Kraftig kollision i Göteborg

[Lars Stegenius]

http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.718 ... are-skadad

//Lars S

[hej]

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13592880.ab

[M_M]

Oj, ruggigt! Hoppas att de inblandade inte skadats alltför illa!



GS verkar vara snabba att hantera situationen för övriga resenärer (enligt realtidsvisningen för Bellevue just nu)

På grund av en incident är det för närvarande ingen spårvagnstrafik mellan Bellevue och Allhelgonakyrkan. Bussar ersätter denna sträckan. Linje 6 vänder vid Härlanda och linjerna 7 och 11 vänder vid Bellevue. Spårvagn kör mellan Allhelgonakyrkan och Komettorget i bägge riktningar.

Backvändningen vid Aprilgatan med andra ord. (Bellevue har redan en för denna trafikering rättvänd slinga).

[Harald]

Det ser inte bra ut. Förbannat onödigt är det också. Det finns ju välkänd teknik för att undvika att sådant här händer, men den är spårinnehavaren i Göteborg inte intresserad av. Inte första gången det smäller här heller. Hållplatsen är dumt placerad i nedförsbacke och efter en högerkurva. Jag tror inte det skulle ha varit någon hållplats här från början, utan att den tillkom när Kvibergshuset hade byggts.

[Barre]

Det ser inte bra ut. Förbannat onödigt är det också. Det finns ju välkänd teknik för att undvika att sådant här händer, men den är spårinnehavaren i Göteborg inte intresserad av. Inte första gången det smäller här heller. Hållplatsen är dumt placerad i nedförsbacke och efter en högerkurva. Jag tror inte det skulle ha varit någon hållplats här från början, utan att den tillkom när Kvibergshuset hade byggts.

jag håller med dig helt i sak Harald.

Det skall dock påpekas att olyckan skett i riktning mot Kortedala/Bergsjön, alltså i uppförsbacken där det inte är särskilt skymt alls.

[alex87]

FInns inget som säger än att det är förarens fel, vagnen kan ha fått bromsproblem eller liknande.

[Odd]

FInns inget som säger än att det är förarens fel, vagnen kan ha fått bromsproblem eller liknande.

Finns det överhuvudtaget uppgifter som vi rimligen kan ha fått reda på nu som tyder på det ena eller andra. Skulle inte tro det och då kan man inte utesluta något heller. Därför tycker jag inte det är läge att spekulera i exakt vad som orsakat olyckan, men man kan spekulera i möjliga orsaker.

[Andy]

Det ser ut som den fremste av pedalvognene er M29 810, og det er ut som om denne kansje har gjort sitt i Göteborg nå!
Noen som veit vognnummerene på den andre pedalvognen og M31 vognen?

[jesper]

Det ser ut som den fremste av pedalvognene er M29 810, og det er ut som om denne kansje har gjort sitt i Göteborg nå!
Noen som veit vognnummerene på den andre pedalvognen og M31 vognen?

Bakre pedalvagnen bör vara vagn 727, och M31:an bör vara vagn 323.

[Jeff]

Mycket tråkigt.
Utan att spekulera om orsaken finns det en uppgift i Postvagnen att det skulle ha regnat och haglat mycket kraftigt vid tillfället.

[Barre]

Mycket tråkigt.
Utan att spekulera om orsaken finns det en uppgift i Postvagnen att det skulle ha regnat och haglat mycket kraftigt vid tillfället.

Det hade regnat, men inte haglat.
(jag bor _mycket_ nära olycksplatsen, och var dessutom hemma)

[Nils Carl Aspenberg]

Spårvagnar kolliderer inte fordi det er regnvær.

[2763]

Spårvagnar kolliderer inte fordi det er regnvær.

Hur vet du det? Det är ett rent ut sagt dumt påstående när du inte är insatt i vare sig vagntyper, platsmässiga förhållanden, aktuella vagnfel på vagnarna e.t.c.

/T

[Andy]

Spårvagnar kolliderer inte fordi det er regnvær.

Hur vet du det? Det är ett rent ut sagt dumt påstående när du inte är insatt i vare sig vagntyper, platsmässiga förhållanden, aktuella vagnfel på vagnarna e.t.c.

/T

Helt enig med deg der Tony!
Jeg avventer i alle fall rapportene fra de aktuelle tilsynsmyndighetene og verkstedene til GS før jeg tar noen konklusjon i alle fall!

Er det ferdskriver på M28\M29\M31?

Abdreas

[Andy]

På forsiden av gt.se kan man nå se en av vognene bli heist opp fra plassen med kran

[Nils Carl Aspenberg]

Årsaken er inte regn. Spårvagnar er bygd for å gå i regn. Når det begynner å regne kan skinnene bli litt glattere enn normalt, og da må man redusere hastigheten. Men det blir fel når man sier at ulykken skjedde på grunn av regn. Denne ulykken skyldes enten en teknisk fel eller en førerfel eller en kombinasjon, men man ikke gi været skylden. Men jeg vil ikke spekulere i om det det var teknisk fel eller førerfel eller kombinasjonen. Det må et granskningsutvalg finne ut.

[2763]

Årsaken er inte regn.

Det kan du inte säga!

Du har inte tillräcklig insyn i utredningen för att säga det. Möjligen kan du säga att det är inte troligt att orsaken är regn men att helt avfärda det går inte och det vet du alldeles utmärkt.

/T

[M_M]

Er det ferdskriver på M28\M29\M31?

Åtminstone M28 och M29 har en slags enklare färdskrivare som loggar hastigheten på en roterande "vaxbricka" (om jag förstått rätt). Det gamla skrivs över när skivan snurrat ett helt varv som jag tror motsvarar några hundra meter. Jag tror att det bara är hastigheten som loggas, inte broms/pådrag o.s.v. men jag kan ha jättefel. Loggningen sker i alla vagnar när man multar M28 och M29, så chansen är stor att det går att se hastigheten åtminstone från loggen på den bakre mult-vagnen.

Nån som kan pedalvagnarna bättre får gärna rätta mig.

Jag vet inte hur det är på M31, men av beskrivningarna i media så verkar M31-vagnen enligt vittnena ha stått still.

[Harald]

Förutom hastigheten så registreras farobromsning på pedalvagnarna. Den registrerade sträckan är 520 m. M21 hade från början en digital färdskrivare av tyskt fabrikat. Jag vet inte om det är den som fortfarande sitter där eller om man har skaffat nya burkar. Det som kan vara intressant att se i den påkörda vagnens färdskrivare är väl hur långt den blev knuffad. Den blev uppenbarligen knuffad framåt eftersom en person på övergången framför vagnen blev påkörd.

[Andy]

Er det ferdskriver på M28\M29\M31?

Åtminstone M28 och M29 har en slags enklare färdskrivare som loggar hastigheten på en roterande "vaxbricka" (om jag förstått rätt).

Det høres ut som om vognene har samme patenten på ferdskriveren som det M25\SM91 hadde, denne satt sammen med hastighetsmåleren

Førerplass SM91 275

sm91_275_forerplass.jpg (121.19 KiB) Visad 3164 gånger

Hastighetsmåler og ferdsskriver til Høyre