USAs huvudstad har ett splitternytt spårvägsmuseum som ligger ca 500 m norr om det gamla museet, som måste rivas p g a en ny motorväg som dras igenom den gamla vändslingan och vangnhallarna.
Men tack vare delstaten Marylands vägverk så har National Capital Trolley Museum fått över USD 6 000 000 (ca SEK 42 700 000 eller EUR 4 185 000) att bygga ett nytt museum med vagnhallar och ny bana. Vagnparken har redan flyttats till den nya vagnhallen, men spårarbetet och luftledningarna är ännu inte klara.
Entreprenören har inte byggt spårväg tidigare (bara järnväg, t ex CSX, NS och Amtrak) är ovan att bygga spår med de trånga radie som tillåts när man bygger spårväg.
Zill skrev:USAs huvudstad har ett splitternytt spårvägsmuseum som ligger ca 500 m norr om det gamla museet, som måste rivas p g a en ny motorväg som dras igenom den gamla vändslingan och vangnhallarna.
Härligt, vilken skillnad mot det gamla museet. Ser man den gamla banan på dessa bilder?
Zill skrev:USAs huvudstad har ett splitternytt spårvägsmuseum som ligger ca 500 m norr om det gamla museet, som måste rivas p g a en ny motorväg som dras igenom den gamla vändslingan och vangnhallarna.
Härligt, vilken skillnad mot det gamla museet. Ser man den gamla banan på dessa bilder?
lle.
Hej Olle!
Nej man ser inte den gamla i dessa bilder, men den gamal "yttre" ändan av banan kommer att tas i bruk igen.
Nya banan i bilden ovan går lite nerförsbacke och till vänster till den gamla yttre slingan, och sedan kommer man att fortsätte med den gamla banan till en ny slinga.
lle.