Anna Wersäll kämpar vidare

[spårsnoken]

Nja, det får vi väl se. Det finns inget beslut om det, än. SL kommer kanske själva fram till att trådbuss är ett bra alternativ för framtidens busstrafik i Stockholm. Kanske i kombination med superkondensatorer som gör att man klarar sig med relativt begränsad ledningsupphängning.

Oljeläckan i Mexikanska Golfen kommer att ge en kraftig skjuts uppåt åt oljepriserna och därmed SL:s dieselnota. Biogasen räcker inte långt och där får SL dessutom konkurrera med privatbilisternas behov. Och etanol är inget miljöalternativ längre. Så SL kanske själva lanserar eldrift för framtidens BRT-sträckor.

mvh/spårsnoken

[Sven Blomberg]

Och etanol är inget miljöalternativ längre.

Varför? Är det din personliga åsikt, eller har du hört någon uttala det?

[Kantorn]

Och etanol är inget miljöalternativ längre.

Varför? Är det din personliga åsikt, eller har du hört någon uttala det?

Har man hittat något miljövänligt sätt att tillverka etanolen? Det har ju talats om något genombrott på den punkten som inte kommit än. Men det kanske det gjort.

[spårsnoken]

Och etanol är inget miljöalternativ längre.

Varför? Är det din personliga åsikt, eller har du hört någon uttala det?

----------------------------------
Nja, t.ex Sören Wibe's rapport. Eller ett flertal EU-rapporter.

Odlade biobränslen orsakar stora utsläpp av växthusgaser pga. ändrad markanvändning, emissioner av dikväveoxid (N2O) från odlingen, processen att framställa etanol etc.

Visst; den etanol som Agroetanol framställer av spannmål odlad i Östergötland har en hyfsad miljönytta, men det är inte den som SL köper in för sina etanoldrivna bussar.

mvh/spårsnoken

[spårsnoken]

Och etanol är inget miljöalternativ längre.

Varför? Är det din personliga åsikt, eller har du hört någon uttala det?

Har man hittat något miljövänligt sätt att tillverka etanolen? Det har ju talats om något genombrott på den punkten som inte kommit än. Men det kanske det gjort.

-----------
Nej, något genombrott har inte skett.

mvh/spårsnoken