Forum - Spårvägssällskapet.se

Den enkla lösningen skulle ju vara att de skyltar som SL tillhandahåller har ett generiskt namn, typ "Multisportarena" eller vad det nu är för typ av anläggning. Om de sedan vill lägga till egna namn på skyltarna så kan ju SL ta betalt för det, dvs för att tillverka nya skyltar och uppsät...

Han har ju några poänger men sådär har ju kritiken låtit sedan 1800-talet, Hagastaden kanske är hett sim tusan om 80 år och då kanske det finns spärväg dit också... Röda Bergen som han lovordar hade han totalsågat om han varit hundra år äldre. Kanske om de löser detta med avrinning, alger på väggar...

Regeringen skrotar satsning på hållbara stadsmiljöer – ”En katastrof” Tidöpartierna stryper stödet till kommuner och regioners satsningar på hållbara stadsmiljöer. ”Beklagligt”, tycker Nybros toppolitiker. ”En katastrof”, säger Stockholms trafikborgarråd. Klimatkommunernas ordförande varnar för sto...

Något som slog mig när man läser om projekt att däcka över existerande järnvägsspår för att göra det till en tunnel; hur högt krävs det att tunneln går? Är det precis ovanför kontaktledningarna eller något mer? Har försökt hitta på nätet, men kan inte luska ut det.

Ja, detsamma gäller väl övrig hjälp till Ukraina, får man anta. Eller kanske ännu mindre. Jag är mer benägen att hjälpa människor i krig än att betala för att ändra deras spårbredd. Förstår inte hur du drar någon annan slutsats. Nej, jag vet sedan tidigare att sign. Breitspurbahn har svårt med läsf...

EU har kommit ut med en studie för hur Ukraina och Moldavien ska kunna frigöras från det ryska bredspårsarvet och integreras bättre i Västeuropas järnvägsnät: Solidarity Lanes: study on EU rail connections with Ukraine and Moldova suggests deploying European track gauge on key linesets out step-by-...

EU har kommit ut med en studie för hur Ukraina och Moldavien ska kunna frigöras från det ryska bredspårsarvet och integreras bättre i Västeuropas järnvägsnät: Solidarity Lanes: study on EU rail connections with Ukraine and Moldova suggests deploying European track gauge on key linesets out step-by-...

twr skrev: ↑måndag 05 juni 2023 21:42 https://www.dn.se/sverige/se-illustrati ... rna-se-ut/

Väldigt fint!

Smalspår är ballt och kul, men skall ju inte användas för nybyggnad. Men inget hindrar att resurser samnyttjas, exempelvis att smalspår och normalspår delar stationer och sträcka i innerstan, delar trafikledning, personal osv. Den långsiktiga planen skall då vara att smalspår på sikt ersätta med no...

Bäst vore om alla nimbys som är emot att Stockholm växer tog sitt pick och pack och flyttade. Sverige är ett av Europas mest glesbygda länder så det finns gott om plats för alla som älskar att köra bil till stormarknader och som hellre har träd som grannar än andra människor. Bättre om du flyttar s...

Aktuellt läge: https://nyatunnelbanan.se/sodermalm/#så_långt_har_vi_kommit Stationsrummen är snart klara. Trafikalt skulle det vara möjligt med en etappstart till Sickla, men inget i framdriftskartan talar för att det skulle bli aktuellt. Finns det någon bra bild som visar hur långt under vattnet S...

Förstår inte ditt resonemang. Varför skulle Hamngatan byggas ut 1000 gånger bredare? Alla behöver inte använda Hamngatan. Den ska rimligen förbli som den är med ett körfält och ett kollektivkörfält. Problemet med trafiken är tämligen självregulerande (känns som en anglicism, säger vi så i Sverige?)...

Säkert, men då drabbar det de fattigaste främst. En mindre välbemedlad familj bör kunna ha valfriheten att kunna använda bil/kollektivtrafik. Även om det skulle vara väldigt viktigt att alla ska kunna välja mellan bil och kollektivtrafik så betyder inte det att bil ska vara billigt. Precis som med ...

Massbilismens utsläpp har väl inte varit något större problem sedan katalysatorn kom. Men massbilismens problem med just massan, det förändras ju inte även om det är 100% eldrivet. Det fina hade ju varit om man kunde erbjuda folk bra kollektivtrafik så väljer folk det som passar dem bäst. De flesta...

Innan man drar en massa nya linjer kanske man kan göra enklare lösningar? Som att dra Hagsätra till Älvsjö. Ganska liten grej i sammanhanget, hade hjälpt en hel del.

Jag såg något i artikeln om att man vill dra t-bana till Fagersjö. Är det en avgrening eller förlängning av Farsta Strand?

Hyperloop är ju en fantasiteknik där det vad jag vet inte ens finns några seriösa försök att ens beskriva hur det skulle gå att bygga ett sådant system. Det är högst tveksamt om det är möjligt. Om det är det ligger det många decennier bort. Och om det någon gång byggs kommer det till att börja med ...

Massbilismens utsläpp har väl inte varit något större problem sedan katalysatorn kom. Men massbilismens problem med just massan, det förändras ju inte även om det är 100% eldrivet. Det fina hade ju varit om man kunde erbjuda folk bra kollektivtrafik så väljer folk det som passar dem bäst. De flesta...

Hur får vi Finländarna med på tåget när det gäller att förbinda Finland med Åland? Bara motorväg/räls till Fasta Åland blir ett Key West-projekt. Finns engagemanget? Jag är på, men är Finländarna på? Regeringsförhandlingarna startar på Ständerhuset efter 1. maj. Alla nuvarande ministrar utom en bli...

T-banebygge kan nagga Rålambshovsparken i kanten Region Stockholm har två alternativ till var Fridhemsplans arbetstunnel ska ligga: vid bensinmacken på Lindhagensplan eller i grässlänten norr om Rålambshovsleden – ett kort stenkast från Rålambshovsparken. [...] Vid en inventering av bensinstationer...

E post_id=413176 time=1682329097 user_id=4801] Jag tror mer på en återuppbyggd förbindelse mellan Enköping och Uppsala istället. Det skulle hjälpa med eventuella nattåg Oslo-Helsingfors som då stannar vid Uppsala. Även lokalt så är nog UL mer intresserad av denna förbindelse då man kan köra upptåg ...