Forum - Spårvägssällskapet.se

[*]Järnvägsplanering utgående bara från ett lands behov är en grov miss. Planeringen bör utgå från EU såsom i TENTec https://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/site/en/maps.html [/list] Bluff eller inte, men nu behövs det initiativ, lösningar och gångbara resultat :cheesygri...

Jag nomierar T-Centralen till världens jobbigaste station. Att dra in varenda t-banegren genom TCE var ett misstag anser jag. Odenplan har inte minskat trängseln vid TCE heller. Vi får se hur det blir i framtiden när blåa linjen får ännu fler resande! Jag är beredd att hålla med. Inte bara för att ...

Min jämförelse var gentemot London. Där måste det vara utgångsvisering för att automatiskt klara av olika zoner. Det behövs inte i Stockholm, och har inte behövts sedan 2006 vilket var årtalet jag letade efter. Tack för det. Sedan då skulle man kunna kört helautomatiskt. Nej, det är alla möjliga fe...

Att inte Stockholm har obligatorisk visering vid utgång har ju att göra med att tunnelbanan sedan ganska länge har varit en enda zon. Vet inte när det infördes. Ånä. Vi är nog hundratals f d spärrexpeditörer, konduktörer och bussförare på det här forumet som har suttit och tragglat zontaxor på utbi...

Det är intressant att Stockholm valt att imitera London och New York istället för andra Europeiska system. Men Sverige är ju väldigt anglosaxiskt. Jag ser inte likheterna. Både London och New York har capping medan Stockholm ständigt förhalar införandet av pristak. Vidare är biljettkontrollen i Sto...

Undrar varför de väljer Kungsholmstorg i stället för Klara Mälarstrand? Den sistnämnda har närmare till Centralen. Men det kanske var bättre passagerarunderlag på Kungsholmstorg. Eller är det svårt att dela kaj med andra färjor?

Jag hävdar att i normalfallet ska man ha möjlighet till en sittplats. Undantag kanske i maxtimme och i de mest belastade centrala avsnitten. Det behövs inte sittplatser i områden där majoriteten av resenärerna inte har råd med bil. De har ändå inget alternativ. Man kan ju undra vad det är för männi...

En ny ringlinje I Täby: linje 614 har blivit ringlinje :Täby Centrum- Åkerbyvägen - Täby Centrum. För länge sedan (på nittonhundratalet) var 602/612 respektive 604/614 slinglinjer med utgångspunkt från Danderyds sjukhus, med samma sträckning fast tvärtom. Det kanske rentav fanns fler. 623 har nämnt...

- Stomtrafiken ska upplevas som snabb att resa med. Det var bland det roligaste jag läst på detta forum! Jag håller på med Pokemon Go, ett spel som bland annat går ut på att man ska gå. Går man fortare än ca 10 km/h (inom en åttaminutersperiod - eller om det är fyra) är det några funktioner som fal...

Det är så synd om Stockholmare som inte riktigt klarar det där med vintern. Tips: den kommer varje år. Vi på landet är väldigt få som egentligen tycker synd om er. Det står var och en fritt att inte bo så tätt som man gör i Stockholm. Ja, jag vet att jag kommer få skäll för detta. Men det är lite t...

... Nu har den nya tunnelbanan tyvärr minskats till en fjärdedel av den ursprungliga omfattningen. Dels har den viktigaste av de båda linjerna strukits, dels bygger man plattformar i Tvärbanelängd snarare än tunnelbanelängd (bara 70 meters tåg blir möjligt att köra). Därmed blir det ett nytt system...

Det är så synd om Stockholmare som inte riktigt klarar det där med vintern. Tips: den kommer varje år. Vi på landet är väldigt få som egentligen tycker synd om er. Det står var och en fritt att inte bo så tätt som man gör i Stockholm. Ja, jag vet att jag kommer få skäll för detta. Men det är lite tr...

Enceladus skrev: ↑måndag 21 november 2022 20:43 Ränteavdraget är en av flera orsaker till att de svenska storbankerna gör övervinster.

Med sådana övervinster borde storbankerna kunna betala inlåningsränta. Men nej, se det går inte...

Jag minns när jag bodde i Stockholmstrakten. Då sades någon av Roslagsbanans linjer vara den enda spårbundna daglinje som gick en hel natt (mellan fredag och lördag tror jag det var) i veckan. Det var skiftet 70 - 80-tal vill jag minnas. Det var lucka mellan avgångarna men den var mindre än en timme...

Harald skrev: ↑tisdag 15 november 2022 13:50 Runt 1900 var det mycket diskussion om stavningen och det fanns radikala nystavare dit GP verkar ha hört.

En annan var diktaren Per Lagerquist. Eller som han senare bytte till: Pär Lagerkvist. Han hade en lärare som hette Josef Fredbärj...

Troligen var det väldigt få som gick till val på grund av tåg över huvud taget. De få som röstar med hjärtat i regionvalet (dvs inte per automatik samma som till riksdagen och/eller kommunen) tänker nog mycket på sjukvården. Bland de som röstade pga kollektivtrafiken är det nog få som har vänt på d...

Aha. Så det är där TKO finns. Han försvann så plötsligt från detta forum, så man blev lite orolig för hälsotillståndet. Ja, beter man sig som en idiot på alla forum, så blir det inte mycket forum kvar. TKO är väl portad på de flesta svenska spårtrafikforum numera... Och om tillräckligt många beter ...

Inför valet lovade Tamsons utökad nattrafik för pendeltågen på helger redan i december. Istället blir det tvärtom. Sista tåget mot Nynäshamn tidigareläggs från 1:51 till 1:36. Sista tåget mot Bålsta tidigareläggs från 1:41 till 1:26. Samtidigt senareläggs första tåget från 5:11 till 5:26. Men välja...

Slängde ihop en rolig förlängning av Roslagsbanan. ekerö.png Bergshamra - Frösunda - Solna station - Råsunda - Sundbyberg - Bromma flygplats - Brommaplan - Drottningholm - Ekerö centrum - Skärvik - Fittja - Masmo - Kungens kurva - Skärholmen Där har vi något! :D Innebär förslaget en utspikning av N...

Fyrgeit skrev: ↑tisdag 08 november 2022 15:08 Slängde ihop en rolig förlängning av Roslagsbanan.
ekerö.png
Bergshamra - Frösunda - Solna station - Råsunda - Sundbyberg - Bromma flygplats - Brommaplan - Drottningholm - Ekerö centrum - Skärvik - Fittja - Masmo - Kungens kurva - Skärholmen

Där har vi något!