Forum - Spårvägssällskapet.se

Som Odd sa: vilken tur att det inte är en tävling.

Om man hade skrivit 11 eller 10 miljarder tror jag de flesta hade fått bra hum om skillnaden. Om det är 11,1 eller 11,4 tror jag inte skillnaden spelar någon roll när fakturan väl ska betalas och priset ändå inte stämmer.. Två siffrors noggrannhet borde räcka. Om man ska svara på vad Roslagsbanans ...

Det har jag också funderat på. Varför har man tre siffrors noggrannhet i belopp som med typ 100% sannolikhet kommer att höjas radikalt? Om ett alternativ kostar 11,3 och ett 10,2 så kanske de kostar något annat i slutänden men man ser ändå att skillnaden mellan dem är omkring 1 miljard. Om man reda...

Nu när jag tittat lite närmare på utredningen så funderar jag lite på kostnaderna för de olika alternativen. Alternativ Blå D (direkt) bedöms kosta lika mycket (9,5 mdr) som det valda alternativet (Grön D), trots att direktalternativet har en station mindre. Hagastadens tunnelbanestation på grenen ...

Jag förstår doktorns tankegång, men jag menar att ämnen brukar spåra ur lite nu och då. Och jag tycker nog att inlägget om höghastighetsjärnväg är relevant. Men samtidigt är ju det ämnet nu uttömt. Ja, kamraten Widén försökte ju mana publicum till att hålla sig till ämnet, i denna tråd: https://for...

Det här blir ett spännande projekt. Banan ska alltså ner under jord vid Albano, gå ovanför röda linjen och sen ner under Valhallavägen, för att sedan göra en rejäl s-kurva i Vasastan. Jag tror iof att det är klokt att man valt ett alternativ som ger kortast möjliga tunnel (givet att Odenplan ska få...

Jag börjar med att be om ursäkt för att jag fiskar upp en tråd från 2006, men jag var bara för nyfiken. Är det denna som visas i bildgåtan kanske? katastrofport.jpg Sen har jag också märkt att de få hyttfilmerna som finns från citybanan klipper bort/pixelerar en bit mellan city och betongtunneln un...

Med kollektivtrafik avses i detta sammanhang inga höghastighetståg! Med förlov sagt, doktorn, med vilket mandat uttalar doktorn denna mening? Skrivet i ödmjuk nyfikenhet. Min bäste hr. Kantor, det framgår av kategoriregeln för underforumet Spårtrafik: "Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, l...

Stockholms läns befolkning ökar mest i riket Jämfört med föregående år ökade befolkningen med 1 739 fler personer år 2022. Procentuellt är det enbart Uppsala län som hade en högre folkökningstakt. Här är SCB:s befolkningsstatistik för varje kommun. Nynäshamn passerade 30 000 invånare och Uppsala lä...

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑torsdag 23 februari 2023 10:26 Med kollektivtrafik avses i detta sammanhang inga höghastighetståg!

Med förlov sagt, doktorn, med vilket mandat uttalar doktorn denna mening? Skrivet i ödmjuk nyfikenhet.

Stockholms läns befolkning ökar mest i riket Stockholms läns befolkning ökade med 24 888 personer under år 2022, vilket motsvarar 1,0 procent. Sista december 2022 hade länet 2 440 027 invånare. Det är en folkökningstakt som är högre än rikets 0,7 procent. Jämfört med föregående år ökade befolkninge...

Varför ens behålla så många inrikesflyg? De flesta inrikesflygen söder och väster går väl att kompensera för med höghastighets tåg? Norr blir svårare, men där kan man ju ha kvar 75% av flygen och använda tåg med sovkupéer och x2000. Jag är absolut ingen expert men det kanske är något åtminstone. De...

Nu rör denna avstängning inte själva tunnelkonstruktionen men elefanten i rummet är själva tunneln mellan T-Centralen och Gamla Stan. Den börjar närma sig sin tekniska livslängd och lär inte vara något man klarar att åtgärda utan en längre totalavstängning. För att klara den avstängningen så måste ...

Jag blir irriterad varenda gång det blir reklam för "sänk din lånekostnad" och så visas det lite "med vänster hand" att man förlänger avbetalningstiden från tex två till sex år. Man sänker månadskostnaden, men den sammanlagda lånekostnaden kvarstår om inte höjs. Dessutom har man ...

Skulle man inte hypotetiskt sätt kunna dra pendeln till Karolinska, liknande hur triangeln station i Malmö har uppgång nära Universitets sjukhuset? Man skulle då också kunna gräva ner Sundbyberg för att göra en Citybanan 2.0. På vilket sätt menar du "man skulle också kunna gräva ner Sundbyberg...

Sista smällen (nästan)! Klockan 14.55 på eftermiddagen den 18 januari försvann de sista 3 metrarna berg mellan Akalla och Barkarby i ett rökmoln. Det betyder att det är öppet hela vägen och att bergarbetena i nya tunnelbanans första projekt närmar sig sitt slut. Kommer resenärer från Barkarby att v...

Precis. Mörbygrenen kan hellre förlängas till Edsberg och eventuellt Väsjön hellre än att dubblera Roslagsbanan. Medhåll. Undertecknad är faktiskt uppvuxen i Sjöberg och tänkte samma sak. En station med en uppgång i Kärrdal och en i Edsberg (kanske lite långt) som sedan gick vidare till Häggvik. :)...

För att ö h t kunna förlänga tub 2 norrut så behövs en ny tunnelbanesträckning mellan Liljeholmen och Stadion. Annars finns det nog ingen plats. Roslagsbanans uppgraderingar förskjuter väl det behovet kanske 50 år eller så men nån gång i framtiden kommer det säkerligen bli aktuellt så då vore det v...

Satsa istället på fler tvärförbindelser, t.ex. Helenelund-Silverdal-Nora-Mörby Centrum-Djursholms Ösby-Näsby Park samt Kista-Häggvik-Edsberg-Kärrdal-Enhagsslingan-Roslags Näsby-Näsby park. Bra förslag - men jag skulle välja Sollentuna Centrum i stället för Häggvik. Men det är jag det. Utspikning av...

Satsa istället på fler tvärförbindelser, t.ex. Helenelund-Silverdal-Nora-Mörby Centrum-Djursholms Ösby-Näsby Park samt Kista-Häggvik-Edsberg-Kärrdal-Enhagsslingan-Roslags Näsby-Näsby park. Bra förslag - men jag skulle välja Sollentuna Centrum i stället för Häggvik. Men det är jag det. Utspikning av...