Forum - Spårvägssällskapet.se

Sammordningsnumner har väl ett format som liknar person- och organisationsnummer, antar jag. Men hur hanterar man övriga personer om de ska in i svenska register? Tänker då på diverse privata register. T ex banker och försäkringsbolag. Freja eID är ju ett alternativ i många sammanhang. Och I allt fl...

Jag tror att man först borrar ett lite mindre hål hela vägen. Borriggen står nog på bussdäcket tror jag. När det mindre hålet finns spränger man ut det större hålet, djupare och djupare, och puttar ned sprängmassorna. Låter som ett rimligt tillvägagångssätt. Men tunneln under schaktet, är den redan...

" Debatt: Inför trygghetsvagnar på SL-tågen ". Behövs det trygghetsavagnar? Kanske säger jag. Om det för över resenärer från taxi och privatbilar så är det bra. Speciellt nattetid kan nog upplevd otrygghet förekomma. Dagtid och tidig kväll kan det nog kvitta. Det har väl för en del år seda...

" SL:s nya station byggs 70 meter under Gullmarsplan " Jag förstår inte riktigt hur man får ner sprängmassorna till tunneln för transport ut. Man kanske bara puttar ned dem? Ja, men då måste man först göra ett schakt ner till tunneln. Och bara det borde ge massor med material som måste ta...

"SL:s nya station byggs 70 meter under Gullmarsplan"

Jag förstår inte riktigt hur man får ner sprängmassorna till tunneln för transport ut.

Swish kostar väl fortfarande betalningsmottagaren flera kronor. Alltså betydlig mer än kortbetalning. Man kanske skulle börja anänd det när betalningsmottagaren vägrar kontanter. Framför allt på små belopp.

Från länken ovan: Var ska cyklarna stå? I Vestibulen där mer plats kommer skapas för cyklar. Det var ett tag sedan jag åkte med Tvärbanan. Har man skapat mer plats för cyklat? Och i så fall hur? Förlängt vagnarna några meter kanske? :cheesygrin: Nej! Det kommer givetvis inte att göras mer plats, på...

Ta med cykeln på tvärbanan i sommar Med cyklar på Tvärbanan och nya automatbanan är det uppenbart att Stockholm försöker lära sig av Köpenhamn. Men hur ska cyklister åka nattetid? :roll: Cyklisterna får väl åka cykel på natten! :D Från länken ovan: Var ska cyklarna stå? I Vestibulen där mer plats k...

SJs Swishlösning tycker jag känns säker, förstår inte varför inte fler har så? Jag säljer en kaffe och godispåse i kiosken på Tåg i Bergslagen, väljer alternativ swish och jag får fram en QR-kod (som säkert heter nåt annat egentligen, men ni förstår). Kunden scannar den med sin swish-app, betalar o...

Just nu är det mer troligt än vanligt att att en uppvisade Swich-betalning är falsk. Sedan 15-tiden är det nämligen problem med Swish. Senaste mejlet jag fick kl. 16:33: 16:33:19 Det förekommer fortfarande en driftstörning hos Swish som kan påverka Swish-betalningar. Tekniker arbetar för fullt med a...

Hoppas de respekterar tiderna och inte som pendeltåget att det är fritt fram fast man inte får vid stationerna närmast city men folk tar med ändå och får då tågvärdar/förare tycker det är ok Det är bara på Arlanda och Stockholm City som du inte får ha cykel. Jag har även varit med om att förare int...

Nu ska polisen lättare kunna få koll på Swish-betalningar. Det visar ju behovet av äkta kontanter! :cheesygrin: Konstigt att människor inte förstått att de lämnar spår efter sig när de betalar digitalt. Die dummen Schweden. (Som tysken inte säger.) " Regeringens förslag: Polisen ska få se Swis...

Tack RobertE för dessa dokument. Roligt att titta på.

Som så mycket annat är det mer komplicerat än man först föreställer sig. Alltid kul med information av detta slag, även om den förmodligen är rätt grund. Har många gånger insett att det som kan verka enkelt är betydligt mer komplicerat än man tror. I fallet med tunnelvagnar så måste man "spela&...

Det som förvånar mig i det daniel_s skriver är att vagnarnas kilometertal och/eller driftstimmar inte mäts med mätare på vagnarna utan man håller reda på det rent administrativt. Det ska ju ändå in i underhållssystemet, så det är enklare att ha det där från början än att läsa av mätare på vagnen. V...

Förarna har alltså sina tjänstgöringsspecifikation på papper. Det känns tryggare.

Det som förvånar mig i det daniel_s skriver är att vagnarnas kilometertal och/eller driftstimmar inte mäts med mätare på vagnarna utan man håller reda på det rent administrativt.

Mitt i skriver om de kommande pristaken, som SL tycks vilja kalla "capping". " Efter 24 enkelresor blir SL-biljetten månadsbiljett ". (Ska man vara noga blir den en 30-dagarsbiljett.) Det står "En förutsättning för capping är att biljetterna köpts med betalkort." Vilket...

I lördags hade man kraftiga förseningar och inställda avgångar i spårvagnstrafiken i Göteborg . "Västtrafik kan inte leda rätt förare till rätt spårvagn vilket lett till kraftiga förseningar och inställda avgångar." Man hade alltså förare och spårvagnar, men kunde inte matcha dem rätt, så...

Innan man förstörde banan med nytt signalsystem och nya vagnar så vände vart femte tåg vid Odenplan i rusningen, men numera är det tyvärr inte en fungerande trafiklösning. Nu är det ju inget självändamål att vända tåg där, och när solnagrenen öppnas bortfaller ju behovet ännu mer. Kommer vändspåret...

Det ska få plats Gåshagatåg också på sista snutten fram till Ropsten. Men visst en premetrospårväg till Bogesundslandet låter som en vettig idé. Kanske skulle man lägga spår så viss tåg gick ända in i Vaxholm? Vad är fördelen jämfört med att bygga tunnelbana från början? Förutom en onödig ombyggnad...