I dag avgörs om Märklin nått sin slutstation

[bruse]

I dag ska fordringsägarna avgöra om den 150-åriga producenten av den klassiska julklappen ska tas ur konkursförvaltning eller om miniatyrtågen ska stanna för alltid.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=4251766

[996]

åj då

[KSE]

Som tur är så står Märklin för en liten del av modelltågsmarknaden

[bruse]

Som tur är så står Märklin för en liten del av modelltågsmarknaden

Från artikeln:

Och om Märklin spårar ur kan det vara slutstationen för en hel bransch, menar Michael Turberg, som driver den största Märklinåterförsäljaren i Berlin.

– Märklin har en så stor del av marknaden att om de försvinner slås underleverantörerna ut och då dör hela branschen, säger Michael Turberg.

[KSE]

Ja det är väl ett typiskt svar från en Märklinhandlare. Fråga i en vanlig MJ butik i resten av eurpa (eller resten av världeln) så får du ett mer rättvisande svar.

[Kantorn]

Ja det är väl ett typiskt svar från en Märklinhandlare. Fråga i en vanlig MJ butik i resten av eurpa (eller resten av världeln) så får du ett mer rättvisande svar.

KSE: jag tror att också du är färgad. Det är samma sak som med Scania/Volvo.
Märklin är en ingång i modelljärnvägshobbyn. Det är inte någon större slump att alla modelljärnvägsaffärer har mer eller mindre av Märklinsortimentet - de vet att det efterfrågas. Visa mig en tvårälsspecialist utan Märklin i sortimentet så ska jag visa dig två (som jag känner till) specialister i Sverige på Märklin som inte har tvåräls, mer än möjligen trix.

Tvåräls har hur många fördelar som helst, de viktigaste är enligt min mening ljudnivå och verklighetslikhet. Treräls har två fördelar som överväger: lättåtkommet och driftsäkert.

Jag tror inte hela modelljärnvägssfären dör ut med Märklin, men jag tror att ungefär halva går på knäna. Den hälft som sysslar med treräls. Men jag tror också att det kommer någon mer eller mindre obskyr "efterträdare" som tar upp tråden. Och begagnatmarknaden är än så länge jättestor. Dessutom tillverkar ju även Roco, Heljan och Jeco - m fl - material för Märklin. Så misströsta inte!

Men jag tycker det vore hemskt tragiskt om Märklin ginge i graven.

[2763]

Men jag tycker det vore hemskt tragiskt om Märklin ginge i graven.

Nu gjorde de inte det, enligt Ekot.

//Tony

[C12C3C3C12]

Det var inte bara Märklin som var i farozonen, även Trix inkl Minitrix & LGB som ingår i koncernen hade följt med:

http://de.wikipedia.org/wiki/Märklin (Hmmm, verkar som censuren slagit till, kopiera hela länken till din webläsare)

Nu blev det ett lyckligt slut iallafall.

Undertecknad fick sin första Märklinsats 1956, har även LGB samt Minitrix (samt övriga N-skalemärken) som väntar på att någon gång åter få rulla ut.

[Eleganten]

Skulle Märklin gått i graven hade också en stor del av hobbyn gått i graven. Det är ett robust märke med hög kvalité på sina produkter. Både räls, elsystem som lok och vagnar är tåliga med lång hållbarhet. Märklin är också det bästa alternativet för barn som vill ha sin första startsats.
Att Märklin började vackla var väl egentligen den uteblivna succén för z-skalan. Samt övertagandet av Trix och Minitrix. Men sedan är det också lite av tidens tand. Många tillverkare har haft problem. Italienska Lima gick i konkurs. Roco har haft sina problem.

[Kantorn]

Men jag tycker det vore hemskt tragiskt om Märklin ginge i graven.

Nu gjorde de inte det, enligt Ekot.

//Tony

Det gläder mig något oerhört!

[Bussmicke]

Det är ju bara Leksaker...

[Per Lind]

Ja det är väl ett typiskt svar från en Märklinhandlare. Fråga i en vanlig MJ butik i resten av eurpa (eller resten av världeln) så får du ett mer rättvisande svar.

KSE: jag tror att också du är färgad. Det är samma sak som med Scania/Volvo.
Märklin är en ingång i modelljärnvägshobbyn. Det är inte någon större slump att alla modelljärnvägsaffärer har mer eller mindre av Märklinsortimentet - de vet att det efterfrågas. Visa mig en tvårälsspecialist utan Märklin i sortimentet så ska jag visa dig två (som jag känner till) specialister i Sverige på Märklin som inte har tvåräls, mer än möjligen trix.

