Spårvagnsförarens klagan....

[Harald]

I trafiken har man en skyldighet att ha en framförhållning som gör att man inte blir stående på ett olämpligt ställe och det finns väldigt få ursäkter att bli stående på ett olämpligt ställe.

Tja, det finns ju korsningar där man måste köra ut och ställa sig, för om man inte gör det så kommer man aldrig ut p.g.a. att korsande bilar blockerar korsningen. Fast det gäller ju knappast övergångsställen och cykelöverfarter. F.ö. så skötte väl polisen inte sitt jobb. Även om Claes Thure inte var vållande till olyckan så borde han ha fått en ordningsbot för "Underlåtenhet att anpassa körsätt med följd att fordonet måste stannas på övergångsställe eller cykelöverfart". Enligt nuvarande taxa kostar det 1.000 kronor. Man kanske skulle skriva till Riksåklagaren och fråga hur många sådana som har utfärdats under ett år. Ska vi gissa på noll stycken?

[BSB101]

I trafiken har man en skyldighet att ha en framförhållning som gör att man inte blir stående på ett olämpligt ställe och det finns väldigt få ursäkter att bli stående på ett olämpligt ställe.

Tja, det finns ju korsningar där man måste köra ut och ställa sig, för om man inte gör det så kommer man aldrig ut p.g.a. att korsande bilar blockerar korsningen. Fast det gäller ju knappast övergångsställen och cykelöverfarter. F.ö. så skötte väl polisen inte sitt jobb. Även om Claes Thure inte var vållande till olyckan så borde han ha fått en ordningsbot för "Underlåtenhet att anpassa körsätt med följd att fordonet måste stannas på övergångsställe eller cykelöverfart". Enligt nuvarande taxa kostar det 1.000 kronor. Man kanske skulle skriva till Riksåklagaren och fråga hur många sådana som har utfärdats under ett år. Ska vi gissa på noll stycken?

Lagen är lagen och verkligheten är verkligheten och gissa kan vi göra hela natten lång utan att komma fram till något.

[Claes Thure Moberg]

Även om Claes Thure inte var vållande till olyckan så borde han ha fått en ordningsbot för "Underlåtenhet att anpassa körsätt med följd att fordonet måste stannas på övergångsställe eller cykelöverfart".

Den kan jag köpa. Men samtidigt är verkligheten sådan att även om man är aldrig så förutseende och undviker just sådana här situationer så händer det då och då att man blir "instängd" där man inte borde stå. Till exempel om framförvarande bil stoppar helt omotiverat och sedan inte kommer vidare därför att det kommit ny trafik som stoppar denne. I vart fall uppstår den situationen då och då för den som kör många mil om dagen i stadstrafik, även om man inte önskar det.

[bruse]

/.../
Ungefär en cyklist per vecka blir ihjälkörd av en motorfordonsförare.
/.../

Nu hanterar du statistiken lite ovarsamt Bruse. Enligt Transportstyrelsens olycksstatistik dödades mellan 2006 och 2011 9 - 18 cyklister per år i trafiken. Till och med den 15 augusti år är siffran 14 cyklister. Vilket är olyckligt, då det tyder på att vi är inne i ett mörkt olycksår för cyklisterna.

Länk till Tarnsportstyrelsens olycksstatistik i vägtrafiken: http://www.transportstyrelsen.se/sv/Pre ... -fardsatt/

Med vänliga men inte helt lyckliga hälsningar
/Jörgen G

Den där statistiken säger inget om cyklisten blev påkörd av en bil, eller förolyckades på "egen hand".
Siffror jag hörde i september förra året, var att ca 30 cyklister blivit döddae av att blivit påkörda av bilist. Men jag kan ha hört eller minns fel.

[Jörgen_G]

Den där statistiken säger inget om cyklisten blev påkörd av en bil, eller förolyckades på "egen hand".
Siffror jag hörde i september förra året, var att ca 30 cyklister blivit döddae av att blivit påkörda av bilist. Men jag kan ha hört eller minns fel.

Det är korrekt om vad statistiken säger om olycksorsaken.

Men om 9 - 18 cyklister omkommer i trafiken per år, kan omöjligen en cyklist i veckan bli ihjälkörd av en motorfordonsförare.

mvh /Jörgen G

[Kantorn]

Så inte f****n är det bara bilister som åstadkommer en trafikolycka. "Drullar" finns i alla trafikantgrupper.

Amen! (som man säger på mitt jobb.)

[LÅ1]

Vad skönt med en kategori som heter Ordet är fritt vilket innebär att man kan skriva av sig spårvagnsförarens klagan.....

Nu är man tillbaks i surhetens huvudstad efter semestern där folk man möter och ser har mungipan nedanför hakan eller dom fånar som har öronen täckta av superstora hörlurar som ger dom "rätt" att kliva ut i spåret utan att se sig för eller gå ut framför en bil där det inte finns övergångsställe och ändå anse att DOM har gjort rätt och att spårvagnsföraren/bilisten ska ha ett stort avlångt finger i nyllet.
Eller dom cyklister som småflinar över axeln genom att cykla i gatan trots att miljarder i skattepengar har lagts ner på cykelbanor som ska hålla dessa "rullande olyckor" borta från övrig trafik, men det är väl bara att inse att gatuterroristen Stella Fare var ett stort misstag i stockholmspolitiken.

Angående hörlurar: Hörlurar bakom dödsolyckor

[A32]

Vad skönt med en kategori som heter Ordet är fritt vilket innebär att man kan skriva av sig spårvagnsförarens klagan.....

Nu är man tillbaks i surhetens huvudstad efter semestern där folk man möter och ser har mungipan nedanför hakan eller dom fånar som har öronen täckta av superstora hörlurar som ger dom "rätt" att kliva ut i spåret utan att se sig för eller gå ut framför en bil där det inte finns övergångsställe och ändå anse att DOM har gjort rätt och att spårvagnsföraren/bilisten ska ha ett stort avlångt finger i nyllet.
Eller dom cyklister som småflinar över axeln genom att cykla i gatan trots att miljarder i skattepengar har lagts ner på cykelbanor som ska hålla dessa "rullande olyckor" borta från övrig trafik, men det är väl bara att inse att gatuterroristen Stella Fare var ett stort misstag i stockholmspolitiken.

Angående hörlurar: Hörlurar bakom dödsolyckor

Tack för länken, den bekräftar vad man själv har noterat under flera år.