Reklammålade vagnar på Saltsjöbanan

[Bobjörk]

Idag rullade C10 2909-C11 2910 för första gången i sin nya skrud.

C11 2909 i reklamstripe för Sickla Köpkvarter.


Visserligen ska det bara sitta i en månad, men de kunde väl gjort det lite snyggare??


Inuti är det bara reklam för Sickla Köpkvarter.

[HemuleN]

Haha, dörren var verkligen inte vacker...

[Persson]

Det där var det finaste jag sett sen jag konfirmerade mej!

[Tramman]

Vad står det egentligen på sidorna? Jag ser Sickla men inget mer.

[Kantorn]

Vad står det egentligen på sidorna? Jag ser Sickla men inget mer.

Skulle tro att det står Sickla köpkvarter - eftersom det är de som gör reklam inne i vagnen.

[Tramman]

Okey. Tack för svaret.

[Bobjörk]

Sickla Köpkvarter står det som sagt.
Klippte ihop en liten film:

[Sparkfot]

Lustigt, föraren aktiverar slutljusen vid infarten till plattformen medans vagnen mot Igelboda går med framljus och hyttdörren öppen...

[daniel_s]

Lustigt, föraren aktiverar slutljusen vid infarten till plattformen medans vagnen mot Igelboda går med framljus och hyttdörren öppen...

Det är ganska vanligt att hyttdörrarna slår upp vid inbromsning, man behöver slå igen dem på ett visst sätt och ibland vill det inte ändå. Jag vet inte hur många gånger jag själv har stängt hyttdörren i V1 slarvigt i Åkeshov och fått stänga den en gång till vid Brommaplan... 300 m uppfriskande promenad!

Jag sparar nog kommentaren "välredigerad video" till någon annan gång. Men jag tackar för en spännande föreställning!

[Bobjörk]

Lustigt, föraren aktiverar slutljusen vid infarten till plattformen medans vagnen mot Igelboda går med framljus och hyttdörren öppen...

Det är ganska vanligt att hyttdörrarna slår upp vid inbromsning, man behöver slå igen dem på ett visst sätt och ibland vill det inte ändå. Jag vet inte hur många gånger jag själv har stängt hyttdörren i V1 slarvigt i Åkeshov och fått stänga den en gång till vid Brommaplan... 300 m uppfriskande promenad!

Jag sparar nog kommentaren "välredigerad video" till någon annan gång. Men jag tackar för en spännande föreställning!

Varför inte ha vitt ljus bakåt, när man ändå ska dit sen

Nej, kanske inte min mest välredigerade video. Den finns ännu bara på VHS. Redigerad i "analog" studio.

[Sparkfot]

Lustigt, föraren aktiverar slutljusen vid infarten till plattformen medans vagnen mot Igelboda går med framljus och hyttdörren öppen...

Det är ganska vanligt att hyttdörrarna slår upp vid inbromsning, man behöver slå igen dem på ett visst sätt och ibland vill det inte ändå. Jag vet inte hur många gånger jag själv har stängt hyttdörren i V1 slarvigt i Åkeshov och fått stänga den en gång till vid Brommaplan... 300 m uppfriskande promenad!

Jag sparar nog kommentaren "välredigerad video" till någon annan gång. Men jag tackar för en spännande föreställning!

Är inte hyttdörren kopplad till klarsignalen? Dvs man får kontra signal om inte hyttdörren är stängd?(CX)

Bobjörk: Förresten, skön lite konsversation på slutet där med din kollega..

[daniel_s]

Är inte hyttdörren kopplad till klarsignalen? Dvs man får kontra signal om inte hyttdörren är stängd?(CX)

Ja, det får man, den syns också på filmen om man tittar noga. PM:a mig om du undrar något mer!

[Bobjörk]

Bobjörk: Förresten, skön lite konsversation på slutet där med din kollega..

Ja. Faktum är att jag inte vet om han skojade eller menade allvar.

[Sparkfot]

Bobjörk: Förresten, skön lite konsversation på slutet där med din kollega..

Ja. Faktum är att jag inte vet om han skojade eller menade allvar.

Påtal om "tågnörd" som du blev kallad så det väl komma från rätt person som hade en gammal skärm mössa på sig?

[Johan A]

Satt det folk i tåget som kmoplade ? Så får man inte göra i tunnel banan .

[Sparkfot]

Satt det folk i tåget som kmoplade ? Så får man inte göra i tunnel banan .

Skulle gissa på att det var eftermiddagskopplingen så vagnarna kommer tomt ifrån Neglinge?

[Bobjörk]

Påtal om "tågnörd" som du blev kallad så det väl komma från rätt person som hade en gammal skärm mössa på sig?

Han är inte tågnörd faktiskt. Däremot blev han inspirerad av mig. Jag hade ofta skärmmössa på mig.

Satt det folk i tåget som kmoplade ? Så får man inte göra i tunnel banan .

Det stämmer att andra tåget som kom innehöll passagerare. Enklast att göra så. Istälelt för att köra in till plattform, öppna dörrar, släppa av folk, hindra folk från att gå på, stänga dörrar, koppla och sedan öppna.
Och i TRI SB har jag inte sett någon paragraf som motsätter att man har folk i tåg vid koppling.

[daniel_s]

Satt det folk i tåget som kmoplade ? Så får man inte göra i tunnel banan .

Det stämmer att andra tåget som kom innehöll passagerare. Enklast att göra så. Istälelt för att köra in till plattform, öppna dörrar, släppa av folk, hindra folk från att gå på, stänga dörrar, koppla och sedan öppna.
Och i TRI SB har jag inte sett någon paragraf som motsätter att man har folk i tåg vid koppling.

Det finns ingen sådan bestämmelse på tunnelbanan heller. Det är dock praxis att man kopplar med utrymt tåg i T-banan, antagligen mest av praktiska skäl - det är t ex opraktiskt att ha folk i vagnarna om något hakar upp sig och dörrarna inte går att öppna. (Det går tekniskt sett utmärkt att koppla med öppna dörrar också, men man brukar inte göra det.)

[Bobjörk]

Satt det folk i tåget som kmoplade ? Så får man inte göra i tunnel banan .

Det stämmer att andra tåget som kom innehöll passagerare. Enklast att göra så. Istälelt för att köra in till plattform, öppna dörrar, släppa av folk, hindra folk från att gå på, stänga dörrar, koppla och sedan öppna.
Och i TRI SB har jag inte sett någon paragraf som motsätter att man har folk i tåg vid koppling.

Det finns ingen sådan bestämmelse på tunnelbanan heller. Det är dock praxis att man kopplar med utrymt tåg i T-banan, antagligen mest av praktiska skäl - det är t ex opraktiskt att ha folk i vagnarna om något hakar upp sig och dörrarna inte går att öppna. (Det går tekniskt sett utmärkt att koppla med öppna dörrar också, men man brukar inte göra det.)

Men på Saltsjöbanan hakar inte saker upp sig alltså?

[Sparkfot]

Det finns ingen sådan bestämmelse på tunnelbanan heller. Det är dock praxis att man kopplar med utrymt tåg i T-banan, antagligen mest av praktiska skäl - det är t ex opraktiskt att ha folk i vagnarna om något hakar upp sig och dörrarna inte går att öppna. (Det går tekniskt sett utmärkt att koppla med öppna dörrar också, men man brukar inte göra det.)

Men på Saltsjöbanan hakar inte saker upp sig alltså? [/quote]
Nej för att cx vagnarna är inte en rullande felkod som C20 är..