Forum - Spårvägssällskapet.se

"inga störningar" betyder att ersättningsbussarna går som de ska.

Det finns väl utrymme för att höja det rätt mycket! Jag observerar att en motsvarande biljett för Paris kostar lika mycket för 5 kalenderdygn som SL-biljetten kostar för 30 dagar. Då ingår iofs lite rabatter på inträde till triumftornet mm men det är ju inget som direkt kostar dem något. Och pendel...

Man får väl höja priset med åtminstone ca 10% (ca 100 kr), dvs som den allmänna inflationen. Det hade varit rimligt om priset historiskt hade utvecklats i takt med den allmänna inflationen. Nu har ju priset under lång tid ökat betydligt snabbare än inflationen. Det som nu sker är snarare en återstä...

Sju av tio svenskar är positiva till att Sverige ska söka OS och Paralympics. Men med en rad förutsättningar. Sju av tio är positiva om förstudien visar att det är möjligt att genomföra hållbara, demokratiska och kostnadeffektiva spel. Den allmänna opinionen om vinter-OS 2030 påstås ha vänt, men de...

Ok, har missat den. Men den var ju bra Det är Nobinas sida och där visas ersättningstrafik som körs av Nobina. Det är väl bättre än ingenting men det är verkligen ingen fungerande lösning att varje företag ska ha sin egen söksida med avgångstider! I SL:s vanliga reseplanerare finns det ingen som he...

Eller så kan man sluta ställa frågor till folk överhuvudtaget och helt enkelt mäta deras beteende. Om många använder produkten så är det en tillräckligt bra produkt. Nej, högt antal resande i kollektivtrafiken brukar framför allt bero på att alla alternativ är ännu sämre. Inte för att kausaliteten ...

Jag tror inte ens att det skulle räcka att man hade ett tåg var tredje minut. Nöjdheten påverkas för mycket av reslängden, anslutningstrafiken och de problem som är förknippade med den samt av störningsorsaker som är utom SL:s och dess entreprenörers kontroll. Det handlar väl om störningarna framfö...

Heder åt Dagens Nyheters chefredaktör Peter Wolodarski, som tagit bort kommentarsfälten från tidningens webbupplaga. Fast där var ju i alla fall merparten av kommentarerna ganska vettiga trots allt. Det var en milsvid skillnad mot GP som fortfarande har samma kommentarssystem, där är det ju nästan ...

1. Albano, som flera varit inne på. Märkligt att först noteras omfattande utveckling i närområdet, men inte ett ord sedan om hur detta kan hanteras eller inte inom projektet. Om inte en station kan klämmas in på Roslagsbanan, går det på röda linjen? Man borde kunna anlägga en station vid Albano rel...

I maj öppnar en av Roslagsbanans nya planskilda korsningar SL bygger två säkrare korsningar för bil, gång- och cykeltrafik vid Roslagsbanan. I maj öppnar en ny planskild korsning vid Frescati. I Enebyberg i Danderyd är arbetet med korsningen försenad men en helt ny gångtunnel öppnar där i april. Tv...

kildor skrev: ↑måndag 27 mars 2023 19:50 Här blev det lite knasigt:

SL:s trafikinformation skrev:Tvärbanan
30 Solna station-Sickla
De flesta spårvagnarna körs med bara en vagn pga tekniskt fel

Du överdriver. Alla förstår vad som menas även om det inte är helt språkligt korrekt. Tror inte ens att jag hade lagt märke till det om du inte hade skrivit något här.

Nej, det måste vara den som exploaterar/bygger och t ex Stadsbyggnadskontoret som har informationsplikt, det måste ju ligga i deras intresse. Däremot vet jag inget Trafikförvaltningens processer för att förvalta och omsätta den informationen i praktiken. Jag tror inte att det skulle fungera i prakt...

Jag blir irriterad på sådana här svepande uttalanden om att i det här fallet Trafikförvaltningen framställs som okvalificerade, oprofessionella, människor som inget har sett eller förstått, ännu värre inte vill förstå. Uttalandet ovan andas inte heller det minsta ironi. Frågan är nog vem som ska in...

Men A36 går som vanligt. Märkligt, A36 är väl samma som A35 plus ytterligare en vagnsdel?

Det blir väl billigare för Mälardalens skattebetalare att låta någon annan köpa tågen? Nu är det ju inte vi skattebetalare som köper tågen, utan en kommersiell aktör. Och så får vi nog betydligt trevligare tåg än Mälartåg. Vinst för Västerås iaf med de nya tågen! Och varför tror du att den kommersi...

Vi får väl se vem som får rätt. Jag tror det har mycket stor potential i alla fall och det vore nog lite av ett tjänstefel om inte företag som Giro (Hastus) tittar på detta just nu. Det är inte bara GPT som är på frammarsch utan flera andra AI/ML-baserade system håller snabb utvecklingstakt. Ja sjä...

Som jag skrev tidigare, GPT kan användas till mer än bara konversera. Det skapar innehåll, och utfallet från detta kan vara, men behöver inte vara, texter. Den kan skapa hemsidor efter beskrivning , skriva kod för datorprogram och exempelvis assistera vid komplexa, repetitiva, uppgifter och kunna f...

Slopade direktbussar är hänsynslöst mot resenärerna. Pendeltågen är alldeles för opålitliga och ofta är direktbussarna snabbare. Som till Brandbergen till exempel, där borde snarare 809 göras om till heldagslinje. Det är ju också märkligt att man hänvisar till riktlinjerna samtidigt som man nyligen...

Vidare konstateras att elbussar numera är billigare sett över hela avtalsperioden. Men varför är inte den blott två år gamla Handenterminalen godkänd för elbussar? Har SL missat att bussar med förbränningsmotor ska förbjudas inom EU? Enligt den här artikeln är det betydligt dyrare med elbussar och ...

Inom kollektivtrafiken så tror jag att GPT-systemen skulle kunna förbättra information till resenärer. Vi som har drabbats av SL vet ju att det är lite svårt för personalen att använda de system som tillhandahålls. Eller som vi skämtsamt sade, störningssystemen fungerar som bäst när det inte är någ...