Mycket har inte hänt sedan 2006
Jag lyfte fram de tyngsta linjerna och tog fram en utopistisk karta över trådbusslinjer i Lahtis. Sedan dess har linje 31 förlängts söderut från Patoniitty och linje 32 glesats ut från 20 min trafik till 30 min.
Den nya busstiden (med start den 1 juli) innebär i Lahtis att alla linjer dras via resecentrum (tid. järnvägsstationen). Linje 30 slopas: ändhållplatsen för linje 21 flyttas från Liipola till Mokulla. Linje 1 blir en superlinje då ändhållplatsen flyttas från Joutjärvi Till Liipola och trafikeras mellan Jalkaranta och Liipola i 10 min trafik! Ettan kommer att ha tre ändhållplatser i Jalkaranta (Kiikkula, Rautakankare och Korpikankare). 32:n får åter tätare turer (20 min) och sträckan mot Hartwall (men ej Kujala) täcks av en ny högtrafiklinje 6 mot Salutorget. Linje 2 blir även en trådbusskandidat (enligt mina principer år 2006) då den i vintertrafiken får 20 min trafik mellan Kemppi (grå linje 21 på kartan ovan) via Hennala (grå linje 31) och Asemantausta till resecentrum och vidare till Salutorget och de nuvarande ändstationen i Viuha (i nordost). Det samma gäller för linje 3, som förkortas från grannkommunen Hollola i väster till resecentrum. Tvåan och trean har på den gemensamma stäckan parallellt med järnvägslinjen mot Heinola 20 min trafik!urres
Över huvudtaget ökar trafiken med 40% iom den upphandlade trafiken.
Biljettsystemet är aningen invecklat då kommunerna (Hollola, Lahtis, Orimattila och Heinola) självständigt bestämmer prisen och villkoren. En enkelresa fördyras med 0,10 € (ca 90 öre) till 3,40 € (dryga 30 SEK) medan priset i grannkommunen Hollola förblir på 3,30 € (knappa 30 SEK). Barn fyra år fyllda betalar för sej i Hollola, medan åldersgränsen är 7 för barn i Lahtis. Övergångsbiljetten är gratis i Lahtis (1 timme 15 min) men berättigar ej till en returresa till startpunkt. I Hollola kostar en övergångsbiljett däremot 1,70 för vuxna... Man måste väl bli en doktorand på det hela för att finesserna i taxesystemet öppnas
forts..
John Blund hälsar. Glad midsommar
