomföras". Då kan man säkert också reda ut vad som är onödigt att göra för en spårväg.

[M_M]

ta "kontakt med Transportstyrelsen i ett tidigt skede för att diskutera hur den fortsatta processen ska genomföras"

= special price for you my friend-mässig hantering.

[Harald]

ta "kontakt med Transportstyrelsen i ett tidigt skede för att diskutera hur den fortsatta processen ska genomföras"

= special price for you my friend-mässig hantering.

Nu får du nog förklara vad du menar. På vad sätt är det fel att en myndighet hjälper medborgarna igenom en process? Vad har "special price for you" över huvud taget med detta att göra?

[mapem]

Helt otroligt att trafikstarten skjuts upp av ett sådant skäl! Jag hade tänkt ta banan ut till Åkersberga idag för att titta till båten, men det får bli bilen i stället.

[Verspieder]

Nu är det ju inget större fel på de bekväma bussarna som Strömma och deras 4-5 olika samarbetspartners idag kör på ersättningstrafiken.
Av dem själva att döma verkar resenärerna på ersättningsbussarna vara ganska nöjda, jämfört med den ordinarie busstrafiken. Det är iaf vad jag upplevt efter ett tolvtimmarspass bakom bussratten på tjugoåttan.

[Karsten]

Nu är det ju inget större fel på de bekväma bussarna som Strömma och deras 4-5 olika samarbetspartners idag kör på ersättningstrafiken.
Av dem själva att döma verkar resenärerna på ersättningsbussarna vara ganska nöjda, jämfört med den ordinarie busstrafiken. Det är iaf vad jag upplevt efter ett tolvtimmarspass bakom bussratten på tjugoåttan.

Jo, visst är de nöjda med hur busstrafiken utförs. Däremot är de flesta rätt less på buss i stället för tåg, och de restidsförlängningar det medför

[NerdBoy]

På morgnarna är det påfallande många som byter till 670 vid Kulla vägskäl för vidare färd till Danderyd. Ofta blir det ståplats för de flesta.

[M_M]

ta "kontakt med Transportstyrelsen i ett tidigt skede för att diskutera hur den fortsatta processen ska genomföras"

= special price for you my friend-mässig hantering.

Nu får du nog förklara vad du menar. På vad sätt är det fel att en myndighet hjälper medborgarna igenom en process? Vad har "special price for you" över huvud taget med detta att göra?

Jag menar att den typen av formulering betyder ofta ungefär att var och en som tar kontakt kan få lite olika behandling, slumpmässigt eller systematiskt. Om man pratar på "rätt" sätt så kommer man längre än om man inte är mästare på att ha att göra med just den personlighetstyp som den i andra änden råkar ha.

Effekten blir ungefär densamma som i butiker där det inte ens finns priser utsatta eller där kutym är en del prutande, v.s. butiker där skyltat pris är vad som gäller.

[mapem]

Jag konstaterar att det fortfarande går bussar på sträckan. Är det någon som vet om det händer något? Har man hittat rätt på sina papper så att man kan be om lov att få köra tåg igen? Och den självklara frågan, hur är det möjligt för en trafikförvaltning i sveriges största landsting att vara så klantig?

[mamma Ulla]

Har man hittat rätt på sina papper så att man kan be om lov att få köra tåg igen? Och den självklara frågan, hur är det möjligt för en trafikförvaltning i sveriges största landsting att vara så klantig?

Och hur kan även göteborgarna vara lika klantiga som inte heller får driftsätta sina signalanläggningar?

Kan det möjligen finnas en gemensam nämnare, som ligger någon annanstans i landet? Och som har visat sig medföra problem även för andra projekt?

[gbd]

Har man hittat rätt på sina papper så att man kan be om lov att få köra tåg igen? Och den självklara frågan, hur är det möjligt för en trafikförvaltning i sveriges största landsting att vara så klantig?

Och hur kan även göteborgarna vara lika klantiga som inte heller får driftsätta sina signalanläggningar?

Kan det möjligen finnas en gemensam nämnare, som ligger någon annanstans i landet? Och som har visat sig medföra problem även för andra projekt?

Kan denna gemensamma nämnare bott där länge?

[Verspieder]

Jag konstaterar att det fortfarande går bussar på sträckan. Är det någon som vet om det händer något? Har man hittat rätt på sina papper så att man kan be om lov att få köra tåg igen? Och den självklara frågan, hur är det möjligt för en trafikförvaltning i sveriges största landsting att vara så klantig?

Bussarna beställs vidare en vecka i taget, vilket inte gör det enkelt för bussbolagens personalplanerare att sätta ut förare på ett långsiktigt schema. Något bortre datum för avstängningen, och därmed trafikstart för tågen, har inte avslöjats.

[kildor]

Inslag i ABC:

http://www.svt.se/nyheter/regionalt/abc ... nan-oppnar

[hgsldf]

Undrar hur många som valt bilen när inte tåget går och hur många som fortsätter med det?

[mapem]

Har man hittat rätt på sina papper så att man kan be om lov att få köra tåg igen? Och den självklara frågan, hur är det möjligt för en trafikförvaltning i sveriges största landsting att vara så klantig?

Och hur kan även göteborgarna vara lika klantiga som inte heller får driftsätta sina signalanläggningar?

Kan det möjligen finnas en gemensam nämnare, som ligger någon annanstans i landet? Och som har visat sig medföra problem även för andra projekt?

Kan denna gemensamma nämnare bott där länge?

Kan ni förklara vad ni syftar på, för en som inte begriper? Är det trafikverket?

[2763]

Kan ni förklara vad ni syftar på, för en som inte begriper? Är det trafikverket?

Trafikverket har inte med saken att göra. Tänk en gång till.

//T