Forum - Spårvägssällskapet.se

Nu vet jag inte hur det är med reservhållningen på Lidingöbanan, men det bör ju vara så att det är 6 tåg i timmen, och en runda tar en timme, så 6 enkelvagnarståg borde ju vara det som behövs för att hålla igång det. Har man då två vagnar långtidsavställda av totalt 9 vagnar så är det ju endast en i...

/jes skrev: ↑tisdag 12 mars 2024 10:51 https://www.lidingonyheter.se/tavling-nar-oppnar-bron/

Aha... den var nog borta under en kortare tid i väntan på korrigering. Jag möttes av en 404 när jag testade tidigare idag.

SR: Oväntade lösningen på Lidingöbanans alla förseningar https://sverigesradio.se/artikel/ny-losning-ska-stoppa-forseningar-och-installda-avgangar Enligt reportern: "Nu finns det en idé till en lösning: att låna vagnar från Roslagsbanan. Men en tydlig tidsprognos finns inte." Minst sagt o...

Klarna tillåter minderåriga att köpa snus , men då det avslöjas av DN så väljer Klarna att stänga av det säljande företaget i stället för att åtgärda själva problemet. Det är uppenbart att när betalförmedlaren, i detta fallet Klarna, tar över hela försäljningskanalen genom sin shoppinglösning så fö...

Ja. Men tyvärr kan den f d gulalinjen mycket väl ha satt käppar i hjulet för en sådan lösning. Hade inte den byggts så skulle man troligen ha kunnat genomföra det, med god ekonomisk marginal.

Men det är ju så populism fungerar, högljuddast vinner.

Självklart menar dom Tvärbanan eller Djurgårdslinjen. Det blev väl bara fort och fel...

Den självklara lösningen, långsiktigt, är ju att se till att få banan bggd från Djurgårdsbron till Ropsten, då ges ju möjlighet att använda vagnar från Djurgårdslinjen även på Lidingöbana.

Jag undrar om förmågan att köra enkelspårstrafik i sig motiverar ett byte av signalsystem. Hur ofta behöver man köra oplanerad enkelspårstrafik, egentligen? Vid planerad enkelspårstrafik så kan man lösa det med de rutiner som finns idag och om man skall vara ärlig, hur ofta finns det ens möjlighet a...

Och jag som tyckte att 76: an stod högt upp på listan, fast inställda avgångar kanske inte räknas som försening.... ;-D Avgångarna som inte är försenade har en stor tendens att alltid vara sena. Å andra sidan så ser jag ofta, och även åker med, linje 1 som brukar ha en tendens att köra två, tre åt t...

Bilen körde 2 kilometer på räls – mysteriet blir kanske aldrig löst Om det är som SL misstänker innebär det att bilen färdades drygt två kilometer på järnvägsspåret – från Gröndal, över till Stora Essingen och vidare mot Alvik. Där, precis innan stationen vid Alviks strand kraschade den in i en sto...

Under gårdagen, dbs skottdagen den 29 februari 2024, så slutade ICA-bankens kortterminaler att fungera. ICA-butikerna kunde således endast ta kontanter och i förekommande fall Swish. De som ville betala med kort, även ICA-kortet, kunde inte göra det. Dom fick igång dom igen senare på dagen. Men det ...

Problemet är sträckan Grisslehamn - Eckerö. Från sjökortet ser vi att vid Märkeskallan varierar havsdjupet kraftigt. Bättre lösning är att undvika Ålands havs 200m djup hellt och det kan göras genom at välja sträckningen Kapellskär - Flötjan - Lågskär, och fortsätta längs havsryggen till en punkt s...

28:e maj verkar vara en tisdag?

Blir det högtidlig bandklippning av H.M.Konungen och invigningståg, eller blir det bara trafikstart med första tåg över bron kl 04:55 eller något sådant?

/Odd

Behövs det mer än drygt 6 minuter mellan avgångarna mot Norsborg efter Sätra? Man bör väl spara in i alla fall 6 tåg och 60 förartjänster på det jämfört med att köra alla tåg till Norsborg?

Nä, man kommer att plocka kapaciteten från sträckan Odenplan-Åkeshov. Så det blir samma antal vagnar men 20% sämre trafik till västerort.

Jo. Nu vet jag ju att spårtrafikbranschen är rätt hårt reglerad och att teknik som inte kan bevisas vara helt säker (med undantag för datorställverk, för dom kan man tydligen hantera hur som helst) inte får användas. Det gör att säkerhetssystem som skulle fånga 99% av farliga fall, exempelvis en pot...

Jag utgår här att du talar om den tredje gulalinjen i ordningen?

När jag använder min företagsapp för utläggshantering så ser jag precis varenda detalj och varje köp kopplas ihop med kvitto, elektroniskt eller skannat. Jag är förvånad att inte bankerna har samma funktionalitet i sina appar för privatpersoner. Det skulle vara (relativt) lätt som en plätt att låta ...

Det är just nu stopp i den unika tunnelbanan i Stockholm. Det är dock lite oklart hur stoppet drabbar olika stationer då informationen är motsägande. Det jag hörde i högtalarna var följande (inte exakta ord, men övriga detaljer är exakta): - Inställd trafik mellan Östermalmstorg och Gärdet. Ett tåg ...

Det skall gälla "livsnödvändiga varor" såsom drivmedel, livsmedel och apoteksvaror där näringsidkarna skall ha en lagstadgad möjlighet att hantera kontanter. Förvaring av fysiska kontanter i hemmet sker dock på egen risk: Kontanter hemma om krisen kommer – detta säger försäkringsbolagen D...

VR växer i Sverige – tar över fjärrtåg från MTR Den statliga finska transportkoncernen VR Group expanderar i Sverige. På torsdagen tecknade VR och MTR Nordic avtal om att MTR säljer den fjärrtågstrafik som körs av MTRX mellan Stockholm och Göteborg till VR Group. Affären förutsätter ett godkännande...