Forum - Spårvägssällskapet.se

På vilket sätt skulle "Ej i trafik" vara mer logiskt? Bussen är uppenbarligen ute i trafiken. "Ej i tjänst" är i detta fall mer logiskt då man inte erbjuder den tjänst man normalt brukar göra - att mot ersättning köra folk. Problemet är väl egentligen att det inte finns något in...

På nedan länk, ser vi bild från en bussmässa i Tjeckien där en av de nya dubbelledade trådbussarna till DPP i Prag visades. Denna bussvariant är tänkt ska gå på linjen till Václav Havels flygplatsen. Linjen heter idag (med dieselbuss) 119, men kommer att få nummer 59 när den ställts om till trådbuss...

Jorå, tåget gick några gånger. Ställdes väl in ganska snabbt när MTR insåg att detta inte funkar. Men, användes avgången av någon? Det brukar ta en viss tid att vänja sig vid en ny tidtabell. Upptågets trafik startar klockan 3:37 alla dagar från Gävle. Örebro och Eskilstuna är inte mindre. Det tidi...

Men så är det. Man kan släppa båda pedalerna under körning så rullar vagnen vackert vidare i behagligt norrköpingstempo ;-) ... Norrköping hade ju för all del inte heller säkerhetsgrepp på sina splitt nya M67 som också var byggda för enmansdrift! Stämmer det verkligen? I alla pedalvagnar i Göteborg...

Det finns ett fel i trådskaparens ursprungliga lista Östgötatrafiken: Olika linjer i expresstrafik När det gäller Mellersta och Östra trafikdistrikten så kör Nobina och Transdev med dubbeldäckare på alla landsbyggdslinjer, beroende på hur omloppen hänger ihop med Expresslinjerna. Så för Östra kan nä...

Elen trasslar fortfarande för Lidingöbanan – Men jag kan inte ge något datum i dagsläget. Lidingöbor har också hört av sig till Mitt i för att berätta att ersättningsbussarna är dåligt synkade med tunnelbanan – då de ofta avgår samtidigt som tunnelbanan anländer till Ropsten. Typiskt SL att misslyc...

Aha, intressant! Tänkte mera att det såg ut att vara vita rutor på sidan! Jo faktiskt så har du nog rätt. Det verkar som den främre högra skylten (i körriktningen) är borttagen. Rutorna man ser är nog insidan av skyltskåpet. Jag har bild på samma vagn (34) dagen efter och på vagn 31 en vecka senare...

Är skyltskåpet på sidan trasigt? Nej, det där är ett fotografiskt fenomen. Digitala skyltar blinkar ju alltid i någon specifik frekvens, samtidigt som de inte tänds upp samtidigt. Dock är ju denna frekvens så hög att vi inte märker detta med våra ögon. Dock om man fotograferar, så tas ju bilder med...

Annars så hade ju föregångaren till MTR en väldigt bra app för detta, men den ägdes ju av just "Stockholmståg" som ju var ett SJ-företag... Man använde helt enkelt data från "fläskvågen" som ju finns i alla fordonen. Sen gjorde man realtidsdata över det, så man kunde se aktuell ...

Tydligen har ni inte tittat på filmen och funderat på vad skillnaden är. Batteribussar kräver också dyr infrastruktur. På grund av batteriernas tyngd kan man inte ta lika många passagerare. Trådbuss med batteri som laddar där det finns tråd är ett betydligt bättre val än batteribussar. Billigare i ...

MTR har väl försökt att hantera detta genom att informera om trängselmönster, men jag har en känsla av att majoriteten av resenärerna är ointresserade av, eller oförmögna. att ta del av sådan information. Dynamiken i "trängselmönstret" är nog stor så det är svårt att göra prognoser. Man m...

Nu var det ju ett tag sedan jag var i Milano, augusti 2018, så 5 år, men jag har svårt att tro att dessa vagnar skulle blivit risiga på den tiden. Då 2018, var det vad jag kunde se väldigt välhållna, fina och välskötta vagnar... https://leifd.jalbum.net/Italien/Milano/Milano%202018/slides/Milano%20-...

Eller att man gödslar pengar över projekt som ger tveksam eller i vissa fall negativ nytta. Om man skall satsa så skall det ju göras där det ger mest nytta för pengarna, och på ett sätt som är smart, sparsamt men ej snålt. Helt enig där... men tyvärr finns det en massa okunniga människor som tror s...

Ledare: Ansvarslöst att göra det dubbelt så dyrt att åka tunnelbana Vid årsskiftet höjs priset på SL:s månadskort med 50 kronor: från 970 till 1 020. Samtidigt ökar kostnaden för en enkelbiljett med 3 kronor. Och året därpå blir månadskortet ytterligare 40 kronor dyrare. [...] Då kommer en avgiftsh...

Lokaltrafikk (Lokaltrafikkhistorisk Forenings tidskrift) skriver dock i septembernumret att det nu äntligen fungerar som tänkt, och att det kanske inte var lämpligt att välja billigaste anbud från en leverantör som aldrig sett en trådbuss. Trodde det bara var i Sverige (läs Stockholm) som sånt kund...

Mina bilder från Milano 2018 kan ni se här...
https://leifd.jalbum.net/Italien/Milano ... index.html

Man har ju haft banan i 70 år så mycket borde man redan veta av ren erfarenhet, sen upptäcker man ju i de flesta fall även slitaget vid de besiktningar som görs. Så det finns i allmänhet gott om tid att fatta erforderliga beslut för att åtgärda problemet innan det leder till trafikstörningar, men p...

Laddning förutsätts väl ändå ske inomhus, man laddar knappast batteribussar stående ute i smällkalla vinternatten. Dessutom, parkeras bussar utomhus i depå om vintern utan någon som helst tillsatsvärme? Ja inte finns det då några inomhusuppställda elbussar i Östergötland allafall. Alltså rampuppstä...

Spåren används ju både här och där, och slits ju därför, så det är väl inte så konstigt att man reparerar och byter då och då. Nej, det konstiga är att man alltid väntar för länge, till och med i tunnelbanans centrala delar! Man kan ju då fråga sig hur man bär sig åt för att veta exakt när räl blir...

Hur är det i Bergen, trådbusslinjen hade ju L2 vilken nu övertagits av spårvagnen? Sedan påstår Bussmagasinet dels att trådbussarna står stilla p.g.a. problem med kontaktledningen samt att det finns 2 linjer. Är det Ulo Maasing som varit framme igen? Antar att du såg att den artikeln var publicerad...