"Nybroplansdramat 3 aug. Vad hände?

[uggla]

Vid avgång Nybroplan mot Skansen i 333 m. släp passerar en liten grävare över spåret med en lite vibrator hängande i den lite för höga skopan. Den kom åt ledningen som på några ställen lossade från sina fästen. All spårtrafik blev stående kl. tjugo i 10. Vår service bestod i att i denna rusningstrafik mot Djurgården informera. Vi var många förare och kondisar så allmänheten fick omedelbar info om resvägar. Bussarna stoppade vid sidan och snart kom även 7:ans buss farande. Fler och fler samlades och nu väntade vi på servicetekniker. Han (den enda?) var på semester ! men kom efter två timmar. Vi kände att detta var alldeles för lång tid. Skadan på ledningen lagades snabbt och proffsigt och cirka 12.20 var vi igång igen. Sammafattar vi detta så är det beklagligt att man inte "ser upp" när man passerar spårväg. Vår insats fungerade mycket bra med informationen till alla resande. Vi måste få snabbare reaktion från ansvariga tekniker vad gäller inställelsetiden.
Nu gick det bra till slut och denna incident var inte större än som jag förklarat.

Uggla/kondis 333

[roggek]

Skadan på ledningen lagades snabbt och proffsigt och cirka 12.20 var vi igång igen. Sammafattar vi detta så är det beklagligt att man inte "ser upp" när man passerar spårväg. Vår insats fungerade mycket bra med informationen till alla resande. Vi måste få snabbare reaktion från ansvariga tekniker vad gäller inställelsetiden.

SS måste även bli bättre på att vidarebefodra informationen om när felen är avhjälpta.
Ännu kl 18.20 igår stod det på Centralens infotavlor och på pendeltågens platttformsskyltar att trafiken på linje 7 var inställd efter kontakledningsfel.
Men kontaktledningen kanske havererade senare igen på eftermiddagen???