Forum - Spårvägssällskapet.se

En ny C30 2315 stod uppställd i Årstadal i söndags ( 16/8 ) https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3frFhgeJgfPDYTC9Y56qVCee2FZKnm-qzDqjhhfgSH6lEbdUYjJ5Lbs3shP2FFbbexbrv6PiCUkFrysXISMyIT7QjcpLPy7NK-s517KoMcCvLL6R0tEw24oUs_yCkaVCFX7tZDTcZ1phnaolBeOFPae4A=w800-h600-no Fler bilder https://photos.app....

Ok , då provar vi med det:




Man skall alltså bara stoppa referensen "8X473yf8h8k" inuti youtube taggen.

Bra att veta, kanske det går att göra mera användarvänligt för postarna ?

Och vad stoppade du inuti youtube taggarna ? Embed ? [youtube]<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/8X473yf8h8k?controls=0" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" ...

Här är en SL karta från 1986-1987

https://stockholmskallan.stockholm.se/post/9734

LÅ1 skrev: Har observerat att många går till höger även på bilvägar. Åtminstone runt Stockholm. Kanske är kunskapen större på landsbygden?

Dom kanske kommer från länder som har vänstertrafik ?

Brukar gå över nya Årstabron ibland och naturligtvis går jag till vänster eftersom det är en gemensam gång och cykelbana, majoriteten går dock på höger sida men det är ganska olustigt eftersom vägen är smal och det kommer en massa galna cyklister i ryggen ifall man går till höger. Nyligen blev jag k...

Vid Liljeholmen har det i stort sett varje gång jag passerat stått klungor av kontrollanter. Vad har dom gjort? Bra fråga. Liljeholmen är ju det sista stället som behöver kontroller vid ombordstigning. Bussterminalen ligger innanför spärrlinjen och Tvärbanan har SL-stolpar (därmed ingen nolltaxa). ...

Skall det sitta någon display eller liknande på blippapparaten för betalkort/kreditkort ?

Man borde väl informera vad en biljett kostar (prisinformationslagen) ?

Eftersom den statistik jag har framför mej (excelark från SL upprättade 2006-03-02) visar antalet påstigande resenärer vid varje hållplats och i varje riktning så ger den en utmärkt bild av "åt vilket håll resenärer från Årstaberg tar vägen"!

2006 , det är ett bra tag sedan...

Händer att jag väntar på nästa tur ifall det kommer en CAF vagn, men har man otur är det flera på raken.
Dom är mycket obekvämare att åka med jämfört med A32 och man får passa sig så man inte slår skallen i alla rör som
hänger i taket.

Något är monterat längst ut på syllarna under strömskenan vid tunnelbanan Gamla Stan, vad har det för funktion ?

Kanske hålla den på plats ifall den ramlar ner från isolatorn ?

Tack för informationen.

Jag har läst någonstans att man använde wifi banden för överföringen och att det funkade hyggligt på en del av banan men att det var instabilt söder om Alvik.

Hur går det med tvärbanans signalsystem och då främst radiobiten?

Har alla dom extremt fula antennstolparna någon funktion nu?

Observerar dagligen personer som åker på reducerat pris och som ser ut tillhöra dom som skall betala fullt pris.

Hur många (hytt) signalsystem har tunnelbanan numera ?

Tre olika ?

Saknar dom tekniska beskrivningarna för Tunnelbanan som gavs ut förr....

Bra då , det lär väl vara Motorola MTP850S

http://www.mynewsdesk.com/se/celab-comm ... ab-1072557

Som sagt tidigare så är det inga förarlarm jag ser hos förarna i Kungsträdgården utan det är en helt vanligt SL radio med gummipinne till antenn.
Vändhjälpen borde väl vara i norrändan och inte i söderändan för ankommande tåg från TCE.

Var mest nyfiken på om det fanns hytter utan fast radio numera.

DrMerkwurdigliebe skrev:Det är förarlarmet. Om alla inte ser ut att ha det är det förmodligen för att det ligger i någon väska, innerficka eller är kvarglömt i laddningsstationen.

Ser ut som en vanlig tetra handapparat med gummipinne ( Motorola )

Är det inte helt enkelt vändhjälpen i rusningarna som har en bärbar för att hänga med i trafikläget då? Det är föraren som i Kungsträdgården lämnar hytten i den gamla framänden och sedan i rask takt går mot den andra änden. Kan ju iofs vara någon sorts kombinerad tjänst där man ibland är vändhjälp ...

Jag har observerat på blå linjen vid Kungsträdgården att vissa förare har en handapparat för SL radio med sig när dom byter körände
medans andra inte har det.

Någon aning vad syftet är med detta ?