Sökningen fann 264 träffar

av Mikko Laaksonen
söndag 17 december 2006 7:16
Kategori: Bussar
Tråd: "Tema Trådbuss"!
Svar: 83
Visningar: 16590

I hele EU finnes det kanskje drøyt 1000 trolleybusser. Detta kan inte stämma. Endast i Baltiska länder finns det över 800 trolleybusser: - I Tallinn ca 150 - Lite över 300 i Riga - 140 i Kaunas och 260 i Vilnius Men i alla fall, så marknaden är liten jämfört med dieselbuss. Den mest framgångsrika k...
av Mikko Laaksonen
lördag 16 december 2006 8:03
Kategori: Bussar
Tråd: "Tema Trådbuss"!
Svar: 83
Visningar: 16590

Men man har jo også andre busstyper under utvikling, som Hydrogenbusser. I dagens läge är hydrogenbusser ingen ekonomisk alternativ varken för trådbuss eller spårväg, och de kommer dom troligtvis aldrig vara. Hydrogen är nämligen bara en överföringssätt av energi som är producerat annanstans. Det b...
av Mikko Laaksonen
fredag 15 december 2006 16:44
Kategori: Bussar
Tråd: "Tema Trådbuss"!
Svar: 83
Visningar: 16590

Tack Nils för en mer täckande svar! Det ser också ut som många system inte har så läng livstid. Då de första bussarna är slutkörda så stängs ofta det hela. Min perspektiv är dock lite olikt. Det som jag skrev ovan har mer att göra med mina studiebesök i Baltiska länder och Salzburg och diskussioner ...
av Mikko Laaksonen
fredag 15 december 2006 13:31
Kategori: Bussar
Tråd: "Tema Trådbuss"!
Svar: 83
Visningar: 16590

Frankrike kan inte ses som en allmän exempel om trenden. Där har kollektivtrafiken sina egna speciella villkor. Man har ju "vérsement transport" - kollektivtrafikskatten som kan användas för investeringar i kollektivtrafik som har sina egna körfält "site propre". Då körfält allti...
av Mikko Laaksonen
söndag 10 december 2006 7:27
Kategori: Bussar
Tråd: "Tema Trådbuss"!
Svar: 83
Visningar: 16590

I nuläget, trådbussen ser ut som en av framtidens kollektivtrafikfordon. Jag motiverar detta med: - Enligt uppgifter är energiförbrukning endast 40-50% av en vanlig förbränningsmotorbuss. - Trådbussar är tysta och bekväma jämfört med dieselbuss - Trådbussar har lägre bränsle- och underhållskostnad. ...
av Mikko Laaksonen
måndag 13 november 2006 16:06
Kategori: Allmänt om lokaltrafik
Tråd: "En stad ombyggd för bilen"
Svar: 100
Visningar: 19073

I NerdBoy's inlägg var två påståenden om parkering som är vanliga misstag. Vad gäller att du tycker att du som icke-bilist får subventionera bilisternas p-platser så är det bara att handla någon annanstans. Det är ingen som tvingar dig att handla på just IKEA. Även folk som inte handlar i bilbaserad...
av Mikko Laaksonen
söndag 12 november 2006 14:52
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Hur ska Göteborg klara en kollektivtrafikandel på 40%?
Svar: 48
Visningar: 7045

Jag kommenterade tidigare trådet med lite fakta från Helsingfors. Nu har jag besökt Göteborg och försöker här skriva några kommentarer om hur kan man öka kollektivtrafik: Större principåtgårder: - Genomför Västlänken och en mycket utvidgad pendeltågstrafik, med minst halvtimmestrafik ut från Götebor...
av Mikko Laaksonen
söndag 12 november 2006 11:47
Kategori: Allmänt om lokaltrafik
Tråd: "En stad ombyggd för bilen"
Svar: 100
Visningar: 19073

Om projektet BUSTRIP

Den här tråden handlar om vad som jag arbetar nuförtiden för vardags, nämligen BUSTRIP - projektet som handlar om hållbar trafik i städerna. Alla projektets 12 deltagarstäder har fått en likadan besök med kritik. Det kan väl sägas att Göteborgs kritik var bland de snällaste. Vi i Åbo fick just vad s...
av Mikko Laaksonen
onsdag 01 november 2006 15:28
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Hur ska Göteborg klara en kollektivtrafikandel på 40%?
Svar: 48
Visningar: 7045

Re: Rättvisare jämförelse Helsingfors - Göteborg

En bra fråga är alltid jämförbara statistik. Själva frågan om Göteborg 24% -> 40% kan jag svara bättre efter nästa vecka då jag reser dit. Inom Storhelsingfors varierar kollektivåkandet rejält. En helsingforsare åker kollektivt 396 ggr om året, medan motsvarande tal för en Vanda/Esbo/Grankullabo är ...
av Mikko Laaksonen
tisdag 31 oktober 2006 9:09
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Hur ska Göteborg klara en kollektivtrafikandel på 40%?
Svar: 48
Visningar: 7045

