Forum - Spårvägssällskapet.se

Okej, ett 3:e försök nu då... Några var inne på att flytta hela den rödgröna plattformen till ett nytt djupare läge. Jag tror det räcker med att man bara spränger ut en plattform med 2 spår i en djupare läge, inte helt olikt det man har gjort för blåa linjen och Citybanan. Visst, det är knappast att...

T-centralens geniala lösning med byte över plattform mellan gröna och Röda linjerna borde man passa på och försöka återskapa mellan Roslagsbanan och Pendeltågen vid Odenplan. Vid Stockholm city blir det lite svårare när pendeltågen ska stå här och tidsreglera och behöver då de 4 spåren som redan fin...

Kungsholmstorg-Munchenbryggeriet skapar väl ändå en "ny" förbindelse som är rakare än att t.ex. ta tunnelbanan Mariatorget-Rådhuset och sedan gå de sista bitarna.

Jag har Tele2 och upplever inga problem mellan T-C och Gamla Stan när jag åker där iaf.

Denna avknoppning är ju inte helt olikt hur Roslagsbanan dras in mot T-C nu med Sverigeförhandlingen...

En sak jag anmärker mig på är att Lövholmsvägen mellan Gröndalsvägen och Trekantsvägen är den enda vägsträcka mellan Gröndal och Liljeholmen, och därmed känsligast för störningar. I övriga delar där spårvägen går på gatan kan man ju leda om genomgående biltrafik på andra vägar runt omkring. Denna bi...

Att bygga 4-spår för att låta vissa snabbtåg passera förbi andra snabbtåg kanske inte är så klokt. Hellre se över i vilken ordning tågen ska gå i. T.ex. hade det varit bättre att man körde i ordningen 17-19X-19-18. För om var 4:e tåg viker av mot arenastaden så kan de 2 tågen som följer efter båda h...

Mitti: Här är Stockholms nya pendelbåtslinjer Det är rätt många linjer som föreslås! En sak jag tycker man borde göra är att skapa en sorts hub eller båtterminal precis utanför Gamla stans tunnelbanestation vid mälarsidan. En tydligare bytespunkt mellan Tunnelbana och pendelbåtar än så finns inte. ...

Ta röda linjen som förebild till ett upplägg istället för att envisas med 3 linjer när man bara får 2 grenar i vardera ände. Röda linjen är knappast en förebild. Jämn 7,5-minuterstrafik överallt hade varit bättre än dagens haltande 3/7-minuterstrafik på Mörbygrenen. Nattrafiken är ännu mindre ändam...

Varför 3 linjer när man har 2 grenar mot väst o 2 grenar mot söder i framtiden? Kan man inte göra något enkelt? 18: Hässelby strand-Farsta strand. Jämn 5-minuterstrafik, ingen snack om saken. 17 & "Nya 19": Skarpnäck-Odenplan, jämn 5-minuterstrafik. 17: Odenplan-Arenastaden: 10-minute...

Varför 3 linjer när man har 2 grenar mot väst o 2 grenar mot söder i framtiden? Kan man inte göra något enkelt? 18: Hässelby strand-Farsta strand. Jämn 5-minuterstrafik, ingen snack om saken. 17 & "Nya 19": Skarpnäck-Odenplan, jämn 5-minuterstrafik. 17: Odenplan-Arenastaden: 10-minuter...

115 vet jag man får se upp med. Det är knappast samma bussar som kör runt utan har de kört ett varv så tas de antingen ur trafik eller så byter de linjenummer på en gång. Vissa gånger har resenärer frågat om bussen fortsätter till Spånga och om man i så fall kan få sitta kvar.

115 är likaså en ringlinje som bara går åt ett håll. Vällingby-Grimsta-Råcksta-Vällingby. Den gick in i Beckomberga ett tag men den avstickaren drogs in efter att man byggde om vändplanen på ett sätt som inte var godkänt för busstrafik. Sen kan man kolla igenom i listan på reseplaneraren i SL.se så ...

Det är inte omöjligt att projekt pausas och avbryts. Tunnelbaneutbyggnaden ut till Täby pausades av politiska orsaker (Protester eller lokal omröstning?) och återupptogs aldrig, istället räddades Roslagsbanan. Ett annat exempel är när man valde att skrota signaluppgraderingen på röda linjen efter at...

Kanske en snabbspårväsgslinje likt Tvärbanan skulle duga? Typ Masmo-Jungfrusund-Tappström-Drottningholm-Brommaplan-Norra Ulvsunda, med fortsättning från Masmo till Flemingsberg resp. från Ulvsunda till...Helenelund?

Vilken vagn är det som kommer användas till snöröjning? Är mest nyfiken på hur pass annorlunda den vagnen kan bli jämfört med de andra ombyggda vagnarna?

Trots alla satsningar på Arninge som bytespunkt går det inte att åka dit med linje 696 från stan. Är denna begränsning rimlig när Roslagsbanan inte går? Kanske för att resenärer måste gå igenom en liten köpcentrum när de ska lämna stationsområdet och att köpcentrumet är stängt nattetid, vilket tvin...

Jag var nog otydlig... En förgrening till BROMMA PARKSTAD, stadsdelen som är tänkt att växa fram när flygplatsen läggs ned.

Mitti: "Gnisselkurvan" i Alvik kan rätas ut "Gnisselkurvan" kan komma att byggas om. Oljudet som t-banetågens hjul åstadkommer i den skarpa s-kurvan på tågbron i Alvik bedöms som alltmer störande i takt med att fler bostäder planeras i närheten. Äntligen? :D Det snackas också om...

Jag har förresten börjat anteckna vilka veckor vagnarna kommer. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1wRsmNz-Ls3ZQRDKBt7BCR2s5-kn4xPpFDYV91Df37-A/edit?usp=sharing Be om redigeringsåtkomst om ni vill lägga till vagnar som inte finns i kalkylarket redan. Vi har inte ens läsbehörighet. Välj Dela och...