Forum - Spårvägssällskapet.se

Det är även nedsatt hastigjet på Tranebergsbron mot stan. Tunnelbanas unika skick? Djurgårdslinjen är nu i lika uselt skick som spåranläggningen i Stockholms innerstad inför nedläggningen 1967, filosoferade kring det när jag åkte vagn 71förra gången. Men vad jag förstått så reparerar man väl nu 7:a...

Biden team and lawmakers get creative to keep Ukraine aid flowing He’s mulling a three-way swap in which Poland, a NATO ally, gets America’s Iron Dome systems and sends some of its own air defenses to Ukraine. That comes after Israel rejected requests from Washington and Kyiv to send the Iron Dome ...

Läste lite läsarkommentarer i tidningarna där nyheten presenterades, det fanns en del motståndare som ansåg att det skulle vara förare. Inser dom inte hur tråkigt det måste vara att köra en linje med bara 6 stationer. Det är väl i så fall ett äkta i-landsproblem… För övrigt kan man väl uppskatta ko...

I artikeln jag läste skulle man gå vidare i tio fall, gissar att man vill få prövad det dubbla skadeståndet mot normalt som man kräver. Ja det sägs att man valt ut dessa 10 på ett slumpvist sätt. Ett fult och rätt skruvat sätt att skipa rättvisa. Tänk om samhället skulle tillämpa sådana regler: ” v...

Läste att förseningen av bygget kostar kommunen rätt stora pengar per dag. Om det nu visar sig vara riskfritt att påla är detta några pengar kommunen, med framgång, kan kräva regionen på? Nej det går nog inte. Regionen har ju i princip inte hotat att stoppa själva brobygget utan att stoppa den egna...

Vilken station tar det 2 sekunder att komma till? Möjligen ytterstadens öppna stationer men skall Du ned i underjorden så tar det betydligt längre tid med rulltrappor och hissar. -Per 30 sekunder skrev jag, inte 2! Och det gäller i stort sett samtliga stationer i Parismetron. Ja jag har faktiskt al...

Så handlar tråden helt plötsligt om något annat än Ukraina. Men det är ovanligt tilltrasslat med Nagorno-Karabach. Nagorno Karabach var ju ett autonomt område i Azerbaijan som utropade självständighet. I ett lyckat krig erövrade Armenien en bra bit av Azerbaijans territorium för att ge förbindelse t...

Men korta tåg kanske fått den fördelen att det tvingat fram fler linjer med alternativa sträckningar och en större redundans vid trafikstörningar. Som t.ex Paris Metro där det nästan alltid finns en alternativ väg. Paris metro är ju alltid fullsatt så jag vet inte hur mycket alternativ kapacitet de...

På sikt så ska ju givetvis alla linjer få samma system, ett modernt av typen som Köpenhamn har som är helautomatiserat. Bygger vi gula linjen så kan vi därefter bygga om varje linje en efter en med samma system. Jag hoppas bara FUT tar sitt förnuft till fånga och förbereder gula linjens stationer f...

Jaha så om du är ute och kör så planerar du alltid så att du kan åka till en annan bensinstation och tanka om betalterminalen skulle vara ur funktion där du hade tänkt tanka, men om du är ute och åker kollektivt så planerar du med minsta möjliga marginal och hinner inte gå till nästa hållplats. Jaj...

Läste att förseningen av bygget kostar kommunen rätt stora pengar per dag. Om det nu visar sig vara riskfritt att påla är detta några pengar kommunen, med framgång, kan kräva regionen på? Nej det går nog inte. Regionen har ju i princip inte hotat att stoppa själva brobygget utan att stoppa den egna...

Det är ju bara en halvmeter som skiljer, frågan är hur mycket det skulle kosta att bygga en meter djupare... Det är inte en meter som skiljer. Det angivna djupet 105.5 under mark är ner till ett teknikutrymme som ska ligga under själva stationen. Stationen kommer att ligga högre. Att bygga statione...

En variant skulle vara att helt upphöra med reklamen i kollektivtrafiken. Jag vet att det är impopulärt pga skatteskäl men det skulle ju bli så mycket trevligare, särskilt i valtider.... Så kan man ju tycka men det är en stor intäckt som faller bort, 365 mkr redovisas för 2017 och det är väl mer i ...

En variant skulle vara att helt upphöra med reklamen i kollektivtrafiken. Jag vet att det är impopulärt pga skatteskäl men det skulle ju bli så mycket trevligare, särskilt i valtider.... Så kan man ju tycka men det är en stor intäckt som faller bort, 365 mkr redovisas för 2017 och det är väl mer i ...

Jo, det är en gångbro också. Men huvudsyftet med den är/var för cyklism. För gångtrafikanter har jag svårt att se nästan något behov alls i att promenera mellan Gamla stans T-banestation och Slussen, då åker man ju en station till med tåget istället. Det är väl rimligt att man ska kunna röra sig oc...

Cykelbro? Är det inte en gång- och cykelbro? Sedan kan man alltid påstå att ingen bro har behövts innan den byggs då man alltid har tagit sig fram på andra sätt? Detta betyder dock inte att det är dumt att bygga broar. Jo, det är en gångbro också. Men huvudsyftet med den är/var för cyklism. För gån...

Elefanten i fria rummet i tunnelbanan är den snart 70 år gamla Tunneln Gas – Tce, när den måste renoveras så blir det stora problem för trafiken i tunnelbanan och när det väl är avstängt så går åren fort, jämför med Saltsjöbanan som invigs till slussen tidigast 2028 men det är något som trafikförva...

Det är rätt absurt att köra igång en tråd från 2011.

Oslo tok bort sperrene tidlig på 1980-tallet. Det har fungert greit. Det hadde sikkert gått bra også i Stockholm. Når jeg ser på London, så tror jeg helt sikkert man kunne ha redusert bemanningen og redusert kostnadene ved å ta bort sperrene. De fleste stasjoner på Docklands har ikke sperrer og det...

Slussen hade väl ett experiment utan spärrar och man fann att plankningen ökade väsentligt där. Och jag kan inte se någon nämnvärd olägenhet med spärrar. det går ju sekundsnabbt att blippa och gå igenom. Och kanske kan de vara till nytta vid trafikstörningar och kaos där man snabbt vill stoppa att f...