Tvåräls har hur många fördelar som helst, de viktigaste är enligt min mening ljudnivå och verklighetslikhet. Treräls har två fördelar som överväger: lättåtkommet och driftsäkert.

Jag tror inte hela modelljärnvägssfären dör ut med Märklin, men jag tror att ungefär halva går på knäna. Den hälft som sysslar med treräls. Men jag tror också att det kommer någon mer eller mindre obskyr "efterträdare" som tar upp tråden. Och begagnatmarknaden är än så länge jättestor. Dessutom tillverkar ju även Roco, Heljan och Jeco - m fl - material för Märklin. Så misströsta inte!

Men jag tycker det vore hemskt tragiskt om Märklin ginge i graven.

Att Märklin blivit så stort i Sverige beror helt och hållet på Brio.
På 1950-talet fanns två stora importörer, Br. Jonssons Industi AB som importerade Fleischmann och som såldes via järnhandlare och Brio som importerade Märklin vilket såldes i husgeråds- och leksakshandeln.
Hade Brio istället valt Fleischmann så hade det sett helt annorlunda ut idag.
-Per

[Nils Carl Aspenberg]

At Brio har hatt importen i Sverige har sansynligvis hatt liten betydning. I Norge het importøren Carl F. Myklestad og han drev Märklin til å bli marknadsleder. På 1980-tallet tok Brio over importen. Det som skjedde var at prisene steg med 30-40 prosent, fordi leksaksgrossister har andre krav til fortjeneste enn Myklestad som drev med porselen og prydartikler. Brio gjorde så dårlig jobb med Märklin at en enda affär som driver egenimprot til lägre priser enn Brio fick ta över 70% av marknaden.

[Henrik Schütz]

Det var egentligen ingen större fara för märket Märklin, trots konkurshotet var intjänandeförmågan stor, och lönsamheten god, några skojare köpte Märklin för några år sedan och plundrade bolaget på någon miljard eller så, och sökte sedan om konkurs. Konkursförvaltaren förstod ingenting, det var inte ofta så lönsamma bolag begärdes i konkurs!

Fast sedan skall ju någon vilja äga det plkundrade bolaget (inte bara rättigheterna till namnet och produkterna), det verkar ha löst sig nu!

HS

[M_M]

För att spinna vidare lite från ämnet så undrar jag om det någonsin kommer dyka upp några tillverkare av modelljärnvägprylar som har prisnivåer i stil med de bilbanedelar biltema säljer? (Jag vet inget om kvalitén eller bristen därav på biltemas billiga bilbanor, men det skiljer enormt mycket i pris mellan deras bilbanor och vad modelljärnvägprylar kostar)...

[Per Lind]

För att spinna vidare lite från ämnet så undrar jag om det någonsin kommer dyka upp några tillverkare av modelljärnvägprylar som har prisnivåer i stil med de bilbanedelar biltema säljer? (Jag vet inget om kvalitén eller bristen därav på biltemas billiga bilbanor, men det skiljer enormt mycket i pris mellan deras bilbanor och vad modelljärnvägprylar kostar)...

Kör Du amerikanskt blir priserna oftast väldigt låga i förhållande till europeiska modeller.
-Per

[Kantorn]

Mehano är ett hyggligt billigt märke. Kvaliteten kanjag inte säga något om mer än deras ledade containervagn - den verkar bra. Leta på Ebay.

[Nils Carl Aspenberg]

Mehano drev produksjon av amerikansk materiell for salg i USA i samarbeid med amerikanske produsenter. Senere begynte Mehano å utvikle egne modeller.

[Kantorn]

Det är ju bara Leksaker...

Det är faktiskt ingen lek, det är en väldigt stimulerande hobby!

[Kantorn]

För att spinna vidare lite från ämnet så undrar jag om det någonsin kommer dyka upp några tillverkare av modelljärnvägprylar som har prisnivåer i stil med de bilbanedelar biltema säljer? (Jag vet inget om kvalitén eller bristen därav på biltemas billiga bilbanor, men det skiljer enormt mycket i pris mellan deras bilbanor och vad modelljärnvägprylar kostar)...

Ett tips är att kolla begagnatmarknaden. Tradera och framför allt ebay.de är bra sidor att börja med. Blocket är bra på mycket, dock inte modelljärnväg.