Forum - Spårvägssällskapet.se

Någonstans har jag läst att en station innehåller minst en växel och en signal, eljest är det en hållplats. Nu vet jag att detta är en gammal definition, men finns det någon nyare? BussJohan: Vilka det än var som slog dig, hoppas du mår bättre nu och att skaorna inte blev alltför allvarliga. Rötägg ...

När jag gick på folkhögskola för några år sedan kom det några besökande studenter från den stora staden USA. (Ljushyade - inte för att det spelar någon roll för mig, men de hade reagerat annurlunda om fallet inte varit sådant...). Vår rektor visade runt dessa i skolan och förevisade bland annat skol...

På tal om det: Jag kollar på en gammal SL-karta från 1967 (inköpt på ett museum i Hufvudstaden som har en del spårvägsgrejor, säger inte vilket, vill inte bidra med reklam...) och ser där en total trafikexploatering från drottningholmsvägen över S:t Eriks och Sabbatsbergs båda sjukhus för att mynna...

*Klaratunnelns anslutning till Mäster Samuelsgatan Klaratunneln byggdes mycket riktigt samtidigt som Hötorgscity men grenen som nu mynnar vid Mäster Samuelsgatan byggdes bara halvfördig, den skulle stiga upp och korsa Birger Jarlsgatan på bro till ett modernt Östermalm... Men rivningarna kom av sig...

Glöm inte att en så omfattande utbyggnad troligtvis måste medföra att stora delar av t-banan automatiseras :D :D Det ser jag som en självklarhet, att om man nu ska bygga nya banor så ska de automatiseras. Angående det: Är inte "Metroen" i Köpenhamn automatiserad? Jag har hört att den skul...

Jag uppskattar vår kyrkomusicerande väns visioner. Det är bra med visioner, annars händer ingenting. Själv vill jag dock införa lite sk. realism i diskussionen för Lidingös del (ett ämne som intresserar mig, det har väl framgått sedan tidigare - dessa frågor har också avhandlats flera gånger i andr...

Tack för görsnygga kartor och tidtabeller förresten! :D Är du rentav gammal trafikplanerare, Kantorn? Tack för den kommentaren :) :oops: Nej jag har bara en yrkesutbildning: Kantor. Jag har bara sedan jag var rätt ung varit totalt tokig i infrastruktur i allmänhet och spårbundet i synnerhet. Jag ha...

Oskar, riktigt snygg karta, sådant här är alltid både roligt att göra och diskutera! :-D Har du mest tänkt på den här översiktliga grafiska nivån vilka länkar du vill ha till, eller har du funderat på hur det ska dras i verkligheten också? Jag har kollat på SL-kartan (anno 2000 eller nåt), samt let...

plankorsningar kan du glömma. Jag tror itne längre någon är intresserad av "tåg i gatan". Däremot vore kanske en högbana en idé. Tänk dig som Essingeleden fast med spår som går högt över vatten och bebyggelse med stationer många meter över marken Har för mig att SL planerar med plankorsni...

Skulle den gula och den bruna kunna vara spårväg istället för tunnelbana, eller ligger det för mycket hus i vägen? Tänkte att det kanske skulle bli lite billigare... Jag har tänkt mig t-bana i ytläge, åtminstone vad gäller gul. Som tidigare nämnts finns ju spår Rinkeby - Hallonbergen. Vad gäller br...

Jag har ibland reagerat över att det finns två linjer inom samma trafikdistrikt (=oftast län/regioner) som har samma nummer. De jag känner till är i SL-land 805, 806, 807 och 809 där UL går in i trafikområdet med sina motsvarigheter; samt 145 i det län där jag huserar (Kronoberg) där även en Kalmarb...

Jag ska redigera hållplatslistan så den blir lite snyggare och mer lättläst... Fem minuter Brommaplan - Solna C på (eller parallellt med) Ulvsundaleden ser jag inte alls som en omöjlighet. Jag räknar kallt med att där spårvägen korsar väg i plan har spårväg strikt företräde. "Trafikstockning? B...

jättefint men du verkar ha glömt såna där saker som sticker ut vid Bandhagen och Högdalen..

Nu har jag fixat detta

Här nedan är en uppdaterad karta efter lite inspiration jag fått från forumet. PDF finns också. Jag har valt att inte dra 11 till Barkarby utan till Jakobsberg istället. Kanske till Viksjö? Vad gäller förbifart Stockholm tycker jag att den skulle skötas lika bra per snabbspårväg. Den kartan blir lit...

Hej Kristofer! Long time no C som Viktor Borge sa vid något tillfälle... Min tanke är: bort med så mycket buss som möjligt och ersätt med spårbundet. Jag gillar inte avgaser i städer, se. På landet kan det vara berättigat. Det kanske inte går fortare allting, men felet med Stockholm (och skälet till...

Linjeförteckning som jag tänker mig (Spårväg): 1 - Essingetorget - som stombussen - till Frihamnen - Ropsten - Gåshaga. (Tror Lidingöfolket hellre åker till Kungsholmen än till Saltsjöbaden...) 2 - Förkortad 62 Storängsbotten - Fridhemsplan 3 - Öppen för förslag, har ej använt ännu 4 - Skansen - Rad...

Jag har många tankar på - t ex - spårväg från Skarpnäck via Ekerö och Solna till Näsby Park (!) (avlastar en ev propp vid Sth Östra) Tub till Karlberg är inte för ev. byte P-tåg-tub utan som ersättning för dem som bebor denna del av Sthlm. Jag kanske återkommer med en liknande karta för de spårvägar...

Tack för positiv respons! Jag har tyvärr inga möjligheter att göra varken kostnads- eller resandeberäkningar. Jag kan bara drömma... När jag höll på med kartan tänkte jag i ett kort ögonblick - vad katten - skulle man inte göra SB till en förlängning av TUB3 enligt norsk modell (t ex Holmenkollenban...

Hej! Jag är ny på forum, (nåja, jag har tjuvläst några månader) men jag tänkte ändock delge mina tankar om en - förvisso utopisk - utbyggnad av tunnelbanenätet i Stockholm. Jag använder en gammaldags layout, men det var liknande den som gällde när jag flyttade från huvudstaden till mörka (innan stor...