x

[Johan Eriksson]

x

[bruse]

Nu är det inte SL som beslutat frågan. Inte ens dess ägare Landstinget, om jag förståd DN artikeln korrekt.

Det var mer en programförkalring av den blivande trafiklandstingsrådet. Men visst är det ett steg i rätt riktning!

[Bussmicke]

I samma DN tror sig Naturskyddsföreningen sig veta att trängselavgifterna kommer att minska köerna så mycket att bussarnas kapacitet kommer att öka med 10-15% i innerstan. Ingen idé att sikta högre följdaktligen. Folk åker så gärna buss och behöver tydligen ingen standardhöjning för att ta sig ur sina bilar, -var inte Naturskyddsföreningen inne på det här med miljö?.......

Inte bara kapacitetsökning, hållplatsstoppen kan ju kortas avsevät.
MN

[bruse]

Inte bara kapacitetsökning, hållplatsstoppen kan ju kortas avsevät.MN

Ja, vilket leder till just kapacitetsökning!

Snabbare lossning och lassning => kortare hållplatsuppehåll => högre genomsnittshastighet => snababre omlopp för bussarna => samma antalet bussar hinner med fler turer => ökad kapacitet. Allt hänger ihop, som kretsloppet.

[Gäst]

...i framtiden ska få gå på blåbussarna även genom bakdörrarna i rusningstrafik

Hur ska dom lösa det då? Biljettkontrollant(er) på varje buss?
Hur vore det om SL moderniserade sitt stenålders-kupongsystem från 70-talet? Då kunde alla gå på överallt och personer med barnvagnar kunde äntligen betala för sig. Stämplarna är f.ö. ganska lätta att "sudda ut" på kupongerna. (Ingen biljettkontrollant går väl omkring med en UV-lampa på sig? )
T ex i.s.f. rabattkuponghäfte kort som laddas med ett antal markeringar, som i övriga Sverige.

[AeroSol]

Sorry... Gäst=jag. Använde annan dator.

[2763]

...i framtiden ska få gå på blåbussarna även genom bakdörrarna i rusningstrafik

Hur ska dom lösa det då? Biljettkontrollant(er) på varje buss?
Hur vore det om SL moderniserade sitt stenålders-kupongsystem från 70-talet? Då kunde alla gå på överallt och personer med barnvagnar kunde äntligen betala för sig. Stämplarna är f.ö. ganska lätta att "sudda ut" på kupongerna. (Ingen biljettkontrollant går väl omkring med en UV-lampa på sig? )
T ex i.s.f. rabattkuponghäfte kort som laddas med ett antal markeringar, som i övriga Sverige.

Gör för allt i världen inte det! Remsorna lär vara det effektivaste i Sverige!!! (Vilket om inte annat märks till Göteborgsvarvet då vi med gammelvagn och pappersbiljetter kapar 2/3 av kön till linje 1 på drottningtorget och är uppe vid kungsportsplatsen innan ettan lättar från drottningtorget. Elektroniska biljettsystem är inte alltid bättre än de klassiska.

/Tony