Forum - Spårvägssällskapet.se

MTR förlorar mångmiljonbelopp varje år på pendeltågstrafiken så några miljardvinster finns det inte där och det skulle inte bli billigare om regionen skötte trafiken. Du har nog sett bilderna med tunnelvagnsinredningarna tagna på 80-talet när trafiken sköttes i egen regi, det är onekligen renare nu...

Högberga-Brevik fanns med i planen för upprustning 2013 men ströks av ekonomiska skäl.

Ja med facit i hand är det lätt att säga att man borde ha gjort annorlunda, men du måste ju kunna förklara hur man ska resonera VARJE gång och inte bara välja ut ett av ytterst få fall där det gått snett och säga efteråt att där gjorde ni uppenbarligen fel. Jag är säkerhetsexpert på järnvägen och j...

... Lidingös nya bostadspolitik kan ha något med saken att göra... Jag har bott på Lidingö i 33 år och bostadspolitiken är densamma. Stora utvecklingsprojekt under de här åren är Gåshaga och Dalénum, samtliga utmed Lidingöbanan. Annars har det nog byggts och byggs men det handlar mera om förtätning...

... 2x30-metersvagnar som andra nämner och avskaffade av alla mötesstationer hade varit förhållandevis lätta åtgärder som skulle ha förbättrat driftsäkerheten väsentligt. Nu när bron blir dubbelspårig är ju de enda mötesstationerna Högberga och Brevik, som förbinds av ett enkelspår som hade varit m...

Nyutbildade förare känner inte till något annat än tågvärdslösa tåg.

Linjen ska väl fortsätta förbi Lindholmen ( t ex Eriksberg) i ett senare skede, eller??

C12C3C3C12 skrev: ↑fredag 12 maj 2023 19:17 Kollade just vad som står skrivet på SL trafikläget, enligt dom är det tji spårvagnar på 7:an...

Det står ju i ovanstående inlägg att starten är nu på tisdag.

Enligt medieuppgifter utnyttjar inte SL optionen om förlängning på fyra år för pendeltågen med MTR utan avtalet löper ut 2026. Ny upphandling. (V) kan ju nu utnyttja sin maktposition som stödparti i Region Stockholm och kräva trafik i egen regi. I princip ingenting hade varit bättre för resenärer e...

Hechtwagen skrev: ↑torsdag 11 maj 2023 8:41

Odd skrev: ↑onsdag 10 maj 2023 22:05 Det finns en till viktig skillnad.. prestige.

S ogillar spårvägar och älskar tunnelbana, där är nog definitionen av prestigen.

Inte om vi fortfarande hade tillverkning av spårvagnar i Sverige. Vi tillverkar ju bussar!

SL sparkar ut MTR – får inte köra pendeltrafiken – Pendlarna ska kunna lita på att tågen går i tid, och vi ser inte att det nuvarande avtalet ger rätt förutsättningar för det[, säger trafikregionrådet Anton Fendert]. [...] – Sedan i höstas har dock problemen varit stora och den utvärdering som vi g...

Det är ju inte ointressant om Region Stockholm bestämmer sig för att driva trafiken i egen regi. Jag är allvarlig, att kasta in en pinne i brasan som heter upphandling. Tiden är kort till 2026 och det är 25 år sedan tunnelbanan gick ut på entreprenad med SL Tunnelbanan AB som ett steg på vägen. Inte...

Enligt medieuppgifter utnyttjar inte SL optionen om förlängning på fyra år för pendeltågen med MTR utan avtalet löper ut 2026. Ny upphandling.

(V) kan ju nu utnyttja sin maktposition som stödparti i Region Stockholm och kräva trafik i egen regi.

Säkert, men då drabbar det de fattigaste främst. En mindre välbemedlad familj bör kunna ha valfriheten att kunna använda bil/kollektivtrafik. Även om det skulle vara väldigt viktigt att alla ska kunna välja mellan bil och kollektivtrafik så betyder inte det att bil ska vara billigt. Precis som med ...

Oslo kanske går direkt från diesel till el?

Enklast är väl att återinföra tågvärdar på glesbygdslinjerna, t ex Västerhaninge-Nynäshamn? Informerar lokföraren varje gång vid stopp mot röd signal? Det måste väl föraren göra annars bryter 1000 personer genast upp dörrarna och hoppar ner på det andra spåret? Det låter så i argumentationen. Har ja...

Qus skrev: ↑fredag 21 april 2023 15:14 "Skyddsombuden för fackförbundet ST Pendeln har beslutat att stoppa ensamarbete för lokförare i pendeltågstrafiken i Stockholm från och med måndag, rapporterar SR Ekot."

Gäller detta även Seko anslutna förare?

Med två konkurrerande fackförbund gäller det att profilera sig!

Storsint av MTR pendeln att offra sig och genom sitt agerande lösa den svåra lokförarbristen hos alla andra tågbolag med personal i Stockholm på bekostnad av att de förvärrar sin egen förarbrist! Ädelt och osjälviskt! Om det var i detta forum eller Postvagnen, det vill jag låta vara osagt, men där ...

Jag ser intervju på Aktuellt -”ingen kan larma vid olycka”. Ingen av 1000 resenärer som ringer 112?

Fel av mig, Arbetsdomstolen handlägger inga brottsmål därför skadestånd och inte böter. Lite perspektiv. Vårvintern 1980 stod tunnelbanan still i fem eller sex veckor på grund av strejk, laga utlyst. Världen gick inte under för det trots tunnelbanans unika status. Jag bodde då i Hjorthagen med utsik...