Forum - Spårvägssällskapet.se

Man ska inte ha allt för stora förväntningar på att "SJ" kan styra upp SLs pendeltåg, SJ har helt tappat greppet om sin egen verksamhet och har sannolikt inte förmåga att reda ut den röra MTR lämnar efter sig.

Antagligen ja. Lidingöbanan torde bli aningen billigare när konduktörerna försvinner.

Det går lika enkelt att slopa tågvärdarna med nuvarande vagnar, de har varit där för att kolla och sälja färdbevis och vara behjälpliga med dörrstängningen, dörrfrågan går enkelt att lösa på samma vis som i tunnelbanan. Men är det verkligen för att tunnelbaneutbyggnaden är försenad som man köper nya...

Om man inte vet var tåget är men vill maximera chanserna att hitta det, då är det nog följande fyra stationer som gäller: - Hornstull - Mariatorget - Zinkensdamm - Östermalmstorg Dessa fyra är de enda stationer där man kan bevaka alla avgångar åt alla fyra riktningar och samtidigt utan att behöva s...

12:30, är det från Liljeholmen? Vilken riktning i så fall?
Tämligen undermålig information minst sagt.
Börjar man analysera så saknas det rätt många relevanta parametrar. Man ska väl som civilist inte behöva ringa TUC för att få raka besked direkt av en FTM?

... Min uppfattning är att Citybanans stationer är jättepopulära, speciellt jämfört med Stockholm C. Belysningen är mycket bättre, plattformsdörrarna ger en ökad känsla av säkerhet och det är smidigare att byta till tunnelbanan. Rekordet för kundnöjdhet uppnåddes under pandemin då trängseln var min...

När och var går detta tåg då?
Om någon lyckas få info om det så skriv gärna här!

En vagn C14? Är inte C14 parkopplade? Innebär detta att det inte kommer att gå att köra med den någonsin i framtiden?

Och huru med Cx på bana 3? Är det slut med det redan?

Resenärernas nöjdhet undersöks men huru med deras tacksamhet?

Ursäkta en yngling men hur kan SL veta redan nu att den nya entreprenören klarar trafikstarten av den nya tunnelbanan som inte finns och att MTR inte gör det? Samma SL som ratade Stockhommståg till fördel för MTR för att MTR hade högre kvalitet än Stockholmståg. Resultatet? Det är ju ett löjets ski...

Odd skrev: ↑lördag 03 februari 2024 17:16 Den kortaste skyddsväxel som jag har sett består i stort sett endast av en enda tungspets på ena sidan, men jag minns tyvärr inte var. Det är möjligt att det inte var i Sverige.

Var det i Igelboda? Men den hadetvå tungor men obrutna huvudräler, tåget rasade bara av spåret...

Ursäkta en yngling men hur kan SL veta redan nu att den nya entreprenören klarar trafikstarten av den nya tunnelbanan som inte finns och att MTR inte gör det? Samma SL som ratade Stockhommståg till fördel för MTR för att MTR hade högre kvalitet än Stockholmståg. Resultatet? Det är ju ett löjets skim...

Värre skitig och grisig tunnelbana än den SL körde i egen regi har inte skådats sedan dess. Är det dit vi ska igen?

Nu när den moderna Lidingöbanan har öppnats märks det ännu mer att vissa hållplatser och dubbelspårssträckor varierar när det gäller vilken sida man ska stå på. Högberga som innan renoveringen hade vänstertrafik har fortfarande vänstertrafik även om man har flyttat stationshuset. Jag var ute och åk...

Nu när den moderna Lidingöbanan har öppnats märks det ännu mer att vissa hållplatser och dubbelspårssträckor varierar när det gäller vilken sida man ska stå på. Högberga som innan renoveringen hade vänstertrafik har fortfarande vänstertrafik även om man har flyttat stationshuset. Jag var ute och åk...

Jag förstår inte varför man inte har plattformsplacerade kameror och överför bilderna trådlöst till förarhytterna. Det skulle ju lösa så mycket, framför allt kameravinklar. Teoretiskt sett är det en optimal lösning. I praktiken är det en besvärlig och svårskött lösning, och det blir inte lättare av...

Göteborgare är sannolikt mer negativa till tunnelbana än stockholmare och tvärt om vad avser spårvägar.

Ryktena att denna upphandling skulle inkludera att hålla det museala tunneltåget körbart, fanns det substans i dem?

DN skriver att det endast kom in ett kvalificerat anbud , och det var det som antogs. De andra anbudsgivarna var helt enkelt inte med i finalen. Jag vet inte hur sådant fungerar men det känns ju som att det kan bli intressanta överklaganden, för hur tolkar man kvalitet? Anbuden går i regel till den...

Man får intryck av att SL är oerhört kompetenta vad det gäller att utvärdera anbud, den ena entreprenören sågas efter den andra och det anges massa olika orsaker. Sedan väljs den optimala entreprenören som för bäst pris kommer leverera en överlägsen kvalité! Så är det i teorin... SL har valt såväl C...