Forum - Spårvägssällskapet.se

Nä, 160 går var 30:e minut efter 00:30. Och en gång i timmen efter 02:30. Hade du inte koll på det? :wink: Inte på helgnätter, vilka diskussionen handlar om. Då finns det en lucka från Juliaborg mellan 1:33 och 2:44. Samtidigt har linje 160 kvartstrafik. Denna diskrepans kan inte motiveras av skill...

Hur många resenärer är det på bussen 2:44 från Juliaborg mot Gullmarsplan en tisdagsmorgon? Vid samma tidpunkt har linje 160 kvartstrafik från Årsta mot Gullmarsplan, men du menar att stråket från Juliaborg mot Gullmarsplan inte ens har underlag för halva utbudet? (Den över en timme långa luckan fi...

Bland alla orsaker som torgförts om varför 160s turer till Liljeholmen inte kan köras med ledvagnar har en varit att de östliga hållplatslägena i terminalen inte klarar av så långa bussar... Uppenbarligen stämmer inte detta! /TKO Det ges så många hemmasnickrade förklaringar. Enda orsaken är att man...

...magiska under Plötsligt en dag har det hänt Åh, vilken tur (Du är en lyckofigur) En dag i staden (Du gick där och tänkte) På esplanaden (Då såg du nåt som blänkte) Det kändes som jag hade vingar Åh, vilken underbar dröm! Ja tänk - ibland slår drömmar in: 160 Liljeholmen.jpg Sedan några dagar går...

Det vore förödande för regulariteten om samtliga turer på 160 utgick från Fridhemsplan... den viktigaste anledningen till att ta bort Liljeholmsturerna är just att dessa väldigt ofta är försenade. Nej låt 160 vara en kort stadsbusslinje genom Årsta! SL anger följande anledningar: De flesta avgångar...

Klart vi läser SSS Forum, så länge det inte blir alltför enformigt tjat om samma ämnen om och om igen! Men vi har inte möjlighet (eller jättestort intresse) att göra kvicka justeringar efter vad ni beslutar här, verksamheten har även andra drivkrafter. Tråkigt att säga, men det du råkat utför var no...

Yttrande över remiss: Inför trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020 Att utbudet behålls är i grunden bra. Många tåg på kvällar och helger körs dock i dagsläget ofta som korta tåg, vilket ofta innebär en oacceptabel trängsel. Fler turer bör köras som långa tåg. Varför ...

Varför inte lära av Göteborg med sina färgade expresser (=regionala stomlinjer). Men, nä det går ju inte (not invented on Kungsholmen :twisted: )? Man hade ju samma tema i SL-trafiken på 1990-talet, med de vita så kallade "hockeyklubborna" på sidorna. Dessa bussar skulle främst gå på tyng...

Hechtwagen skrev:Du måste lägga till BÅLSTA och UPPSALA på X10-rullen.

Och JAKOBSBER!

Så här vill jag minnas det, efter många års vevande... ROSLAGSBANAN (X10p,UBXp) 1. Blank 2. ABONNERAD 3. EJ I TRAFIK 4. Åkersberga 5. Ormsta 6. Österskär 7. Stockholm Ö 8. Kårsta 9. Lindholmen 10. Roslags Näsby 11. Ej i trafik 12. Hägernäs 13. Viggbyholm 14. Stockholm Ö 15. Näsbypark 16. Djursholms ...

Ja, det är väl för att typ alla bara MÅSTE åka mellan Östra station och Odenplan? Jag måste det i alla fall varje dag, och det är väl vad som räknas? Till Cedersdalsgatan vill väl ingen? Och om man nu ändå vill det så trafikeras ju samma hållplatser som tidigare, alltså Roslagstull och Norrtull av t...

Och jag som hade för mig att Nackabussarna gått till Slussen sedan 1971... Det är inte så svårt att kolla upp vilka bussar som går på Vasagatan. Hållplatsen heter "Centralen". 4xx-serien går till Nacka. :wink: Jodå, det är jag mer än medveten om. Men jag förstår ändå inte vad du menar. Ju...

Men i gengäld blir det rimligen mer åkande på innerstadslinjerna. Dock är ju anhopningen av busslinjer på Odengatan inte huvudsakligen ett resultat av någon strukturerad trafikplanering utan snarare ett uttryck för bussoperatörernas strävan att manipulera ersättningssystemet. Hur menar du nu? Det ä...

Vi har dock troligen nått "peak buss" på Vasagatan. Det talas redan om att Nackabussarna måste flytta till Slussen, men är det tillräckligt på längre sikt? Det hade varit intressant att se hur Tamsons skulle hantera situationen om han inte behövde kompromissa med MP i kommande mandatperio...

Attans! Jag glömmer hela tiden bort det rikssvenska ointresset, både för de närmaste grannländerna samt de delar av landet som ligger för långt bort från huvudstaden. :roll: Fast å andra sidan kom jag i skrivande stund på att spårvidden inte överensstämmer speciellt bra... Jag vet inte riktigt hur ...

Då har trängselbussar börjat inta Klarabergsgatan. https://i.imgur.com/Y9shBPQl.jpg (Trots namnet är B9S inte särskilt lämpad för trafik med stor trängsel då den har få ståplatser. Dessbättre har Keolis på senare år inhandlat lite kapacitetsstarkare vagnar för nattrafiken.) Nä, det där är ingen trä...

Med andra ord bör sista tåget gå ganska tidigt, för det är lika populärt att åka med det oavsett vilken tid det går. Strax efter ett från stan är lämpligt, dvs så att det passar till tunnelbanans 0.53-avgång från T-Centralen. Ja, det vore en rimlig förbättring på vardagsnätter, speciellt på linje 2...

Behov att vända vid Stureplan och Slussen finns i stort sett inte med dagens trafikering. Ni vet, bussarna kan skylta om till andra linjer.

Fast visst finns det skrivningar om pauser i tunnelbanans och pendelns arbetstidsavtal precis som i bussbranchavtalet. Skillnaden är att skrivningarna finns i de lokala avtalen medan de i bussvärlden återfinns I ett centralt dito. Tunnelbanan har 3:05 körning utan paus och pendeln 2:30 om jag inte ...

En känslig fråga som nu har börjat diskuterats igen bland personalen i t-banan är rätten till toalettpauser. "I trafikavtalen ställs krav på ständig bemanning av spärrarna. Att stänga försäljningsluckan är godkänt endast vid akut sjukdom, hot eller våld, akuta fastighetsfrågor eller akut ledsa...