Forum - Spårvägssällskapet.se

Det var sånt man höll på med på den tiden! Nuförtiden får man vara glad om det finns taxibilar överhuvudtaget på sådana avlägsna orter. Det är nog riktigt. Det vi sysslade med var egentligen försvar av egen verksamhet. Se till att de lokala kunderna höll sig till vår central och avstod från att bes...

Helt riktigt när det gäller det vi sysslade med i Åkersberga. Det organiserades av centralen men var totalt inofficiellt. Resultatet var att folk kom hem snabbare, chafförer tjänade mer och man kunde ha färre bilar i trafik.

Jag tillämpade samma system vid Rågsveds T-Banestation på kvällar, samlastade ut mot Huddinge. Men vi skall inte heller glömma "Linjetrafiken" Odenplan- Solvalla tur och retur. Där fanns en taxiinspektör som samordnade de resande. Kan tänka mig att det var enklare att organisera samlastni...

En gratis taxitjänst startar mellan Gullmarsplan och Hammarby Sjöstad under de tider som Tvärbanan inte går på helgnätter. Är det här lösningen för alla trafikslag som inte kallas tunnelbana? En period på 70-talet körde jag droska i Åkersberga. Jag var också administratör på droskstationen därstäde...

Men "Enceladus" - konflikterna mellan kollektivtrafik och taxi skulle kunna lösas "lätt som en plätt" vid de olika platserna så att bägge parter vore nöjda. Problemet är ju att viljan eller möjligen förmågan hos "trafikingenjörerna" till att skapa goda och funktionella ...

Men till syvende och sist så är det droskorna som tvingas att "sopa upp" alla som inte får eller kan resa med t-banan eller nattbussen. Fast flera skribenter högre upp i tråden antyder att droskorna skall "hållas undan" och helst ha uppställningsplatser långt bort i "hotahei...

När det gäller antalet droskstationer så var antalet betydligt högre om man går tillbaka 20-30, för att inte tala om 40 år. Vid många platser där det tidvis var mycket kunder fanns det uppställning för mängder med droskor. Bra exempel är just nämnda Medborgarplatsen där det kunde stå si så där 25 dr...

Men stavningen tycks ha varit olika med tiden. Jag har kikat i gamla tidtabeller som jag har lagrade.

Mälaröarnas Omnibuss AB stavades med två s i tidtabeller på 50- och 60-talet.
MEN .......
Stockholms Läns Omnibus AB stavade med ett s. I vart fall på 50-talet.

Hur rimligt är det att taxibilar över huvud taget tillåts köra i kollektivkörfält? Taxi kan ju knappast anses vara kollektivtrafik. Jag är totalt oenig. Tvärtom - taxi är i högsta grad att beteckna som kollektivtrafik. Det är så självklart att jag inte ens gidder att argumentera för saken. Däremot ...

Redovisning från kollektomaten kommer med flera dagars fördröjning. Pengarna går in på församlingens bankkonto. Naturligtvis kan man då i efterhand se hur mycket som flutit in i samband med en speciell gudstjänst, men det var det som var för jobbigt för den stackars anställda ekonomen. Nej då var d...

Det varierade uppenbart mellan bolagen. Jag har just kikat på ett par gamla tidtabeller från 50-talet. Där är stavningen olika:
SLO - Stockholms Läns Omnibus AB
MOAB - Mälaröarnas Omnibuss AB

Jag flyger relativt ofta till/från Arlanda. Själv tar jag alltid Flygtåget om jag skall till City, Söder, eller söder om Söder. Enkelt med tåg + byte vid Sthlm C. Men jag har ofta ärenden till området nära Fridhemsplan och då blir det alltid Flygbussen. Enkelt med direkt resa. Flygbuss Arlanda- City...

Jag förstår faktiskt inte människorna på tåget här. De bara bryter reglerna och självmant öppnar dörrarna? Är det ett anarkisktiskt samhälle vi lever i här? Förr i tiden hörde man aldrig talas om någonting liknande. Jag kommer ihåg strömavbrott under 80-talet då tåg utrymdes med hjälp av trafikpers...

Jag är just nu på jobb i Hamburg. En stad som har väldigt bra kolletivtrafik. Men - man har också helt öppna spärrllinjer i U-bahn och motvarande på andra transportmedel. Du kan stiga på bussen och bara gå in, eller så kan man passera föraren och köpa biljett. Samtiidgt har man många och täta biljet...

Frågan gäller "Kommer Österleden att byggas". Inte något i stil med att "bör" Österleden att byggas. Själv tror jag: "Aldrig i h****e". I vart fall inte inom si så där 50 år. Rent personligen anser jag att Österleden borde byggas - snarast, men jag har inte den beslutsr...

Anser man att pendelbåtarnas trafik ytterligare skall utvidgas så anser jag att "Sjövägen" skall få en gren till som går ut i Halvkakasundet. Till exempel till Klippudden, Hasseluden, Gåshaga och Riset. Samt möjligen en eller annan ytterligare plats i området. Därmed skulle Waxholmsbolaget...

---klipp--- Om man säger ”vi ses vid Hornstull” utan precisering så menas väl vanligtvis korsningen Långholmsgatan/Bergsunds strand eller dess absoluta närhet. Om man säger "vi ses vid Hornstull" utan precisering är risken stor att man inte ses alls! Fast nuförtiden löser man det ju ändå,...

Användes begreppet Hornstull före det att T-banestationen med det namnet öppnades? Spårvägshållplatsen och gatukorsningen nära Liljeholmson hette ju Hornsplan. (Det har förstås funnits en tull i trakten, en gång i tiden. Men den låg väl närmare Slussen än dagens Hornstull, tror jag.) LÅ1 har nog rä...

Spårväg i tunnel måste vara Columbi ägg - det borde tilltala såväl tunnelbane- som spårvägsförespråkare! /TKO Vill du studera "Columbi ägg" så skall du göra en studietur till favoritstad nere i Europa - Antwerpen. I "downtown" har man ett stort tunnelbanemässigt system för sina ...

Jag tror faktiskt det är en slump! Om Otis alltid levererade dåliga hissar och rulltrappor skulle de knappast vara marknadsledare som de är idag. Men det är klart - även jag skulle nog hellre välja KONE om jag fick välja! /TKO Vi vet bara att OTIS är marknadsledande på att sälja hissar och rulltrap...