Norrköping på stan

[Bussmicke]

Vi tar en promenad på stan för att se vad vi hittar.
Först en tur till Folkets park på 1 maj 1998 och där kom M94 61.

[Bussmicke]

Vi fortsätter en bit på promenaden och har nu kommit till Klockaretorpet

M94 63 vid Torsten Fogelqvists gata Nationaldagen 1999

[Bussmicke]

Vi tar ner på stan, till Carl johans park och beskådar vagn 64 på sin färd vid Vidablick Hjuldagen 1994



Notera vänsterdörren...

[Bussmicke]

Uppe på Drottninggatan har 64 fastnat i en parad, det var (tror jag) en karneval eller demonstration som låg i täten...


För den som är hungrig kan ju åka spårvagn till Matex via byte till buss på stan...

[Bussmicke]

Nere på stan har det hunnit bli sommar...

10/6 1995

Vi åker upp till Söder Tull och när vi kliver av har vagnen blivit ommålad...

2/5 1998

[Bussmicke]

Gäsp, det blev visst lite sent i kväll med allt digande. Bäst vi går och lägger oss.



M94 66 vid Torsten Fogelqvists gata dagen före nyår 1997

[Bussmicke]

Ny dag, vi tar oss ner till Söder Tull och hittar 66 idag med.


Söder Tull 1/5 1998

Vad användes denna "extradörr" till?


Mot kvällen ser vi M94 67 på samma ställe. bilden är från 10/1 1998.

[alexso]

Hvorfor lagde du nye innlegg for hvert bilde?
Det var veldig fine bilder av trikken i Norrköping.



Hvor mange trikkelinjer og vogner har de i denne byen?


Alexander

[Reimersholme71]

Hvorfor lagde du nye innlegg for hvert bilde?
Det var veldig fine bilder av trikken i Norrköping.



Hvor mange trikkelinjer og vogner har de i denne byen?


Alexander

Trikken i Norrköping har 2 linjer (2 och 3, röd och grön)
kolla här för mer info om vagnar:
http://w1.112.telia.com/~u11206417/

Martin

[Jörgen_G]

/.../
Vad användes denna "extradörr" till?
/.../

Nödutgång, krävdes visst på spårvagnar enligt någon tysk norm när de byggdes. Det skulle vara möjligt att evakuera spårvagnen om alla dörrar på högersidan skulle vara blockerade.

mvh/ Jörgen G

[Yngve]

/.../
Vad användes denna "extradörr" till?
/.../

Nödutgång, krävdes visst på spårvagnar enligt någon tysk norm när de byggdes. Det skulle vara möjligt att evakuera spårvagnen om alla dörrar på högersidan skulle vara blockerade.

mvh/ Jörgen G

S79/1 har også en slik dør.

Y

[Per Lind]

Nödutgång på avigsidan var inte någon tysk rikslag men däremot kan det vara någon lokal sådan.
Det är mycket få vagnar som har dörrar på "fel" sida i Tyskland.
Däremot finns sådan lag i Storbrittannien när det gäller bussar och jag har för mig så även i Holland.
-Per

[Martin Bernandersson]

Ny dag, vi tar oss ner till Söder Tull och hittar 66 idag med.


Söder Tull 1/5 1998

Är du säker på att det är 1998? I så fall så måste det vara bland de sista trafikdagarna med M94:or med vänsterdörr, för jag är bombsäker på att jag inte sett någon sådan sedan jag flyttade hit i augusti 1998. Har dock åkt med M94:orna i de gamla färgsättningarna och med vänsterdörr, det skedde i månadsskiftet oktober/november 1996. Vill också minnas att det inte stod "stannar" när man drog i snöret/trykte på knappen, det stod "Wagen hält"

[Reimersholme71]

...
Vill också minnas att det inte stod "stannar" när man drog i snöret/trykte på knappen, det stod "Wagen hält"

Ja, det tyckte jag också var himla kul. Kompenserade helt för högljuddheten i "leden"... Som jag minns det var hjulen inte så där helt runda då heller utan dunkade rejält redan då. Men nu är det fixat!

[leifd]

- Dörren på vänster sida bak på M94 (och SL79) är ingen nödutgång, utan en reservdörr att använda, om vagnen måste köras baklänges, vid t.ex. störningar i trafiken, då man kanske vänt i en övergångsväxel. Dessa växlar är ju vanliga på många spårvägssystem.
Utrymning av vagnen i nödsituation, sker ju lämpligen genom att krossa rutor med därför avsedd hammare.

- Ang M94 66, så har jag konsulterat tidningen TURLISTAN och konstaterar följande: 24 april -98, var vagn 66 i trafik och den 3 november -98 så var den ca 2 veckor från att bli färdig, efter renovering.
Alltså, borde det vara rimligt att vagnen gick i trafik 1:a maj 1998, i gamla krämvita färgen.

- Stannarsignalen byttes ganska snart ut till "Stannar" i de flesta vagnar, men jag vill minnas att 66:an nog blev bortglömd.

Som kuriosum då, kan jag berätta att i december -94, så råkade jag själv göra bredsladd med vagnen och krockade med en luftledningsstolpe (!!)

//Leif D

[Bussmicke]

Söder Tull 1/5 1998

Är du säker på att det är 1998? I så fall så måste det vara bland de sista trafikdagarna med M94:or med vänsterdörr, för jag är bombsäker på att jag inte sett någon sådan sedan jag flyttade hit i augusti 1998. Har dock åkt med M94:orna i de gamla färgsättningarna och med vänsterdörr, det skedde i månadsskiftet oktober/november 1996. Vill också minnas att det inte stod "stannar" när man drog i snöret/trykte på knappen, det stod "Wagen hält"

Visst är jag säker och enligt LD:s inlägg ovan mitt så är jag ännu mer säker på det. Råkar nämligen vara minutiös med fotoanteckningarna.

[Martin Bernandersson]

- Ang M94 66, så har jag konsulterat tidningen TURLISTAN och konstaterar följande: 24 april -98, var vagn 66 i trafik och den 3 november -98 så var den ca 2 veckor från att bli färdig, efter renovering.
Alltså, borde det vara rimligt att vagnen gick i trafik 1:a maj 1998, i gamla krämvita färgen.

Aha, med andra ord så flyttade jag hit tre månader "försent" då =).

[leifd]

- Ang M94 66, så har jag konsulterat tidningen TURLISTAN och konstaterar följande: 24 april -98, var vagn 66 i trafik och den 3 november -98 så var den ca 2 veckor från att bli färdig, efter renovering.
Alltså, borde det vara rimligt att vagnen gick i trafik 1:a maj 1998, i gamla krämvita färgen.

Aha, med andra ord så flyttade jag hit tre månader "försent" då =).

Så kan man kanske se det ja ! //Leif D

[Bussmicke]

Nu har jag slängt ut ytterligare bilder på min M94-sida. Hela 30 bilder varav ni har sett hälften här.
M94 i Norrköping

Ett smakprovpådet nya:
M94 68 vid Hörsalen och vid Klockaretorpet tidigare på dagen.

[Bussmicke]

Uppe på Drottninggatan har 64 fastnat i en parad, det var (tror jag) en karneval eller demonstration som låg i täten...

Boven i dramat.... syns bakom M95 100 med en väl bekant förare.