Sett vid Nybroplan idag, en mulen vardag...

[Leif Spångberg]

...Jo, En Riktig Spårvagn !!!

[cx-galning]

snygga bilder

[JohanB]

Snyggt!

Nu är det ju inte aktuellt på 7:an, men är A34 körbara i multipel?

mvh
/Johan

[Martin]

Varför numreras ändarna 2A resp 2B, det är väl inte ofta man kopplar isär en vagn vid lederna så man får problem med att veta vilka ändar som hör ihop

[Harald]

Varför numreras ändarna 2A resp 2B, det är väl inte ofta man kopplar isär en vagn vid lederna så man får problem med att veta vilka ändar som hör ihop

Man brukar väl ha vagnsnummer på front/akter och sidan. Det har i alla fall spårvagnarna i Göteborg.

[Kantorn]

Varför numreras ändarna 2A resp 2B, det är väl inte ofta man kopplar isär en vagn vid lederna så man får problem med att veta vilka ändar som hör ihop

Nej, men det kan vara bra att veta i vilken ände ett visst problem finns. "Körspaken sitter löst i A-änden" eller nåt...

[Fredrik E]

Vissa saker kanske inte kan placeras i båda ändar som t.ex. säkringar m.m.

Härligt att se nya vagnar på nya spår, blev ju en helt ok färgsättning nu när man får se det på riktigt och inte på en ritning.

[Stefan Widén]

Varför numreras ändarna 2A resp 2B, det är väl inte ofta man kopplar isär en vagn vid lederna så man får problem med att veta vilka ändar som hör ihop

Man brukar väl ha vagnsnummer på front/akter och sidan. Det har i alla fall spårvagnarna i Göteborg.

Siffrorna sitter på rätt ställe men A resp B skall flyttas upp i höjd med övre SL märket. I vissa lägen är det smart att snabbt kunna se vilket som är A och B utifrån.

Stefan

[micke b]

Känns väldigt udda med SL-märket uppe i hörnen på sidan...

Kommer vagnarna få namn också?

[Fredrik E]

Troligen får vagnarna namn efter medlemmar i Stockholms handelskammare.

[leifd]

Varför numreras ändarna 2A resp 2B, det är väl inte ofta man kopplar isär en vagn vid lederna så man får problem med att veta vilka ändar som hör ihop

Alla spårfordon har en A-ände och en B-ände, har man ett enriktningsfordon så är detta ganska tydligt, vad som så att säga är framände respektive bakände.
Har man ett tvålriktningsfordon är detta inte lika självklart, varför det är relativt vanligt att detta märks upp tydligt. Så är det t.ex. i A34:ans hemstad Frankfurt...

VGF226 vid Frankfurt Südbahnhof, 2010-08-14 15:11:42. Foto Leif D.

Orsaken är ju att man som förare/personal ofta behöver kunna skilja på vilken ände man är i på fordonet, exempelvis för felrapportering m.m.
Att de skull ha någon betydelse om man kopplar isär delarna, är alltså helt fel, för de händer i princip aldrig.

[leifd]

Snyggt!

Nu är det ju inte aktuellt på 7:an, men är A34 körbara i multipel?

mvh
/Johan

Jo, S / M06 / A34 är multipelkörbara i grunden, men endast S (dvs Frankfurts vagnar) har automatkoppel monterat. Övriga har de all utrustning utom just koppel.
Detta går ju givetvis att komplettera om man så önskar. Bara att ansluta kopplens el-delar på befintliga plintar...

[Sven Blomberg]

Alla spårfordon har en A-ände och en B-ände, har man ett enriktningsfordon så är detta ganska tydligt, vad som så att säga är framände respektive bakände.
Har man ett tvålriktningsfordon är detta inte lika självklart, varför det är relativt vanligt att detta märks upp tydligt. Så är det t.ex. i A34:ans hemstad Frankfurt...

Har Norrköping det också? I så fall sitter det mer diskret, för jag har inte sett något.

[Reptilia]

Har Norrköping det också? I så fall sitter det mer diskret, för jag har inte sett något.

I Norrköping har vagnarna denna märkning enbart inne i förarhytterna.

[roggek]

Känns väldigt udda med SL-märket uppe i hörnen på sidan...

Kommer vagnarna få namn också?

Troligen får vagnarna namn efter medlemmar i Stockholms handelskammare.

Artur Hazelius, Jacob Schultheiss, Anders Franzén, Per Edvin Fälting är väl några av de personer som isåfall bäst förknippas med Djurgården...
Om nu vagnarna skall namnges är det de namnenpassande på vagnarna anser jag. Inte massa anonyma fjantiga "förnamn" som med C20...

[Kantorn]

Känns väldigt udda med SL-märket uppe i hörnen på sidan...

Kommer vagnarna få namn också?

Troligen får vagnarna namn efter medlemmar i Stockholms handelskammare.

Artur Hazelius, Jacob Schultheiss, Anders Franzén, Per Edvin Fälting är väl några av de personer som isåfall bäst förknippas med Djurgården...
Om nu vagnarna skall namnges är det de namnenpassande på vagnarna anser jag. Inte massa anonyma fjantiga "förnamn" som med C20...

Carl Michael Bellman och Prins Eugen - vips så har vi namngett alla 6 vagnar (om det nu är den mängden som ska gå)

[M_M]

Det vore väl märkligt om det endast går att hitta gubbnamn relaterade till Djurgården.

Jag tycker att skämtet om att döpa vagnarna efter handelskammarens folk inte vore en så dum idé ändå - ta gärna några andra spårvagnsmotståndare på köpet. Bossen för BIL Sweden kanske kan få vara med?

[Anders Hanquist]

Är lite tveksam till hela idén med namn på spårvagnar. Speciellt om det blir en salig blandning av levande personer, döda personer och fiktiva personer. I ett stort system blir det ju många vagnar och då kan det bli rätt krystat när fantasin tryter.

[micke b]

Och just därför är väl ett random förnamn minst lika bra, vagnen får en identitet utan att man behöver träta om ifall namnsaken förtjänar homagen, eller någon annan hade passat bättre.

Nu ska väl vagnarna förhoppningsvis inte vara begränsade till djurgården så länge till så man skulle behöva skrapa på botten av tunnan.

[LÅ1]

Och just därför är väl ett random förnamn minst lika bra, vagnen får en identitet utan att man behöver träta om ifall namnsaken förtjänar homagen, eller någon annan hade passat bättre.

Om du tänker på T-banevagnarnas namn så är de tillkomna med tanke på specifika personer, men man kar skippat efternamnen. Typiskt Stockholmskt på 1980-talet ungefär, tror jag.