Rättvisare jämförelse Helsingfors - Göteborg

En andel på 24% som reser kollektivt i Göteborg låter otroligt. I Helsingfors, som är i samma storleksklass med Göteborg, ligger motsvarande siffra kring 40% för resor mot centrum. I högtrafik stiger andelen kollektivtrafikanter till 65-70 %. En viktig punkt till jämförelser. Man ska jämföra jämför...
av Mikko Laaksonen
tisdag 12 september 2006 8:18
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Svensk standard för landsbygdsspårväg?
Svar: 163
Visningar: 27961

Jag tycker överallt att det är en ganska bra idé med landsbygdspårvägar. Det behövs givetvis en tillräcklig underlag; i bästa fall en "pärlband" av småstäder och byar. Men: endast 1435 mm är vettigt i Sverige. Den "avvikande" standarden jag föreslår är ett försök att "rädda&...
av Mikko Laaksonen
måndag 11 september 2006 14:30
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Svensk standard för landsbygdsspårväg?
Svar: 163
Visningar: 27961

Re: Svensk standard för landsbygdsspårväg?

Helsvetsad räls på betongsyll, och lite lagom högspänd likström i kontaktledningen. Och smalspår. Jag tycker att dessa tekniska specifikationer avtar mycket från hela idén. Några poäng: Det finns inte längre en ävsevärt prisskillnad mellan smalspår och normalspår. Jag diskuterade detta i detalj med...
av Mikko Laaksonen
onsdag 02 augusti 2006 12:32
Kategori: Spårtrafik (bilder)
Tråd: Här byggs nya spår.....
Svar: 13
Visningar: 3865

Hur var det nu, Beijing har nordens billigaste anläggningspriser per km? :roll: :arrow: Det framgår tydligt från bilder! Det är billigare att lägga spår på en krossmaterial eller asfalt och sedan bara gjuta asfalt än att gjuta en armerad betonglager under spåren och mellan spåren, som man gör gansk...
av Mikko Laaksonen
tisdag 01 augusti 2006 9:14
Kategori: Spårtrafik
Tråd: x
Svar: 7
Visningar: 1316

Green line är inte en "vanlig" gatuspårvägslinje. Det är en snabbspårvägssystem som har en tunnelsträcka i centrum och fyra branscher ovan jord. Tunnelsträckan är byggd mellan 1897 och 1940-talet. Linje E har "vanliga" gatusträckor i blandtrafik, linje B och C har trafik på gata ...
av Mikko Laaksonen
måndag 31 juli 2006 21:41
Kategori: Spårtrafik
Tråd: x
Svar: 7
Visningar: 1316

Låggolv finns också i Tacoma (Tacoma streetcar) och i Boston.

Tacoma är en liten "streetcar" system.
http://www.sireneinternet.net/pstran/taclink/

I Boston har dom haft mycket problem med sina "Typ 8" vagnar från Breda och trafik med dessa vagnar har varit begränsad.
av Mikko Laaksonen
måndag 13 mars 2006 20:07
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Esbo-Helsingfors: TramWest
Svar: 7
Visningar: 1157

[ Piirka, har man undersökt om det fins kapacitet på det nuvarande nätet i Helsingfors för "ny" trafik från Esbo? ( downstream capacity på amerikansk planner-speak ). D v s dessa nya linjer mot centrum i detta förslag. Eller skulle dessa fyra nya linjer rulla på helt nya spår - hela vägen...
av Mikko Laaksonen
måndag 13 mars 2006 11:02
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Esbo-Helsingfors: TramWest
Svar: 7
Visningar: 1157

Nu finns sidan på svenska också

Nu finns sidan också på svenska. Endast sammanfattningen har tyvärr hunnit översättas, men i framtiden ska vi översätta större delen av material på sidan.

Svenska TramWest - sidan:
http://www.tramwest.fi/se_index.php
av Mikko Laaksonen
fredag 10 mars 2006 14:06
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Esbo-Helsingfors: TramWest
Svar: 7
Visningar: 1157

Några svar: Längden av nätet är 57,2 km inklusive Esbos del av spår-Jokern. Nuvarande kostadsberäkning för bana + trafikarrangemang + depå är ca 359 miljoner euro Alltså pris per km är ca 6 miljoner euro. Enligt HST så kostar dubbelspår i betong inklusive kontaktledning och elmatning ca 3 miljoner e...
av Mikko Laaksonen
fredag 10 mars 2006 12:36
Kategori: Spårtrafik
Tråd: Esbo-Helsingfors: TramWest
Svar: 7
Visningar: 1157

Sidorna ska översättas också på svenska, men vi har inte ännu hunnit övesätta dom. Vi har även svenskspråkiga med i gruppen, så det är ingen större problem.

Jag kan svara frågor om planen.

Sidorna ska uppdateras successivt.

Mvh Mikko
TramWest - arbetsgruppen
av Mikko Laaksonen
fredag 10 mars 2006 12:12
Kategori: Spårtrafik (bilder)
Tråd: Finska utopier (utanför Helsingfors)
Svar: 41
Visningar: 19298

Finska utopier - kan hjälpa med Åbokartan

Hej! Tack för din fin projekt. En intressant karta skulle nog vara en från Åbo med föreslagna linjesträckningar. Jag kan hjälpa (skicka mig en privat meddelande om du vill ha hjälp). En enkel karta skulle vara att tillägga till nätet från 1956 de linjer som fanns på förslag: - Förlängning till Kural...